Войти

ВВС США дали имя новому истребителю

1061
0
0
Источник изображения: warspot.ru

Американцы недолго думали над названием для нового истребителя. Вчера, 8 апреля, пресс-служба ВВС США сообщила о том, что на базе Эглин (штат Флорида) прошла торжественная церемония обнародования названия и официальной роли новейшего истребителя ВВС — F-15EX.

Поскольку F-15EX является глубокомодернизированной версией F-15 Eagle, то в ВВС США не слишком утруждались при поиске нового названия. Новый истребитель официально будет называться Eagle II. Что касается официальной роли, то её обозначили как: «удовлетворение требований к могущесту при одновременном использовании разнообразных технологий, обеспечивающих актуальность платформы на десятилетия вперёд».

Промо-ролик F-15EX Eagle II

«Непобедимый в воздушном бою F-15 Eagle олицетворял превосходство в воздухе в сознании наших врагов, союзников и американского народа на протяжении более чем 45 лет, но он не предназначался для вечного полёта. Мы услышали сигнал от наших бойцов. Я рад сообщить, что мы отреагировали смело и решительно, предложив проверенную платформу, которая модернизирована и оптимизирована для поддержания превосходства в воздухе сейчас и в будущем», — заявил генерал-лейтенант Дюк Ричардсон, помощник секретаря ВВС по закупкам.

-15 Eagle — американский истребитель 4-го поколения. Самолёт был разработан в 1972 году и спустя четыре года поступил на вооружение американской армии. В период с 1976 года было произведено более 1500 истребителей F-15 в различных модификациях. Помимо США, эти самолёты состоят на вооружении армий Японии, Саудовской Аравии, Израиля, Южной Кореи и Сингапура.

F-15EX — новейшая версия истребителя F-15 Eagle. Эта версия получит принципиально новые радары, компьютерную систему и технологии защиты (системы радиоэлектронной борьбы и обнаружения угроз). Ключевая особенность F-15EX — возможность нести более 20 ракет класса «воздух-воздух». В компании Boeing указывают, что планер истребителя рассчитан на 20 000 лётных часов, тогда как первые версии F-15 требовали техобслуживания уже через 5000 часов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.06 20:20
  • 353
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 21.06 20:12
  • 4154
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.06 18:45
  • 315
Космонавтика Илона Маска
  • 21.06 18:01
  • 53
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 21.06 15:36
  • 1
В Китае разработана технология, значительно увеличивающая возможность обнаружения американских самолётов-невидимок F-22
  • 21.06 07:28
  • 13
Чубайс не виноват
  • 21.06 07:16
  • 321
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.06 05:18
  • 1
Боец Чех: ПТРК "Фагот" позволяют поражать любую технику ВСУ
  • 21.06 00:11
  • 9473
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.06 18:17
  • 2
Военный эксперт Литовкин назвал недостатки применения боевой авиации Израилем
  • 20.06 16:58
  • 73
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 20.06 15:49
  • 0
Холодный расчет
  • 20.06 11:29
  • 8
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 20.06 11:17
  • 10
Неизбежность Тайваня
  • 20.06 11:11
  • 16
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК