Войти

Южная Корея представила собственный истребитель KF-21

1314
14
0
Источник изображения: rg.ru

После пяти лет работы Южная Корея продемонстрировала свой первый собственный боевой самолет KF-21 поколения "4++", который должен стать одной из главных боевых машин ВВС Республики Корея.

Церемония демонстрации первого истребителя KF-21 "Порамэ" (в переводе "сокол"), который стал венцом масштабного оборонного проекта KF-X по созданию корейского боевого самолета, прошла 9 апреля на юге Республики Корея в городе Сачхон, провинции Южная Кёнсан, на заводе компании Korea AerospaceIndustries (KAI). В церемонии приняли участие около 250 человек, включая президента РК Мун Чжэ Ина, который подчеркнул, что сегодня "очень особый день для Республики Корея". "Мы смогли своими руками, на основе наших технологий создать самый современный сверхзвуковой истребитель, став, таким образом, восьмой в мире страной, способной самостоятельно производить такие боевые машины", - отметил южнокорейский лидер.

Проект KF-X по созданию истребителя KF-21 "Порамэ" стартовал в январе 2016 года под руководством государственного Агентства программ оборонных закупок Кореи (DAPA - Defense Acquisition Program Administration). Производственный процесс осуществляется на базе концерна Korea Aerospace Industries (KAI). KF-X стал самым крупным в истории Южной Кореи оборонным проектом. Его общий бюджет составляет 18,6 трлн вон (около 16,6 млрд долларов), из которых 8,6 трлн вон (около 7,7 млрд долларов) было потрачено непосредственно на разработку самолета.

На первых порах далеко не все верили в способность Южной Кореи создать современный боевой самолет. Хватало и тех, кто был уверен, что дешевле просто закупать у США или Западной Европы. В итоге руководство Кореи еще 20 лет назад сделало ставку на создание собственной боевой машины, которую намерены также предлагать и на экспорт. Партнером в проекте выступает Индонезия, которая, согласно договоренностям, должна покрыть в общей сложности 20% всех расходов, за что она получит один экземпляр готового истребителя, всю техническую документацию и право развернуть у себя собственное производство 50 боевых машин для собственных ВВС.

Изначально корейцы планировали создать собственный истребитель пятого поколения, однако американцы, которые оказывали определенную технологическую помощь, отказались передавать соответствующие технологии. В итоге KF-21 "Порамэ", согласно заявлению DAPA, соответствует по показателям истребителям поколениям "4,5" или "4++". Корейская машина, как отмечено, имеет "некоторые элементы технологии стелс". Параметры KF-21 "Порамэ" следующие: длина - 16,9 м, ширина - 4,7 м, размах крыльев - 11,2 м, максимальная взлетная масса - 25,6 тыс. кг, полезная нагрузка - до 7,7 тыс. кг, максимальная скорость - 1,81 маха (2,2 тыс. км/ч), дальность полета - до 2,9 тыс. км. KF-21 должен заменить парк морально и физически устаревших F-4 и F-5, которые сейчас выводят из состава ВВС Южной Кореи.

Демонстрация первого самолета не означает, что он немедленно начнет поставляться в войска. Теперь предстоит провести многочисленные испытания и, возможно, внести какие-то коррективы в машину. Полностью KF-21 должен быть готов только в 2026 году. Как заявил президент РК Мун Чжэ Ин, к 2028 году ВВС Южной Кореи должны принять на вооружение 40 истребителей KF-21, а к 2032 году довести их численность до 120. KF-21, а также американские истребители F-35, которые закупила Южная Корея у США и уже начала принимать их на вооружение, станут главной ударной силой ВВС Страны утренней свежести.

Корейцы не были бы корейцами, если бы не попытались извлечь и максимальную экономическую выгоду из проекта. Ожидается, что в перспективе KF-21 "Порамэ" может поставляться и на зарубежный рынок. Кроме того, ставка делается на максимальную локализацию комплектующих. Хотя, согласно заявлению властей РК, самолет сделан "на основе корейских технологий", но в нем хватает и зарубежных решений и запчастей. В ближайшее время доля корейских запчастей будет доведена до 65%, после чего Корея продолжит работать над импортозамещением. Впрочем, ключевые компоненты и системы уже сейчас производятся корейцами самостоятельно.

В производственном процессе проекта KF-X принимают участие 719 южнокорейских компаний. Согласно оценкам, в период с 2016 по 2020 г. г. проект сгенерировал экономический эффект в размере 2,1 трлн вон, создав в Корее 12 тыс. новых рабочих мест. В будущем производство позволит получить дополнительный экономический эффект в 5,9 трлн вон, создав 100 тыс. рабочих мест.

Через проект KF-X Южная Корея намерена обеспечить себе технологическую независимость в производстве двигателей для боевых самолетов и по другим направлениям. Значительное количество разработок будут применяться и для гражданской авиации нового поколения - при создании корейских летательных аппаратов, которые будут работать на электричестве или водороде.

Единственное, что огорчает корейцев, это задержки индонезийских партнеров с выплатой своей доли по проекту. На церемонии демонстрации первого KF-21 "Порамэ" в Сунчхоне присутствовал министр обороны Индонезии Прабово Субианто. Согласно данным южнокорейских СМИ, Джакарта к настоящему моменту должна была внести в проект 831,6 млрд вон, но вложила лишь 227,2 млрд вон. Индонезия объясняет это экономическими трудностями, которые испытывает страна в связи с пандемией коронавируса. Однако в прессу просочилась информация, что Джакарта, несмотря на все заявленные проблемы с бюджетом, стала рассматривать возможность закупки американских истребителей F-15 EX или европейских Rafale. Французы в случае покупки Rafale пообещали Индонезии передать технологии и помочь наладить их собственное производство. Это вызвало обеспокоенность в Сеуле и опасения, что Джакарта в итоге может выйти из проекта KF-X.


Олег Кирьянов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.07.2014
Для истребителя нового поколения KF-X ВВС Республики Корея выбран двухдвигательный вариант компоновки
06.05.2013
Лидеры прежние
10.03.2011
Сделано в Японии
03.03.2011
Независимости ради
10.02.2011
Южная Корея начнет закупку стелс-истребителей в 2012 году
14 комментариев
№1
14.04.2021 16:40
Молодцы корейцы.
+1
Сообщить
№2
14.04.2021 17:11
F-22 в профиль
0
Сообщить
№3
14.04.2021 17:16
Цитата, q
Впрочем, ключевые компоненты и системы уже сейчас производятся корейцами самостоятельно.

Например, двигатель?
+2
Сообщить
№4
15.04.2021 06:32
Цитата, ID: 1701 сообщ. №3
Например, двигатель?
Цитата, q
Силовая установка самолета состоит из двух двигателей General Electric F414-KI, выпускаемых по лицензии южнокорейской компанией Hanwha Techwin. Максимальная тяга двигателей – по 5,9 тыс. кгс, форсажная – 10 тыс. кгс. Благодаря этому самолет с взлетным весом более 17 т (максимальный ок. 25 т) сможет развивать скорость до 1,8М.
+2
Сообщить
№5
15.04.2021 11:57
Двигатели и вооружение американские, авионика и радары - израильские. А самолет, скопированный с F-22 и F-35, свой, корейский.
Ну да ладно, лиха беда начало. Денег уже потратили тучу. В сроки не вложиться. Импортозамещение ракет воздух-воздух - 20 лет. Двигателя - 30 лет. Авионика и радары - 10-15 лет. И несколько туч денег надо. Поживем увидим.
+3
Сообщить
№6
15.04.2021 12:20
Кабина - британская
Крепления для двигателей - США
Система торможения - испанская
Система охлаждения и давления в кабине - США
Сидение и катапульта - британские
Системы выброса ракет - британские
Тормоза колес - британские
+2
Сообщить
№7
15.04.2021 12:23
Цитата, q
Двигатели и вооружение американские, авионика и радары - израильские. А самолет, скопированный с F-22 и F-35, свой, корейский.

ну типа как южнокорейская ракета Наро-1, где первая ступень это российская Ангара, а всё остальное им кто-то другой сделал.

При этом всё российское сработало с первого запуска, а "южнокорейское" не сработало.
+3
Сообщить
№8
15.04.2021 12:43
Цитата, q
Единственное, что огорчает корейцев, это задержки индонезийских партнеров с выплатой своей доли по проекту.
Поумнели. Как деньги платить, то проблем нет. А как истребитель получить, так надо разрешения спрашивать у США, Великобритании, Испании и Израиля.
0
Сообщить
№9
15.04.2021 12:45
Хорошо смеется тот ,кто смеется последний , а пока мы матрицы для своих тепловизоров и ПРНК берем у той же Кореи.
Когда то и мы и Китай копировали тоже много что с Запада.
0
Сообщить
№10
15.04.2021 13:12
Цитата, Сергей-82 сообщ. №9
Хорошо смеется тот ,кто смеется последний
Да никто не смеется вообще, я в Корее много раз был. Они сделают, я о том что потребуется гораздо больше времени на 100% суверенный истребитель.
+1
Сообщить
№11
15.04.2021 13:19
Цитата, gvinpin сообщ. №10
Да никто не смеется вообще, я в Корее много раз был. Они сделают, я о том что потребуется гораздо больше времени на 100% суверенный истребитель.

да не дадут штаты никому создавать полностью суверенный самолет .
если штаты не позвали или не отдали им контроль над проектом , то проекта не будет .
а тут просто конструктор из западных запчастей , у турков та же тема . все что ни возьми турецкое , то турецкой будет только сборка .
0
Сообщить
№12
15.04.2021 13:37
Цитата, gvinpin сообщ. №10
Они сделают, я о том что потребуется гораздо больше времени на 100% суверенный истребитель.
А что сейчас осталось 100% суверенного, даже в Ф-35 запчасти из Китая, Миром правят ТНК и банки, это просто бизнес для всех,где все хотят больше прибыли.
0
Сообщить
№13
15.04.2021 19:41
Цитата, Сергей-82 сообщ. №9
а пока мы матрицы для своих тепловизоров и ПРНК берем у той же Кореи.
Ну не надо заливать.
0
Сообщить
№14
16.04.2021 05:15
Цитата, LEO101 сообщ. №13
Ну не надо заливать.
Заливаешь ты,а я говорю
Цитата, q
В проекте договора на изготовление опытного образца указано, что в качестве фотоприемного устройства для модуля будет служить "Thermal CCTV module iTCCM14E2" от южнокорейской фирмы i3System.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.09 03:20
  • 2
ОСК передала военным несколько вариантов облика атомного эсминца "Лидер", ждет решения
  • 26.09 01:46
  • 4
Франция угрожает прекратить своё присутствие в Мали в случае появления там «вагнеровцев»
  • 26.09 00:46
  • 283
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 25.09 23:29
  • 6
ВМФ России исправил большую ошибку прошлого
  • 25.09 21:23
  • 6
Российский космонавт объяснил необходимость полетов на Луну
  • 25.09 20:26
  • 1
NI назвал ключевое преимущество Ту-160 перед B-1 Lancer
  • 25.09 13:43
  • 23
Rolls-Royce провела испытания своего первого электрического самолёта
  • 25.09 13:32
  • 31
Аварию с бомбардировщиком США B-2 сняли из космоса
  • 25.09 12:55
  • 2
Инженеры по-флотски: для чего на Тихом океане сформирован новый полк
  • 25.09 11:34
  • 17
РБК-Укрїана (Украина): Польша разместит на границе с Белоруссией 250 американских танков
  • 25.09 11:22
  • 0
Ядерный вызов для Байдена: продлят ли США Договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний
  • 25.09 11:16
  • 2
Гидроэнергия и ветер могут заменить нефть и газ в России
  • 24.09 13:50
  • 0
Американская сделка об атомных подлодках в рамках AUKUS нанесет серьезный удар по режиму нераспространения ядерного оружия
  • 24.09 12:18
  • 2
«Санкт-Петербург» встал в строй
  • 24.09 12:12
  • 2
Палубные летчики Северного флота завершают тренировки на комплексе НИТКА в Крыму