Войти

"Боинг" проводит наземные испытания силовой установки для БЛА "Фантом ай"

1422
1
0

МОСКВА, 25 января. (АРМС-ТАСС). "Боинг" проводит наземные испытания силовой установки на волдородном топливе для своего высотного БЛА большой продолжительности полета "Фантом ай". Как сообщает "Флайт интернэшнл", серия тестов проводится в г.Санта-Кларита (шт.Калифорния).


Специалисты уже определили порядок запуска водородного двигателя и в настоящее время проводят испытания скорости и управления в условиях, соответствующих полетным. Предыдущие испытания проводились в барокамере, но в них впервые совместно тестировался летательный аппарат, сообщил "Боинг".


Испытания проводятся на ДУ из 4-цилиндровых 2,3-литровых двигателей, обеспечивающих по 150 л.с. тяги каждый. По мере продвижения испытаний двигатели оснастят винтами диаметром по 4,8 м. Для наземных тестов применяется опытный образец, созданный на базе модифицированного двигателя грузовиков "Форд". При переходе к высотным испытаниям его оснастят 3-ступенчатым турбокомпрессором.


Двухдвигательный БЛА "Фантом ай" имеет размах крыла 45,7 м и предназначен для полетов на высоте до 20 тыс.м в течение 4-х дней. Крейсерская скорость аппарата составляет примерно 278 км/ч, а масса полезной нагрузки до 204 кг.


Сам летательный аппарат также проходит испытания на заводе "Боинга" в г.Сант-Луис. Весной текущего года на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии стартует программа летных испытаний БЛА, оснащенного двигательной установкой на водородном топливе.


"Боинг" представил демонстратор своего водородного БЛА в Сент-Луисе в июле 2010 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
26.01.2011 03:48
"созданный на базе модифицированного двигателя грузовиков "Форд""
- часом новость не первоапрельская? Если и используют, то с легковых, тех же Субару, Тойоты. Дело не столько в весе сколько в КПД. Или выбор продиктован большим объёмом горшков?
И потом - вроде у конкурентов ЛА на ячейках, поскольку воздух на таких высотах может без фильтра идти в турбокомпрессор да и процессами плазмохимического разложения углеводородов амеры владеют  - хошь СПГ заправляй, хошь реактивным топливом очищенным.
С обычными движками делали немцы - Grob назывался, так он у них расчётной высоты так и не достиг.
На самом деле процесс теплообмена для ДВС на 1500Па вокруг - далеко не самая простая вещь.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:46
  • 0
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 19:04
  • 62
Уроки Сирии
  • 22.12 16:55
  • 6575
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси