Войти

В Воронеже планируют выпускать до 12 Ил-112 в год

3025
10
+4
Источник изображения: ОАК

Воронежский авиазавод (ВАСО) способен выпускать до 12 легких транспортных самолетов Ил-112 в год, заявили в ПАО "Ил". Тема серийного производства нового транспортника стала актуальной после возобновления летных испытаний прототипа.

- Доработаны все системы самолета, проведена работа по снижению его веса, что позволило передать Ил-112 на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с Министерством обороны. Параллельно ведется подготовка к серийному производству до 12 самолетов в год, что удовлетворит потребности военных и обеспечит устойчивую загрузку предприятия, - рассказал управляющий директор ПАО "Ил" Сергей Ярковой.

Напомним, во вторник опытный образец Ил-112 совершил второй полет с аэродрома ВАСО. Этому предшествовала работа по снижению взлетной массы и устранению других замечаний Минобороны.

Новый транспортник должен заменить в ВКС России устаревшие Ан-26. Он сможет перевозить до пяти тонн груза на расстояние 1200 километров, а при необходимости и десантировать его.


Антон Валагин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
10 комментариев
№1
01.04.2021 01:32
Они уже 20 лет планируют , а воз и ныне там
-3
Сообщить
№2
01.04.2021 06:44
12 самолетов а год! Это сколько лет надо, чтобы только ВТА обеспечить этими машинами!
+1
Сообщить
№3
01.04.2021 07:05
Пока отработаем смежников, как часы, время надо всем, ордена главное не жалеть всем участникам проекта, это и будет извинения за тех, что яростно гадили на всех сайтах 20 лет, их тысячи, кто не дожил, простить.
0
Сообщить
№4
01.04.2021 11:19
"Это сколько лет надо, чтобы только ВТА обеспечить этими машинами!". Есть вопрос более актуальный - сколько лет пройдет прежде чем они начнут производить заявленное количество?
+3
Сообщить
№5
01.04.2021 13:40
Пока весь проект в зоне риска, все будут осторожничать, будут двигаться маленькими шагами. Вот такая у нас, еще пока не развитая, финансовая система.
Однако, когда будет твердый хороший спрос, можно предположить, смогут и более 12 шт.в год выпускать.

Самолет красивый, к стати, ладный. Будем надеятся на его востребованность и долгую жизнь.
+2
Сообщить
№6
01.04.2021 15:30
Цитата, Авиатор сообщ. №2
12 самолетов а год! Это сколько лет надо, чтобы только ВТА обеспечить этими машинами!

ну а  если форсируют  производство ,  и будут делать по 100 самолетов в год , то через сколько годов нужно будет остановить линию и начинать дотировать простаивающее производство?
+1
Сообщить
№7
02.04.2021 09:34
Цитата, q
В Воронеже планируют выпускать до 12 Ил-112 в год
Не говори "гоп" пока не перепрыгнешь, никак не отучатся у нас от этой дурной традиции.
Прежде чем строить воздушные замки, запланировали бы для начала доработку конструкции до соответствия ТЗ и прохождение государственных испытаний.
Новый руководитель "Ильюшина" опять фокусируется не на решении проблем, а на приуроченных к памятным датам победных реляциях, соответственно скоро пополнит ряды неудачников.
0
Сообщить
№8
02.04.2021 11:13
Цитата, просто экспл сообщ. №6
ну а  если форсируют  производство ,  и будут делать по 100 самолетов в год
Комментарий из области научной фантастики. К сожалению. Тут бы этих 12 единиц в год дождаться...
+2
Сообщить
№9
03.04.2021 02:20
Козырную карту держат в рукаве и это электрический двигатель, во вторых  за 5 лет доработают новые КМ панели с крылом, предложений куча по новым материалам и сплавам, к тому же ТВ7-117СТ ресурс поднимут в два раза, к примеру, Ми-28 сегодня и пятнадцать лет назад большая разница. А как хаяли, до припадков.
0
Сообщить
№10
03.04.2021 14:24
Цитата, ЗНШ сообщ. №9
ТВ7-117СТ ресурс поднимут в два раза, к примеру, Ми-28 сегодня и пятнадцать лет назад большая разница. А как хаяли, до припадков
У вертолетных ТВ7-117 до сих пор большие проблемы с ресурсом.
Пока двигатель не отрабатывает, назначенный ему ресурс.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах