Войти

ASV поставят в Афганистан

1939
0
0

Армия США покупает пятьдесят M1117 ASV (Armored Security Vehicles - Бронированная машина обеспечения безопасности) для афганской армии.

Они будут использоваться для тех же целей, для каких как американская армия использует свои M1117s. На эти машины можно устанавливать пулеметы 12,7 мм и 40 мм автоматические гранатометы Mk19. Машины стоят около 900 000 долларов США каждая.

ASV, по сути, является одной из первых MRAP (машина с защитой от мин и засад), которые попали в Ирака (хотя она не квалифицируется как MRAP). Первоначально разработана ASV в 1990-х для использования в военной полиции в зонах боевых действий. Однако лишь несколько единиц было куплено на начальном этапе. Во время проведения балканских операций по поддержанию мира, было обнаружено, что эти машины не очень подходят для узких улиц балканских городов, ASV был слишком широк, чтобы быть очень маневренным. Потом, во время Ирака, ASV вдруг стала очень популярна. Первоначально военная полиция хотела получить 2000 машин ASV, но до Ирака им бы очень повезло, если бы они получили хотя бы сотню. Теперь военная полиция получила все, что хотела.

ASV является 15-тонной бронированной машиной с колесной формулой 4х4, которая способна противостоять боевым повреждениям, с которыми американская армия столкнулась в Ираке. ASV, в отличие от бронированных хаммеров, спроектированы с нуля, как бронированный грузовик. ASV имеет 6,5 метров в длину и 2,75 метра в ширину, что делает их гораздо крупнее, чем хаммеры. ASV является достаточно тяжелыми, чтобы выжить после подрыва на мине и продолжать движение. Они имеют защиту от пуль и РПГ. Башни те же, что используются на LAV морской пехоты США. Когда морская пехота подбирала себе бронированный транспортер, она не остановилась ASV. Считается, что это в основном потому, что большинство других бронетранспортеров имеют больше места внутри. ASV перевозит экипаж из трех человек.

На сегодня уже поставлено более 2300 машин M1117 (в том числе некоторым иностранным заказчикам, например, Болгарии и Афганистану).



Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 20:49
  • 2
Совершил первый полет третий опытный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал" с двигателем ВК-800СМ
  • 26.02 19:44
  • 1
«Ничего невозможного нет». Удастся ли России взять под контроль Одессу?
  • 26.02 18:55
  • 14681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 15:53
  • 1
В этом году в России планируют запустить 28-нанометровый литограф
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей