Войти

Платформа Lockheed Martin JLTV прошла на испытаниях 270000 километров

3539
10
+1

Совместная легкая тактическая машина (JLTV) американской компании Lockheed Martin достигла важного этапа своей зрелости, пройдя более 270000 километров во время комбинированных государственных испытаний.

Армия и Корпус морской пехоты США продолжают наматывать мили на ресурсных испытаниях в рамках 12-месячного этапа испытаний и оценки на полигоне Абердин, штат Мэриленд, и полигоне Юма в Юме, штат Аризона.

"Достижение 145000 комбинированных миль на испытаниях демонстрирует, что наша конструкция машины является зрелой и надежной, и может выстоять в суровых условиях, в которых она будет работать", говорит Скотт Грин (Scott Greene), вице-президент по наземным транспортным средствам в Lockheed Martin Missiles and Fire Control. "Наша приверженность высоким характеристикам равна нашей приверженности доступности, и эти качества будут только совершенствоваться, поскольку мы продолжаем оптимизировать нашу конструкцию, чтобы предложить ее на этапе Инженерно-производственного развития в конце этого года."

Десять вариантов машин JLTV компании Lockheed Martin проходят государственные испытания, что является частью этапа Разработки технологий (TD) программы JLTV, который, как ожидается, завершится в мае.

Команда под руководством Lockheed Martin разрабатывает программу JLTV, чтобы совместными усилиями обеспечить высокий уровень мобильности, защиты и полезной нагрузки для войск, заменив часть устаревших машин Humvee. Программа JLTV предполагает создание общего семейства машин, состоящее из боевой тактической машины и машины боевого обеспечения, каждая из которых имеет несколько вариантов исполнения и связанных с ними специализированных прицепов.

Сформированная в 2005 году команда JLTV под управлением Lockheed Martin включает в себя компании BAE Systems Global Tactical Systems, Alcoa Defense и JWF-Defense Systems.


Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
10 комментариев
№0
28.02.2011 11:12
Для пустынь. В Сибири и пр. да и просто на Аляске, Канаде такое чудо увязнет.
0
Сообщить
№0
28.02.2011 14:12
покажите мне пустыню на Абердине
Абердин это полигон для техники высокой проходимости- танков, бмп, БТр и пр.
0
Сообщить
№0
28.02.2011 16:46
Я по картинке сужу - такая машина не то что на лесной дороге увязнет, я нисколько в том не сомневаюсь, а и на просто раздолбанной грунтовке в аварию как минимум попадёт.
0
Сообщить
№0
28.02.2011 18:49
смотреть надо  движении, а на картикне машина смотрится меньше чем в еральности..
http://www.youtube.com/watch?v=9qQudVikxdM
http://www.youtube.com/watch?v=_GV68Hs6o1I
0
Сообщить
№0
28.02.2011 19:07
Вездеходы на базе Газ-66 или тем более Урала существенно лучше пролазят. БРДМ-2 отличная машина по отзывам трудящихся её в приморских дебрях использовавших, но она как и любая бронемашина тяжела и по современным меркам почти не бронированна. Стоит от полутора млн рублей, такую же с пластика сделать с рассеиванием и поглощающим дном будет в районе 5-8стоить в зависимости от противоминного оборудования (импульсные сжигатели РЭБ подавления радиовзрывателей, минигеорадары и пр.)
0
Сообщить
№0
28.02.2011 22:17
гм, ну это вообще-то тактический БА, вездеходы или тем более БРДМ -из немного другой "оперы" По БРДМ то я с Вами согласен, только это другой класс машин
0
Сообщить
№0
28.02.2011 22:33
Они её опять из металла лепят. Почти обычного. Устарело.
0
Сообщить
№0
01.03.2011 00:59
А из чего ещё делать? Люди трезво смотрят на вещи: всякие заумные решения типа керамики хороши в мирное время - для вздувания цен и попила бабла. А в случае большой войны, когда такие машины будут жечь десятками такой номер не прокатит. Тогда нужно будет много и дёшево!
0
Сообщить
№0
01.03.2011 01:26
Радиационно сшитый полиэтилен с некоторым наполнением стоит примерно тысячу руб/кг, притом что в отличие от металлов восстанавливает форму (это в частности в трубах используется) и могут быть варианты с большим поглощением энергии взрыва. Я запомнил ещё по французким полиэт баллонам армированным тогда ещё просто волокнами.  Держали те что видел 150рабочего а есть и почти до полутысячи рабочего при стенках таких же как у моего домашнего азотника на 200атм. Они легкие и не боятся падений с высоты.  
Это как не самый лучший пример.
0
Сообщить
№0
01.03.2011 07:36
Цитата
Это как не самый лучший пример.
А как на морозе и как гарит? Кстати, почему легковушки за редким исключением делают из металла?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.09 00:18
Ответ на "В США напомнили о провале разрекламированного «Команча»"
  • 16.09 00:05
  • 1
Демонстрация с силой: какое оружие показали на выставке DSEI-2025
  • 15.09 23:23
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили модернизацию российских «Прорывов»"
  • 15.09 23:19
  • 10516
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.09 21:25
  • 1
О ВМФ РФ и евроНАТО
  • 15.09 16:31
  • 82
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 15.09 12:23
  • 1
Очередной бывший чиновник Минобороны РФ арестован
  • 15.09 12:02
  • 39
Горечь от потерь России в Сирии навеяла мысли о Калмыкии
  • 15.09 05:34
  • 2
На МКС отправили отечественную установку для создания полупроводников в космосе
  • 15.09 01:11
  • 1
Власти Испании аннулировали закупки вооружений израильского производства
  • 14.09 19:06
  • 3
Ростех подготовит специалистов по управлению промышленными роботами
  • 14.09 15:25
  • 46
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.09 12:24
  • 1
Чемезов назвал цену нового однодвигательного истребителя
  • 13.09 06:11
  • 0
Еще один комментарий к "ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире"
  • 13.09 05:04
  • 1
Почему опыт СВО - никуда не годная подготовка к ТМВ (и любой крупной войне)