Войти

"Ремдизель" разработает первый защищенный тягач-танковоз "Торнадо-К"

3508
0
0
Логотип Ремдизель
Логотип АО "Ремдизель".
Источник изображения: http://tmregister.ru/

Главный конструктор предприятия Игорь Зарахович сообщил, что "Ремдизель" ведет испытания более 10 модификаций бронеавтомобиля "Тайфун-К"

АБУ-ДАБИ, 20 февраля. /ТАСС/. АО "Ремдизель" ведет испытания более 10 модификаций бронеавтомобиля "Тайфун-К". Об этом в интервью ТАСС в преддверии международной выставки вооружений IDEX 2021, которая пройдет с 21 по 25 февраля в Абу-Даби, сообщил главный конструктор предприятия Игорь Зарахович.

"По состоянию на октябрь 2020 года мы серийно производим девять модификаций "Тайфуна", в том числе и на экспорт, и еще более десяти модификаций находятся на завершающем этапе проведения испытаний", - сказал он.

По его словам, на основе бронеавтомобиля К-53949 "Тайфун-К" с колесной формулой 4х4 созданы медицинский транспортер ЗСА-Т-53949 и машина медицинского пункта батальона ЗСА-П-53939, которые уже выпускаются серийно. "В 2018 году на базе бронеавтомобиля был создан прототип боевой машины самоходного противотанкового ракетного комплекса "Корнет-ЭМ" ("Корнет-Д"). Шасси бронемашины также предполагается использовать для создания машины управления подразделением в бою", - добавил Зарахович.

Как отметил главный конструктор "Ремдизеля", на данный момент производится только одна модификация бронемашины К-63968 "Тайфун-К" с колесной формулой 6х6, в частности, базовый бронеавтомобиль.

Также, сообщил Захарович, "Ремдизель" разработает первый защищенный тягач-танковоз "Торнадо-К".

"В семействе "Торнадо-К" на базе шасси К-53958 колесной формулы 8х8 планируется создать тягач-танковоз, а также бортовой грузовик", - сказал он.

По его словам, компания планирует расширить производство защищенных тягачей и бортовых автомобилей. "На базе шасси К-5395 колесной формулы 6х6 также предполагается создать седельный тягач и бортовой грузовой автомобиль", - сообщил Зарахович.

"Ремдизель" является одним из крупнейших российских производителей колесной бронированной техники. Бронеавтомобили семейства "Тайфун-К" с колесной формулой 4х4 и 6х6 являются одними из наиболее распространенных образцов бронированной техники класса MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), состоящей на вооружении Российской армии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.10 21:10
  • 1
В Ленинградской области испытали новейший боевой лазер для борьбы с БПЛА
  • 01.10 21:05
  • 0
Комметарий к "China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су"
  • 01.10 16:56
  • 0
«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников
  • 01.10 14:51
  • 8
China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су
  • 01.10 14:44
  • 2
Вуз не должен быть сам по себе: КНР готовит реформу системы высшего образования
  • 01.10 14:23
  • 1
Главком ВВСУ: украинские истребители F-16 сбили тысячи целей
  • 01.10 14:15
  • 1
Российские «Герани» вывели из строя украинские F-16
  • 01.10 14:13
  • 16410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 11:59
  • 1
«Перемирие сейчас — смерти подобно»: договорятся ли Москва и Киев о прекращении огня по энергообъектам
  • 01.10 04:23
  • 0
Комментарий к "Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)"
  • 01.10 03:54
  • 1
В Китае создана модель лидара по обнаружению F-35 на определённом расстоянии
  • 01.10 03:45
  • 1
Создана версия дрона Supercam S180 с возможностью оперативного картографирования
  • 01.10 03:32
  • 1
Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)
  • 01.10 03:31
  • 1
В США озадачились «Ивой» из России
  • 01.10 02:51
  • 1
Комментарий к "Почему главная аграрная держава Европы кормила своих крестьян одной травой"