Войти

Вертолетные итоги 2010 года - 2. Безопасность получила приоритет №1

1487
0
0

В 2010 году безопасность полетов вертолетов получила наивысший приоритет

В марте президенты ведущих мировых вертолетостроительных компаний подписали письмо-обращение ко всем участникам вертолетной отрасли, в котором призвали к активному участию в повышении безопасности полетов, с целью к 2016 году добиться снижения аварийности на 80%.


Международная команда безопасности полетов вертолетов (IHST) после детального изучения причин высокой аварийности определила четыре области, сосредоточение усилий в которых позволит добиться нужного результата. Это системы управления безопасностью полета; обучение; оборудование и соответствующее стандартам производителя техническое обслуживание. Главные средства достижения: внедрение инноваций и совершенствование обучения.


Вертолетостроители активно продолжают разработку и внедрение новаций, нацеленных на повышение безопасности парка (пример интеграции данных навигации, пространственного положения и существующих систем индикации). Одновременно с совершенствованием вертолетов расширяются возможности для обучения. Основное направление - полетные тренажеры, предназначенные для обучения экипажей.


Вертолетостроители приглашают всех к участию в этой инициативе. Никогда прежде производители не были столь близки с эксплуатантами. Они "кровно" заинтересованы, чтобы полеты были максимально эффективными и безопасными. Весь мир вертолетов объединяется в борьбе с заразой аварийности.


А в России все иначе. В 2010 году одна из наших авиационных компаний больше полугода "таскала" меня по судам за то, что я осмелился написать о высокой аварийности российских вертолетов за рубежом. В конечном итоге компания проиграла, но сколько сил и средств истрачено напрасно. О каком едином "фронте" борьбы с аварийностью может идти речь?


Евгений Матвеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 22:52
  • 5
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 22:48
  • 1
Алжир закупит больше Су-57, как явствует из “слитых” документов (The National Interest, США)
  • 14.10 22:19
  • 1
"Добросовестный и честный человек": арестованный генерал написал письмо Путину
  • 14.10 22:10
  • 1
Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя
  • 14.10 19:51
  • 10831
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 19:34
  • 1
Стало известно о планах России удвоить производство танков
  • 14.10 19:29
  • 28
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 14.10 17:04
  • 10
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 17:03
  • 1
В США российский «Адмирал Горшков» прозвали нафталиновым шариком
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА