Войти

"Боинг" проводит наземные испытания силовой установки для БЛА "Фантом ай"

1590
1
0

МОСКВА, 25 января. (АРМС-ТАСС). "Боинг" проводит наземные испытания силовой установки на волдородном топливе для своего высотного БЛА большой продолжительности полета "Фантом ай". Как сообщает "Флайт интернэшнл", серия тестов проводится в г.Санта-Кларита (шт.Калифорния).


Специалисты уже определили порядок запуска водородного двигателя и в настоящее время проводят испытания скорости и управления в условиях, соответствующих полетным. Предыдущие испытания проводились в барокамере, но в них впервые совместно тестировался летательный аппарат, сообщил "Боинг".


Испытания проводятся на ДУ из 4-цилиндровых 2,3-литровых двигателей, обеспечивающих по 150 л.с. тяги каждый. По мере продвижения испытаний двигатели оснастят винтами диаметром по 4,8 м. Для наземных тестов применяется опытный образец, созданный на базе модифицированного двигателя грузовиков "Форд". При переходе к высотным испытаниям его оснастят 3-ступенчатым турбокомпрессором.


Двухдвигательный БЛА "Фантом ай" имеет размах крыла 45,7 м и предназначен для полетов на высоте до 20 тыс.м в течение 4-х дней. Крейсерская скорость аппарата составляет примерно 278 км/ч, а масса полезной нагрузки до 204 кг.


Сам летательный аппарат также проходит испытания на заводе "Боинга" в г.Сант-Луис. Весной текущего года на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии стартует программа летных испытаний БЛА, оснащенного двигательной установкой на водородном топливе.


"Боинг" представил демонстратор своего водородного БЛА в Сент-Луисе в июле 2010 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
1 комментарий
№0
26.01.2011 03:48
"созданный на базе модифицированного двигателя грузовиков "Форд""
- часом новость не первоапрельская? Если и используют, то с легковых, тех же Субару, Тойоты. Дело не столько в весе сколько в КПД. Или выбор продиктован большим объёмом горшков?
И потом - вроде у конкурентов ЛА на ячейках, поскольку воздух на таких высотах может без фильтра идти в турбокомпрессор да и процессами плазмохимического разложения углеводородов амеры владеют  - хошь СПГ заправляй, хошь реактивным топливом очищенным.
С обычными движками делали немцы - Grob назывался, так он у них расчётной высоты так и не достиг.
На самом деле процесс теплообмена для ДВС на 1500Па вокруг - далеко не самая простая вещь.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.03 17:30
  • 13
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 15:59
  • 730
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран