Войти

Задержки с разработкой новых самолетов неминуемы - Teal Group

6732
1
0

Москва. 10 февраля. АвиаПорт - Задержки в программах разработки новых самолетов будут являться нормой для авиастроения в будущем, пишет Flightglobal.com со ссылкой на аналитика компании Teal Group Ричарда Абулафья.


Вице-президент Teal Group также считает, что первые самолеты Boeing 787 будут переданы стартовому заказчику в декабре месяце этого года, хотя, по прогнозам американского концерна, поставки намечались на третий квартал.


В этом году Boeing планирует передать клиентам от 12 до 20 самолетов 787-й серии. Вопреки этому Р.Абулафья прогнозирует поставки только пяти самолетов. Увеличение темпа производства авиалайнеров 787-й серии до 10 самолетов в месяц, по словам аналитика, произойдет не раньше 2013 года.


Напомним, что в целом задержки в программе Boeing 787 Dreamlainer составили практически три года, поскольку первоначально поставки самолетов планировались на май 2008 года.


Кроме того, Р. Абулафья считает, что задержки с разработкой самолетов Airbus A350 составят полтора года, и первая поставка этих авиалайнеров компании Qatar Airways будет перенесена на 2015 год. Недавно Airbus передвинула сроки начала этапа заключительной сборки самолетов A350-900 на конец 2011 года, хотя ранее эта фаза должна была начаться в третьем квартале этого года.


Программа разработки самолетов Bombardier CSeries также может столкнуться с задержками, поскольку, как говорит Р. Абулафья, есть определенные риски со срывом поставок фюзеляжей от компании Shenyang Aircraft Corporation и хвостового оперения от Alenia Aeronautica.


Артур Нургалеев

Напомним, что ввод в эксплуатацию самолетов CSeries запланирован на 2013 год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
17.09.2008
"Пока у российских авиаторов голова на тему Boeing болеть не должна" - Олег Пантелеев
22.07.2008
Главная интрига Фарнборо-2008
08.04.2008
"Цена и успех"
29.01.2008
Мировой авиапром попал в турбулентность
21.08.2007
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
17.08.2006
На чем будут летать в России в XXI веке
1 комментарий
№0
11.02.2011 13:49
К сожалению так устроен рынок, что минимально возможный срок приходится выдавать за вероятный, чтобы втянуть больше инвесторов в процесс. И все это знают и так и понимают - нарушать традицию трудно.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.04 04:44
  • 1097
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.04 20:57
  • 7
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 28.04 20:12
  • 140
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 28.04 20:02
  • 1248
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.04 19:50
  • 296
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 28.04 19:46
  • 30
Производитель раскрыл характеристики новейших авиационных средств поражения "Гром"
  • 28.04 19:42
  • 115
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 28.04 19:26
  • 91
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.04 19:24
  • 3
Миномет "НОНА-М1" получил новый снаряд
  • 28.04 19:15
  • 5
БМП-3: королева пехоты
  • 28.04 19:00
  • 5
Видео: зенитная ракета "358" сбила американский беспилотник Scan Eagle
  • 28.04 18:44
  • 5
Неизбежность Тайваня
  • 28.04 18:29
  • 14
Раскрыты особенности атаковавших Татарстан беспилотников
  • 28.04 18:03
  • 21
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 28.04 17:42
  • 1
Сербия представила модернизированную копию Т-72