Войти

«Сикорский» продолжит программу создания высокоскоростного вертолета S-97 «Рэйдер»

2722
12
+1

ЦАМТО, 27 января. Компания «Сикорский» намерена продолжить реализацию проекта создания демонстратора высокоскоростного вертолета S-97 «Рэйдер», несмотря на высокую вероятность того, что СВ перенесут дату принятия решения о начале проекта закупки вооруженного разведывательного вертолета (AAS).


За последнее время компания «Сикорский» подписала более 20 соглашений о сотрудничестве в рамках программы гибридного вертолета, который способен развивать скорость более 200 узлов (370 км/ч). Компания заявила о намерении изготовить два опытных образца для демонстрационных полетов, которые планируется начать с 2014 года.


По информации представителей СВ США, финансирование программы AAS не будет включено в бюджет 2012 ф.г. Начало финансирования программы в течение следующих двух лет также маловероятно. Это решение останется в силе, даже если продолжающийся анализ альтернатив рекомендует заменить OH-58D «Кайова Уорриор» новым вертолетом по программе AAS.


«Сикорский» полагает, что вне зависимости от сроков реализации программы AAS, проект S-97 останется востребованным. Этот вертолет будет основным соперником в тендере на поставку нового разведывательного вертолета СВ. Компания сознательно запланировала первый полет S-97 на 2014 год, что совпадает с датой, когда по оценке «Сикорский», СВ будут готовы начать практическую реализацию программы AAS.


S-97 также может быть предложен Командованию сил специальных операций (SOCOM). По оценке командующего армейской авиацией ССО бригадного генерала Кевина Мангама, вертолеты MH-6M «Литтл берд» в ближайшей перспективе потребуют замены.


«Сикорский» полагает, что программа AAS сыграет ключевую роль в проекте замены MH-6M. В отличие от Армии США, SOCOM традиционно не приобретает вертолеты полностью новой конструкции, предпочитая принимать на вооружение уже эксплуатирующиеся машины.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
12 комментариев
№0
28.01.2011 05:48
Машина отличается от кайовы как та от вертолётов 1944 года.
0
Сообщить
№0
28.01.2011 21:38
Видеопрезентация Sikorsky S-97 Raider. 4:24 мин.

Большая габаритная высота - один из главных, и немногих недостатков соосных вертолетов в сравнении с "классическими".
Прототип X-2 летает с очень близко расположенными друг к другу несущими винтами.
Если удастся решить проблему встречного перехлеста лопастей при активном маневрировании, например, с помощью применения широких жестких коротких лопастей из новых материалов, то ближайшее будущее винтокрылых машин, вне всяких сомнений, за этой схемой.
0
Сообщить
№0
28.01.2011 22:20
Судя по скорости они более жёсткие чем у камовских машин, следовательно риск перехлёста ниже, равно как и рычаг сил на оси. Думается это среднее между tilt роторами Оспри и обычной лопастью того же Ка-52.
0
Сообщить
№0
29.01.2011 00:54
Интересно!
За счет чего он называется высокоскоростной?
0
Сообщить
№0
29.01.2011 01:14
За счёт скорости под 500км/ч. У него толкающий винт стоит сзади. Позиционируется как машина охранения Оспри и для спецопераций. Когда захотел вошёл в бой когда захотел вышел. Из наших манёвренностью сопоставимой являются разве Ка-50. Остальные как боевые хуже - они их скорее собьёт - вес амерского оборудование скорее всего ниже будет, а машина манёвренная. Разве Ми-8 ещё поработает в модернизированном виде.

Утешает одно, как ударные машины вертолёты - прошлое.
0
Сообщить
№0
29.01.2011 16:41
А вот интересно -  если против скоростного вертолета выставить поршневой самолет времен 2 мировой, при этом оснастив его современным оборудованием и вооружением. А что ? Скорость 600 - 700 км/час, маневренность будь здоров, да ни один вертолет не устоит. Зачем тогда делать скоростной вертолет ? Весь смысл вертолета в возможности зависания в одной точке, т.е. в НУЛЕВОЙ СКОРОСТИ. Так и танк можно скоростной придумать. Сделаем скорость как у ферарри 300 км/час, тогда и броня не понадобится. Никто и прицелится в него не успеет, не то что попасть.
0
Сообщить
№0
29.01.2011 17:05
"маневренность будь здоров,"
радиус и время виража хуже - соосная схема же Самолёт боком лететь не сможет. Фирма Рутана как-то сделала ассиметричный истребитель вертолётов - не выдержала проверки.
Совсем иные машины нужны, там аэродинамика на втором месте, важны ускорение и возможность устойчивого полёта на сверхмалых скоростях, обзор, манёвренность как машиной так и вооружением. А вообще дешевле иметь вместо одного специализированного под сию цель вертолёта с десяток БПЛА с ракетами.






Про "феррари" на гусеницах.
Были такие на базе Кристи, ничем себя не прявили - их трёшки немецкие да и вторые только так трескали. К тому же скорость по пересечённой как и у трёшек, ну чуть больше была. Помножьте это на плохое качество изготовления, сервиса и использования, не говоря о бездарном командовании. Почти всё что было было потеряно в первые месяцы.
Самая скоростная машинка - вот такая. У неё скорость достигает почти 50м/с, что позволяет в теории бегать по воде, форсируя водные преграды без большой волны на огромной скорости. Ни о каком человеке на борту при такой скорости и речи не идёт - тряска несмотря на хорошую подвеску коллосальная.
Впрочем такая машина не сможет бегать при камнях сантиметров 15 на дороге - катковая пара сразу гакнется передняя.

А вот к чему приводит применение без интеллекта на войне. Линки всегда вырубить можно.
0
Сообщить
№0
29.01.2011 17:17
Данная гусенечная платформа при очень серьёзной переработке мог бы быть основой роботизировнной наземной машины с минимальным бронированием, зато мелкой и быстрой.

Здесь она же но вооружённая и на скорость всего уже 60миль в час, что медленнее чем то что было почти 80лет назад.
0
Сообщить
№0
29.01.2011 18:25
6 arhimed
Цитата
Весь смысл вертолета в возможности зависания в одной точке.

Это только половина смысла VTOVL - до этой точки еще нужно добраться и чем быстрее - тем лучше.
0
Сообщить
№0
29.01.2011 18:45
Конструкция втулки несущего винта и лопастей ушли далеко вперед по сравнению с разработками Камова 70-х годов.
Ка-52
Летный прототип Х-2.

Иллюстрированная статья по теме: Sikorsky X2 - перспективный скоростной вертолет.
0
Сообщить
№0
30.01.2011 13:27
Посмотрел по ссылкам сей летный прототип. Впечатление произвел убогое. Видно, что в жертву скорости принесено все остальное - вместительность, грузоподьемность. Законы физики не обойти.
Видимо можно сделать вертолет и со скоростью 600 км/час. Однако, будет он пластмассовым и поднимет одного пилота.
0
Сообщить
№0
30.01.2011 15:01
Так на то он и экспериментальный прототип, даже не опытный образец. Москва ведь тоже не сразу строилась.
Только вдумайтесь - первый в мире ЛА с несущими винтами, не имеющими автомата перекоса, и летает!
На нём планируется выяснить, как влияет поток воздуха от подъёмных винтов на хвостовой тяговый винт, каким должен быть оптимальный угол наклона оси главных роторов, и многое другое...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 14:05
  • 5358
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 30.10 17:31
  • 0
Ответ на "Великобритания проведет крупнейшую за 50 лет реформу Министерства обороны"