Войти

Зонд замело, вертолет не летит: в NASA рассказали о проблемах на Марсе

2811
0
0
Марсианский посадочный аппарат NASA Insight и БЛА Ingenuity
Марсианский посадочный аппарат NASA Insight и БЛА Ingenuity.
Источник изображения: NASA/JPL-Caltech, коллаж

В NASA рассказали о проблемах с марсианским лендером и вертолетом

Марсианский зонд NASA занесло пылью и он "при смерти", а вертолет не может взлететь из-за сбоя в программе. В NASA рассказали, с какими трудностями столкнулись два марсианских аппарата.

Марсианский посадочный аппарат NASA Insight оказался в критическом состоянии и может быть полностью потерян для науки. К настоящему времени лендер стоимостью $800 млн, высадившийся в 2018 году, совершил немало научных открытий, в том числе зафиксировал свыше 500 марсотрясений, пронаблюдал более 10 тыс. так называемых пылевых дьяволов - небольших пылевых смерчей, характерных для этой планеты, и начал измерение параметров ее ядра.

Однако последние несколько месяцев ученым приходится бороться за жизнь Insight из-за непредсказуемых погодных условий на Марсе. В отличие от других районов Марса, куда ранее высаживались аппараты NASA, в этом месте резкие порывы ветра редки и так называемые «очищающие события» не способны стряхивать осевшую пыль c солнечных панелей зонда.

Без них пыль осаждается толстым слоях на батареях и препятствует выработке электроэнергии.

Уже в феврале, когда в этом районе Марса наступила зима, панели стали вырабатывать лишь 27% номинальной мощности. В связи с этим инженеры NASA для экономии ввели аппарат в спящий режим, ежедневно отключая различные приборы. А вскоре им придется отключить все приборы, не критичные для выживания зонда. Приостановив все научные операции, лендер должен сэкономить достаточно энергии, чтобы подогревать свои жизненно необходимые системы, когда температура упадет до -90С. «Величина доступной в следующие несколько месяцев энергии будет определяться погодой», - сказал в феврале Чак Скотт, участник миссии.

В настоящее время, по прошествии половины холодного сезона, ситуация не улучшилась, и есть риск полной потери аппарата. «Мы надеемся, что сможем вернуть его к жизни, особенно, если он не заснет и не погибнет за долгий период времени, - пояснил Insider глава миссии Брюс Банердт. - Но это будет рискованная ситуация».

В NASA надеются возобновить функции аппарата, когда Солнце снова пригреет его в июле. Если зонд переживет марсианскую зиму, он сможет продолжить изучать марсотрясения и погоду вплоть до 2022 года. Банердт опасается, что из-за случившегося лендер может пропустить некоторые мощные подземные толчки, однако главное в сложившейся ситуации - выжить.

Если же его аккумуляторы полностью сядут, он превратится в «аппарат-зомби», который запрограммирован ожить, когда Солнце снова поднимется высоко.

«Проблема с этим сценарием в том, что сейчас аппарат очень сильно, очень сильно замерз. И это происходит в самое холодное время года для аппарата, - пояснил ученый. - Там много очень чувствительной электроники. И, к сожалению, очень может случиться, что что-то откажет из-за холода».

Он уверен, что нечто похожее несколько лет назад произошло с марсоходами Spirit и Opportunity.

Тем временем нет хороших новостей и от марсианского вертолета Ingenuity, который прибыл на планету в феврале с американским марсоходом Perseverance, и должен был совершить первый полет еще 11 апреля.

С момента высадки инженеры NASA постепенно проводили тестирование вертолета, сначала разблокировав его лопасти, потом заставляя их медленно вращаться с частотой 50 оборотов в минуту.

В ходе последнего испытания лопасти раскрутились до 2400 оборотов в минуту, однако в этот момент система управления зафиксировала нештатные сигналы с системы, вращающей винт.

«Это произошло, когда он пытался переключить полетный компьютер с предполетного на взлетный режим, - говорится в сообщении миссии. - Вертолет в порядке и безопасности и полностью передает телеметрию на Землю».

В NASA нашли решение - несмотря на то, что с «железом» на борту вертолета полный порядок, ему необходимо загрузить новое программное обеспечение. «Это обновление изменит способ, с помощью которого загружаются два полетных контроллера, что позволит механике и программе спокойно переходить в полетный режим», - пояснили в NASA.

Однако обновление программного обеспечения и заливка его на вертолет через орбитальный аппарат и марсоход потребует «некоторое время», поэтому первого полета стоит ожидать не ранее следующей недели.


Николай Городецкий

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)