Войти

ВВС Сенегала получили морской патрульный самолет CN-235-220MPA

2113
0
0
CN-235-220
Самолет CN-235-220.
Источник изображения: www.airliners.net

ЦАМТО, 1 апреля. Морской патрульный самолет CN-235-220 MPA производства PT Dirgantara Indonesia (PTDI), предназначенный для ВВС Сенегала, 30 марта прибыл в Дакар.

Согласно информации пресс-службы правительства Сенегала, в церемонии встречи приняли участие начальник штаба ВВС Сенегала и посол Индонезии в Сенегале.

Как сообщалось ранее, в мае 2020 года посол Индонезии в Сенегале заявил, что положительный опыт эксплуатации трех транспортных самолетов CN-235 компании PT Dirgantara Indonesia обусловил принятие правительством Сенегала решения о покупке четвертого в версии для морского патрулирования. По имеющейся информации, подписание соглашения о покупке представителями PTDI и компании AD Trade of Belgium, представляющей интересы правительство Сенегала, состоялось в Дакаре 16 мая 2020 года.

Компания PT Dirgantara Indonesia провела выкатку самолета CN-235, предназначенного для ВВС Сенегала, на предприятии в Бандунге 4 августа 2020 года. Пока не разглашается, какое специальное оборудование установлено на борту самолета, однако известно, что стандартный CN-235 в конфигурации для морского патрулирования может быть оснащен РЛС OceanMaster, Searchmaster или Telephonics APS-143C(V)3 компании Thales в зависимости от предпочтений заказчика.

Как заявил в начале марта 2020 года министр планирования Сенегала Шейх Канте, для усиления ВВС и системы обороны в целом в перспективе предполагается разместить заказы на дополнительные CN-235. Сенегал также намерен рассмотреть возможность покупки производимых PT Pindad бронемашин "Аноа" и "Комодо", которые широко используются в ряде стран Африки в миротворческих миссиях.

По словам Ш.Канте, Индонезия "больше не является развивающейся страной, а превратилась в развитую азиатскую страну благодаря наличию высокотехнологичных производств, прежде всего в сегменте авиастроения и военного производства в целом. Поэтому вполне уместно расширение сотрудничества между двумя странами".

Министр предложил наладить сотрудничество в области сборки и обслуживания CN-235 и производства вооружений в Сенегале для расширения присутствия индонезийских производителей на оружейном рынке стран Западной Африки.

Как ранее сообщал ЦАМТО, Сенегал подписал с PTDI контракт на поставку первого нового CN-235-220M через бельгийскую AD Trade Belgium в ноябре 2014 года. Самолет был поставлен в январе 2017 года в версии с реконфигурируемой пассажирской кабиной, что позволяет его использовать для перевозки пассажиров и грузов, VIP-персон, десантирования и медицинской эвакуации.

Ранее ВВС Сенегала приобрели два построенных в Индонезии самолета CN-235 на вторичном рынке. Они эксплуатировались гражданским индонезийским авиаперевозчиком Merpati Nusantara Airlines, но затем были модифицированы к военной конфигурации CN-235-220M и поставлены Сенегалу в ноябре 2010 года и августе 2012 года по контракту общей стоимостью 13 млн. долл. Один из этих самолетов, по данным Air Force Daily, был позднее продан Гвинее.

Контракт на поставку CN-235-200 в версии для морского патрулирования был размещен через AD Trade Belgium еще в августе 2017 года, однако длительное время не реализовывался.

По заявлению производителя, самолеты CN-235 могут перевозить грузы массой до 4,7 т, а также до 36 пассажиров, находиться в воздухе до 11 ч, совершать взлет и посадку на коротких малоподготовленных взлетно-посадочных полосах. CN-235 может также применяться для патрулирования на море, медицинской эвакуации, перевозки войск. Салон CN-235 может быть легко реконфигурирован для использования в качестве президентского лайнера.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.06 05:23
  • 0
Комментарий к "УДОБНАЯ ИСТОРИЯ, ИЛИ КАК ВЫПИЛИТЬ ИЗ ИСТОРИИ РОССИИ XX ВЕК"
  • 22.06 04:03
  • 2
Ушаков: РФ ждёт не выполнения договоренностей Анкориджа, а победы
  • 22.06 03:59
  • 1
Почему Politico в последний момент отменило статью Лаврова
  • 22.06 03:25
  • 0
Об "Орланах" - от 19fortyfive.
  • 21.06 22:37
  • 0
О российских фрегатах 2-го ранга - от MWM
  • 21.06 21:48
  • 0
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 21.06 21:05
  • 0
О танковых резервах РФ - от MWM
  • 21.06 20:01
  • 0
О Т-90М и Т-14 - от MWM
  • 21.06 19:40
  • 2
Комментарий к "Террористический расчет: зачем Киев устроил налет на Москву во время саммита в Казани"
  • 21.06 17:46
  • 16147
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.06 16:47
  • 1
МЧС раскрыло объем финрезерва на случай чрезвычайных ситуаций в России
  • 21.06 10:57
  • 4
Экономические союзы с участием России
  • 21.06 10:18
  • 1
В Московском военном округе начали обучение на дронах-перехватчиках "Елка" с искусственным интеллектом
  • 21.06 04:53
  • 0
Комментарий к "Россия разворачивает глобальную систему морского слежения".
  • 21.06 04:15
  • 0
О статье "Субмарины США "как на ладони": чем опасен российский проект "Гармония"" и "Россия разворачивает глобальную систему морского слежения"