Войти

Korea Aerospace Industries намерена разработать военный транспортный самолет

1960
0
0
Логотип KAI
Логотип Korea Aerospace Industries Ltd.
Источник изображения: http://www.protectionrt.com/

ЦАМТО, 7 апреля. Korea Aerospace Industries Co. (KAI) 4 апреля объявила о намерении разработать транспортный и многоцелевой самолеты для Вооруженных сил страны.

По информации Yonhap, KAI и Агентство программ оборонных закупок МНО Республики Корея (DAPA) достигли договоренности о необходимости разработки транспортных и многоцелевых самолетов для обеспечения потребностей национальных Вооруженных сил.

В настоящее время СВ, ВМС и ВВС Республики Корея эксплуатируют 30 многоцелевых и 70 транспортных самолетов. Министерство обороны нацелено на замену импортных машин самолетами национальной разработки, а в долгосрочной перспективе и на продвижение их на зарубежные рынки.

Планируемый к разработке транспортный самолет будет использоваться для выполнения различных задач, в том числе ведения разведки и патрулирования на море.

Республика Корея входит в число семи крупнейших авиастроительных стран мира, наряду с США, Великобританией, Китаем, Японией, Россией и Европейским союзом (как организацией).

KAI также рассматривает возможности выполнения разработок в области обеспечения городской аэромобильности, личных авиационных транспортных средств гражданского и военного назначения и электрифицированных самолетов.

Так, KAI намерена разработать прототип электрифицированного самолета к 2029 году. Hyundai Motor Group представляется наиболее вероятным деловым партнером компании в этой области.

KAI заявила, что в этом году сосредоточится на экспорте легких штурмовиков FA-50 и многоцелевых вертолетов "Сурион" (KUH-1) в развивающиеся страны. Так, два FA-50 планируется экспортировать в Таиланд, наряду с продвижением продаж этих самолетов Колумбии и Малайзии.

В 2020 году на фоне пандемии объем продаж компании составил 2,83 трлн. вон, что на 9,9 процента меньше, чем годом ранее (3,11 трлн. вон).

Ранее KAI поставила цель достичь объема продаж в 5 трлн. вон к 2025 году, чему способствовал рост заказов на запчасти от двух крупнейших мировых авиастроительных компаний (Airbus и Boeing) и ожидаемый рост экспорта FA-50 и вертолетов "Сурион".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 19:29
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 19:17
  • 105
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 18:56
  • 9112
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА