Москва. 20 января. АвиаПорт - Соглашение на покупку большого числа новых самолетов, подписанное авиакомпанией IndiGo с концерном Airbus, свидетельствует о перспективах роста индийского рынка, пишет Flightglobal.com.
Ранее в Индии отмечалось падение спроса на новые самолеты в связи со сложной экономической обстановкой, которая последовала вслед за более ранним всплеском заказов на продукцию авиастроения.
В этот раз две конкурирующие компании - Airbus и Boeing - единогласно соглашаются с тем, что Индия в два ближайших десятилетия будет одним из самых бурно развивающихся рынков.
Авиакомпания IndiGo, осталась за пределами волны консолидаций, под которую попали такие перевозчики как Kingfisher Airlines и Air Deccan, Jet Airways и Air Sahara, Air India и Indian Airlines, чтобы противостоять тяжелому экономическому положению.
Перевозчики, разместившие крупные заказы на новые самолеты в период с 2005 по 2007 года, впоследствии попросили об отсрочке поставок, либо вовсе отказывались от сделанных заказов. Однако за последние 10 лет до конца 2010 года количество эксплуатируемых в Индии самолетов вместимостью более 100 пассажиров увеличилось до 320 авиалайнеров.
По прогнозам компании Airbus, объем перевозок в Индии будет увеличиваться на 9,2% ежегодно. Должны также увеличиться объемы перевозок по направлениям из Индии в Китай, в страны Юго-Восточной Азии и в Северную Америку.
По мнению аналитиков Boeing, индийские перевозчики постепенно восстановили контроль над своей деятельностью. "Авиакомпании достигли требуемых провозных возможностей, особенно, на недавно открытых международных маршрутах, - говорится в анализе Boeing. - Такие меры, как лизинг, оказались эффективными в смягчении воздействия экономического кризиса, и в дальнейшей перспективе они будут способствовать возвращению взятых в лизинг самолетов в состав авиакомпаний".
Артур Нургалеев
