Самолет Sukhoi Superjet 100, проиграв в тендере Alitalia бразильской Embraer, появится на традиционном рынке конкурента - в Латинской Америке. Вчера мексиканский лоукостер Interjet купил 15 российских лайнеров.
Авиакомпания Interjet заключила твердый контракт на 15 SSJ и опцион еще на пять лайнеров; поставка самолетов начнется со второй половины 2012 г., сообщила Superjet International ("дочка" АХК "Сухой" и итальянской Alenia; создана для продвижения SSJ100 за рубежом). Стоимость контракта по каталожным ценам - $475,5 млн.
Выход на быстро растущий рынок Латинской Америки - отличное начало года, приводятся в пресс-релизе слова гендиректора Superjet Int. Карло Лольи. Самолет можно эффективно эксплуатировать "в условиях высокогорья и высоких температур, типичных для Мексики", приводятся там же комментарии гендиректора Interjet Хосе Луиса Гарсы, кроме того, "SSJ оснащен просторным и комфортным салоном". Лайнер "идеально дополнит парк [Interjet]", резюмирует он. Сейчас у мексиканского перевозчика 20 среднемагистральных Airbus 320.
В прошлом году у Superjet International сорвалась, пожалуй, самая важная и ожидаемая сделка - контракт на 20 самолетов с итальянской Alitalia: тендер среди производителей региональных лайнеров выиграла Embraer.
Мексиканский заказ отчасти нейтрализует прошлогодний провал SSJ на тендере Alitalia, полагает аналитик "ВТБ капитала" Георгий Тараканов: в Латинской Америке традиционно сильны позиции Embraer.
С учетом Interjet на SSJ уже есть 170 твердых контрактов, из них 104 заключили иностранцы. Крупнейшие - у индонезийской Kartika и американской Pearl Aviation (по 30 лайнеров). Первые поставки SSJ ожидаются "Аэрофлоту" (тоже 30 самолетов плюс опцион на 15) и "Армавиа" (два плюс два) в I квартале 2011 г.
Анастасия Дагаева
