Войти

Ядерная реакция запрятана глубоко под водой

2740
2
0

Глобальные тенденции, связанные со стремлением строить атомные реакторы малой мощности, привели к появлению нового концепта, представленного сегодня компанией DCNS – небольшого прибрежного реактора Flexblue, сообщает World Nuclear News.


Похожий на подводные лодки, которые DCNS строит для французского флота уже более 40 лет, Flexblue представляет собой цилиндрический блок длиной 100 м и от 12 до 15 метров в диаметре, внутри которого будет находиться атомный реактор, парогенераторы, турбины и генератор мощностью от 50 до 250 МВт.


Данный блок предназначен для установки на глубине от 60 до 100 метров, в нескольких метрах от крупного потребителя электроэнергии, как, к примеру, город, промышленный центр или удаленные поселения, с которыми энергоблок может быть связан с помощью подводных кабелей.


Видеоролик, представленный сегодня, показывает размещение энергоблока под подводной охраной. Он перевозится по морю на самопогружающимся судне, которое позволяет блоку самостоятельно маневрировать. Спуск осуществляется под присмотром водолазов. Вся конструкция покрывается сетью, а электроэнергия подается на берег при помощи кабеля.


По словам представителей DCNS, компания работает над данным проектом более двух лет. Кроме того, было отмечено, что компании Electricité de France и Areva «к модульному и стандартизированному концепту Flexblue». Три компании совместно с Комиссариатом по атомной энергии приступили к следующему двухлетнему этапу исследований. Компания Areva-TA уже работает совместно с DCNS над проектом реактора для французского флота.


В дальнейшем планируется исследовать технические и производственные вопросы, рыночный потенциал, анализ конкурентоспособности, изучение аспектов нераспространения, безопасности и надежности. DCNS хочет придать Flexblue такой же уровень безопасности, которым отвечают реакторы III поколения.


Андрей Фролов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
2 комментария
№0
03.02.2011 01:14
Для того чтобы можно было предлагать странам третьего мира. В случае чего подлодка подходит и увозит во Францию.
0
Сообщить
№0
06.02.2011 05:49
Думается если заменить турбины на ПВМ (такие примерно используются в надёжнейших scroll компрессорах), да ещё две ступени генерации сделать, на паре и на легкокипящем, то КПД ПОД 75-80% МОЖЕТ ВЫЙТИ.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 00:43
  • 2
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 20:02
  • 173
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 17:00
  • 9257
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма
  • 05.06 08:52
  • 1
СВО повысила мировую популярность российского оружия
  • 05.06 06:07
  • 0
Ответ на "Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м"