Войти

ВВС Анголы получили все заказанные УБС K-8 "Каракорум" китайского производства

1770
0
0
Источник изображения: Фото: angop.ao

ЦАМТО, 8 февраля. ВВС Анголы приняли вторую и последнюю партию новых учебно-тренировочных / легких ударных самолетов K-8 "Каракорум" (также известны как JL-8) производства китайской компании Hongdu Aviation Industry Group (HAIG).

Как сообщило 5 февраля ангольское официальное информационное агентство Angop, церемония передачи партии из шести самолетов K-8 ВВС Анголы состоялась 14 декабря 2020 года на авиабазе в Катумбеле.

По данным агентства, ВВС Анголы заключили контракт на поставку 12 самолетов с Китайской национальной аэротехнологической импортно-экспортной корпорацией CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation) в 2018 году через принадлежащую Министерству обороны Анголы компанию Simportex.

Первые шесть самолетов были доставлены в январе 2020 года, и к концу года их налет в ходе 1265 вылетов составил 1770 часов. Церемония поставки второй партии совпала с завершением подготовки шести ангольских пилотов. С 22 октября по 14 декабря они прошли обучение под руководством специалистов CATIC.

В ходе мероприятия представитель CATIC Юань Му сообщил, что в рамках контракта с Simportex его компания также поставит в Анголу еще два самолета ВТА MA-60 и вспомогательное оборудование. ВВС Анголы уже получили два MA-60 в 2019 году.

Ранее Ангола не закупала ВиВТ из Китая, ориентируясь в основном на Россию. Однако в 2017 году выяснилось, что на вооружение СВ Анголы поступили боевые машины с тяжелым вооружением WMA-301 и командно-штабные варианты бронетранспортера WZ-551 корпорации NORINCO.

Как сообщал ЦАМТО, о продаже K-8 ВВС Анголы впервые стало известно в марте 2019 года после публикации в социальных сетях фотографии посещения президентом китайской корпорации AVIC (Aviation Industry Corporation of China) предприятия HAIG, в ходе которого на заднем плане был идентифицирован K-8 с обозначениями ВВС Анголы на хвосте. Первые неофициальные фото поставленных самолетов были опубликованы в СМИ в мае 2020 года.

K-8, вероятно, будут использоваться для подготовки пилотов недавно приобретенных модернизированных Су-30К (ранее эксплуатировались ВВС Индии) и Су-27. Они также могут применяться в качестве легкого штурмовика, дополняя L-39C.

Реактивный K-8 был разработан китайской China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation (впоследствии переименована в Hongdu Aviation Industry Group). Самолет также производится пакистанской Pakistan Aeronautical Complex.

K-8 оборудуется двигателем АИ-25ТЛК украинского и WS-11 (клон АИ-25ТЛК) китайского производства, способен развивать максимальную скорость 800 км/ч. Некоторые экспортные модели также оснащаются двигателем TFE731-2A.

Максимальный взлетный вес K-8 – 4470 кг, максимальная дальность полета – 2200 км, практический потолок – 13600 м. Экспортные версии, как правило, лучше оснащены, чем модели, эксплуатирующиеся в Китае (JL-8), включая такие компоненты, как катапультируемые кресла Martin Baker, "стеклянная кабина" с коллиматорным индикатором и многофункциональными дисплеями, возможность нести на пяти точках подвески ракеты PL-5E/PL-7 класса "воздух-воздух", кассетные бомбы BL755, неуправляемые авиабомбы, блоки орудий с НАР и 23-мм пушку. Агентство Angop сообщило, что ангольские K-8W будут вооружены ракетами класса "воздух-воздух", пушками и бомбами.

K-8 также был заказан рядом других африканских государств, включая Египет (118 ед.), Замбию (8 ед.), Зимбабве (11 ед.), Танзанию (6 ед.), Судан (12 ед.), Гану (4 ед.) и Намибию (12 ед.). Фактически, на страны Африки приходится большая часть экспорта этих недорогих самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 08:57
  • 10283
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 08:36
  • 1524
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:33
  • 2
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно