Войти

Контракт на утилизацию тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Лазарев"

3099
4
-1

Как сообщило 18 февраля 2021 года информационное агентство "Интерфакс", утилизация тяжёлого атомного ракетного крейсера "Адмирал Лазарев" (бывший "Фрунзе", заводской номер 801) проекта 11442 начнётся в этом году, следует из материалов портала госзакупок. Согласно документам, госкорпорацией "Росатом" с АО "30-й судоремонтный завод" (поселок Дунай, Приморский край) заключён контракт на "Утилизацию тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Лазарев". Стоимость работ составляет 5 млрд рублей. Крейсер должны установить на разделочной стапель 30-го судоремонтного завода к концу августа 2021 года.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Лазарев" (бывший "Фрунзе", заводской номер 801) проекта 11442, выведенный из состава Тихоокеанского флота, в отстое у 7-го пирса в Фокино (бухта Абрек залива Стрелок), 18.12.2020 (c) forums.airbase.ru

Работы по утилизации планируют завершить к 30 ноября 2025 года.

Крейсер относится к проекту "Орлан". "Адмирал Лазарев" был передан ВМФ в 1980 году [в 1984 году - bmpd]. В 90-х он был законсервирован. С этого времени его судьба была неопределённой, в разное время озвучивались планы как по модернизации, так и по утилизации крейсера.

Всего по проекту "Орлан" было построено четыре крейсера. Крейсер "Адмирал Ушаков" был выведен из состава флота в 2002 году, он также ожидает утилизации. Крейсер "Адмирал Нахимов" в данный момент проходит модернизацию. Как в 2017 году сообщал "Интерфаксу" командующий Северным флотом Николай Евменов, после завершения работ на модернизацию также планируется отправить четвёртый крейсер проекта - "Пётр Великий".

Со стороны bmpd напомним, что еще в апреле 2019 года были опубликованы сведения о тендерной документации госкорпорации "Росатом", согласно которой в 2021 году была намечена утилизация уже длительное время выведенных из состава ВМФ России тяжелых атомных ракетных крейсеров "Адмирал Ушаков" (бывший "Киров", заводской номер 800) проекта 1144 и "Адмирал Лазарев" (бывший "Фрунзе", заводской номер 801) проекта 11442. На утилизацию первого планировалось выделить 400 млн рублей, второго - 350 млн рублей (как можно понять, речь шла о объеме средств, подлежащих выделению в 2021 году, а не об общих объемах средств на утилизацию).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.02.2021
Источник объяснил отправку на утилизацию крейсера "Адмирал Лазарев" техническим состоянием
22.04.2019
Тяжелые атомные ракетные крейсера "Адмирал Ушаков" и "Адмирал Лазарев" будут утилизированы в 2021 г.
19.04.2019
Крейсерова соната: атомный флот отправят в утиль
18.06.2013
ВМФ: текущее состояние и перспективы развития
26.09.2011
ВМФ России: Кого пугаем «Орланами»?
4 комментария
№1
21.02.2021 08:06
А как руководство думало его восстановить все эти годы?
Зону перегрузить. Мощностей нет таких на ТОФ. Снова гнать его в Питер?
О доктрине тоже надо думать. Он в Японском море как слон в ванне.
По войне выйти не дадут.
Интересно было бы узнать-как он планировался использоваться?
Состав КУГ. Просто перечислить- КУГ: "Лазарев" +........КТО ? И главное-против кого?
Вероятно, ждать пока американский авианосец войдет в Японское море?
Так он и не войдет. Из-за Японии нормально сможет работать по Приморью.
И на японской территории аэродромов достаточно.
-2
Сообщить
№2
22.02.2021 05:17
Вообще-то создание крейсеров 1144 было в 70-ые гг. было хоть и оправданной, но все-таки ИНЕРЦИЕЙ мышления "адмиралов". Как и монструозные ПКР типа Гранита или Вулкана. Понятно, что нужны были - и "срочно" - средства для противодействия АУГ США. Кроме того, линкоры типа "Iova" (4 корабля) были выведены их состава флота только в 1990-92 гг.  А это были ХОРОШО бронированные корабли - не нынешние алюминиево-пластиковые скорлупки с кевларовой "броней".
Монструозным ракетам - монструозные корабли. :) Хотя водоизмещение ~25 000 т - это не бог весть что. Отмененный (к счастью для русских :)) "'эсминец" :) "Лидер" по одному из проектов должен был иметь водоизмещение 19 000 т. :) И атомную силовую установку. Т.е. что-то клиническое, с учетом современных реалий. :)

С одной стороны, жалко. С другой - два "систершипа" решились восстановить/модернизировать, так что эти корабли еще походят. Что хорошо в смысле "истории" и "символики" - при правильной модернизации, конечно. Восстанавливать из почти безнадежного состояния еще  2 - иначе как "глупостью" и "растратой средств" назвать не получается. Ладно бы стоял вопрос о списании и разделке всех - это было бы все-таки  обидно. А так - совершенно разумное решение.

Я где-то читал, что стоимость модернизации "Лазарева" была бы равна стоимости строительства 3-4 фрегатов 22350. Или 2-3 - 22350М. Примерно, конечно. Ясно, что 3 новейших (недо)эсминца 22350М (3 * 48 = 152 КР) - это гораздо лучше, чем один б/у крейсер. Хотя бы потому, что они могут находиться в одном, двух или трех местах одновременно. :) Да и отсутствие ядерной силовой установки для надводного боевого корабля - это достоинство, а не недостаток. Про ресурс и время службы и говорить нечего.
Как и про требования к береговой инфраструктуре.
Как и про размер экипажей (на 20350М наверняка будет гораздо более высокий уровень автоматизации боевой работы). Экипаж  22350 - это 210 человек. 3 фрегата 22350 - 630 человек. Экипаж Петра Великого (до модернизации) - 762 человека (с летным составом).

Видно же, что восстановление "Лазарева" было бы ошибкой. Если кто так не считает - сообщите, зачем флоту России 3 таких корабля. И какой из флотов нуждается в 2-х из них. Интересно послушать. :)
0
Сообщить
№3
22.02.2021 11:30
Цитата, ID: 19550 сообщ. №2
Видно же, что восстановление "Лазарева" было бы ошибкой. Если кто так не считает - сообщите, зачем флоту России 3 таких корабля

Срок службы таких кораблей 45-50 лет максимум. "Адмирал Лазарев" вступил в строй 31 декабря 1984 года. В любом случае он пошёл бы на слом в 2030-2035 гг. Возможности "Севмаша" НЕ позволяют выполнять ремонт и модернизацию двух таких кораблей одновременно. После выхода из ремонта "Нахимова" в ремонт и на модернизацию на несколько лет  отправится "Пётр Великий", которому явно пора. Как видим ремонт и модернизация "Адмирала Лазарева" сегодня просто бессмысленны по максимальному сроку службы этого корабля.
0
Сообщить
№4
23.02.2021 16:05


О прикольно, мою работу видно:-)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.06 23:44
  • 8
«Самый крутой» самолет в мире назвали неуязвимым для российских С-500
  • 20.06 23:43
  • 2
НАТО: Россия — официально враг, а Китай — «системная угроза» миру (Respekt, Чехия)
  • 20.06 23:24
  • 4
США проигрывают России в гонке гиперзвукового вооружения
  • 20.06 21:15
  • 6
Основной этап реконструкции БАМа начнется в июле - Минобороны
  • 20.06 20:25
  • 89
Есть ли будущее у танков?
  • 20.06 20:09
  • 9
Истребитель Су-57 появится в двухместной версии
  • 20.06 20:02
  • 3
Разработка проекта самолета МС-21-400 может начаться в 2024 году
  • 20.06 19:59
  • 465
Претензии к администрации сайта
  • 20.06 19:45
  • 5
Санкции США на поставки микроэлектроники коснулись десятков российских спутников - Рогозин
  • 20.06 19:34
  • 7
Китаю не хватает городов, чтобы называть эсминцы
  • 20.06 18:55
  • 4
Второй самолет Бе-200ПС для Морской авиации ВМФ России
  • 20.06 17:54
  • 41
ПТУР "Джавелин" будут не страшны для лучшенных Т-72 и Т-90 с КАЗ "Арена-Э"
  • 20.06 17:32
  • 28
The National Interest (США): как НАТО на самом деле планирует громить Россию в войне (не так, как вы думаете)
  • 20.06 10:04
  • 138
Владимир Поспелов: новый авианосец может стоить от 500 миллиардов рублей
  • 20.06 03:18
  • 2
Ни помощи, ни плана: Зеленский раскритиковал Запад