МОСКВА, 3 февраля. (АРМС-ТАСС). Выкатка и скоростные рулежные испытания прототипа китайского новейшего малозаметного истребителя J-20 стали настоящим сюрпризом для американской разведки. Еженедельник "Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи" приводит, в частности, мнение одного из руководителей разведки ВМС США о том, что министерство обороны ошиблось в оценках темпов, с которыми Пекин вводит новые военные технологии.
Причем, сюрпризом стал не сам факт появление новой секретной разработки китайских специалистов, а недооценка возможностей военной промышленности Китая в производстве и достижении начальной оперативной готовности систем вооружения, созданных на основе национальных технологий. Так полагает вице-адмирал Дэвид Дорсетт, заместитель руководителя морских операций ВМС США по информационному обеспечению и руководитель разведки ВМС. По его мнению, двумя недавними примерами ошибочного анализа аналитиков разведывательных органов стали китайские истребитель J-20 и противокорабельная баллистическая ракета DF-21D. Он полагает, что реальными примерами китайских перспективных военных разработок высокого уровня также являются двигатели и управляемые ракеты.
"Относительно фотографий истребителя "стелс" (J-20) пока неясно, когда он будет принят на вооружение. Необходимо ли нам повышать качество нашего оценочного анализа? Я полагаю, что да", - отметил вице-адмирал.
Вице-адмирал ометил, что пока китайцы демонстрируют только первый прототип истребителя и сложно сказать, сколько потребуется испытаний, полетов и демонстраций до того момента, когда эта машина может быть принята на вооружение.
Эксперты отмечают, что конфигурация нового истребителя выполнена таким образом, что новое оружие будет размещаться во внутреннем отсеке вооружения длиной 6,52 м и шириной 2,2 м. Топливный бак имеет большой объем, что обеспечивает дальность полета, достаточную для достижения о. Гуам. Длина истребителя, имеющего аэродинамическую схему "утка" с передним горизонтальным оперением, составляет 20 м, размах крыла 13 м.
По мнению других вашингтонских разведывательных аналитиков, им было интересно наблюдать за испытаниями J-20, в процессе которых было сделано несколько скоростных рулежек истребителя с отрыванием носового колеса шасси от полосы. По их мнению, китайским разработчикам еще предстоит провести некоторые доработки до того момента, когда будет предпринята попытка выполнения первого полета.
Также пока много неопределенностей относительно реальной ценности новой машины.
Некоторые полагают, что новый истребитель не является в полной мере истребителем 5-го поколения. Много вопросов и по силовой установке, поскольку китайцы никогда до этого не производили авиационные двигатели с характеристиками, необходимыми для истребителей мирового уровня.
В соответствии с ранее существовавшей военной доктриной массовое производство вооружений превалировало над применяемыми в них перспективными технологиями. В связи с этим китайские ВВС были оснащены усовершенствованными версиями советских самолетов 50-х годов с применением двигателей, созданных по устаревшей технологии.
Аналитики давали различные оценки первому авиационному двигателю с высокими характеристиками WS-10. Однако недавние изображения истребителя J-11B - китайской копии российского истребителя Су-30, показывают, что конструкция сопла отличается от российского двигателя АЛ-31Ф и имеет сходство с китайскими двигателями WS-10, демонстрировавшимися на различных авиационных выставках.
Дэвид Дорсетт не склонен преувеличивать опасность появления в Китае нового истребителя и новой баллистической ПКР. Его больше беспокоит активность Китая в таких областях как доминирование в информационном пространстве, вторжение в вычислительные сети и радиоэлектронная борьба. "Я больше всего озабочен сосредоточением фокуса китайской военной активности, направленного на доминирование в электромагнитном спектре, противодействие космической деятельности и расширение активности в киберпространстве", - отметил он.
