МОСКВА, 3 февраля. (АРМС-ТАСС). Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АРМАК) выдал сегодня сертификат типа на новый российский самолет "Сухой Суперджет-100". Как отметили в пресс-службе компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), передает ИТАР-ТАСС, "получение сертификата типа на самолет позволяет начать его коммерческую эксплуатацию и подтверждает соответствие самолета нормам и правилам Межгосударственного авиационного комитета".
"Сухой Суперджет-100" - новый российский ближнемагистральный самолет, рассчитанный на осуществление перелетов на расстояния до 5 тыс. км. Первый летный самолет была представлен 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 г. "Суперджет" успешно совершил первый полет. Уникальность семейства самолетов "Сухой Суперджет-100" заключается в том, что перспективные технологии применяются не только в самом самолете, но и на всех этапах его создания - от проектирования до сборки, что, в свою очередь, гарантирует создание современного авиалайнера, отвечающего требованиям мирового рынка. Например, при проектировании кабины размещение рычагов управления приборного оборудования было оптимизировано таким образом, что завершить полет можно силами одного пилота даже в случае внештатной ситуации.
Дополнительный выигрыш в топливной эффективности, а также высокая безопасность полета достигаются за счет оптимального пилотирования воздушных судов в автоматическом режиме и защищенности системы управления полетом от случайных ошибок. Каждый самолет оснащается новыми двигателями SaM146, сертификат на которые МАК выдал несколько дней назад. Получение свидетельства подтверждает успешное завершение сертификации производства серийных двигателей SaM146 в Авиарегистре МАК.
В настоящее время в разной степени готовности в производстве находятся 17 серийных самолетов, 5 из которых - в цехе окончательной сборки. Ориентировочная стоимость программы "Суперджет" составляет 1,4 млрд дол.
Авиакомпания "Аэрофлот" объявила на днях о наборе пилотов для "Суперджета". "Аэрофлот" обещает командиру воздушного судна заработную плату на уровне 340 тыс. руб. в месяц, а пилоту - 270 тыс. руб. в месяц. Ожидается, что первые самолеты поступят компании в первом квартале текущего года.
На данный момент портфель твердых заказов на "Сухой Суперджет-100" составляет 170 машин. Среди заказчиков авиакомпании Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, России и стран СНГ, но при этом нет никого из Европы. В первую очередь это связано с тем, что до у "Суперджета" нет сертификата Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) и не начата коммерческая эксплуатация самолета, соответственно потенциальные заказчики не видели его в действии, за исключением авиасалонов. В этом году "Люфтганза" планирует крупный тендер на обновление парка региональных самолетов, и ожидается, что ГСС примет в нем участие.