Войти

Минобороны Индии заключило контракт на поставку 83 самолетов "Теджас"

1539
0
0
Самолет (LCA) Tejas версии MK1A
Самолет (LCA) Tejas версии MK1A.
Источник изображения: militaryparitet.com

ЦАМТО, 5 февраля. В ходе выставки Aero India 2021 в Бангалоре 3 февраля Минобороны Индии заключило с государственной компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) официальный контракт на поставку ВВС Индии 83 легких боевых самолетов "Теджас" (LCA).

Контракт предусматривает поставку 73 легких боевых самолета LCA "Теджас" Mk-1A и 10 двухместных учебно-тренировочных самолетов LCA "Теджас" Mk-1.

По заявлению Министерства обороны Индии, стоимость контракта составляет около 480 млрд. индийских рупий. Покупка самолетов стоимостью 456,96 млрд. индийских рупий (6,27 млрд. долл.), а также проектирования и развития необходимой инфраструктуры стоимостью 12 млрд. рупий (164,3 млн. долл.) были одобрены 13 января на заседании Комитета правительства Индии по безопасности.

Как заявлено, это первая закупка МО Индии боевых самолетов в категории "Покупай (спроектированное, разработанное и изготовленное в Индии)" с национальным содержанием на уровне 50%. Ожидается, что к концу программы доля компонентов национального производства достигнет 60%. Планируется, что около 250 из 344 бортовых систем самолета в итоге будут национального производства.

Поставка всех 83 самолетов будет завершена в течение 8 лет. HAL поставит первые 3 самолета в течение трех лет, а в течение последующих 5 лет темпы производства составят 16 самолетов в год. 2 февраля министр обороны Раджнатх Сингх открыл второе сборочное предприятие "Теджас" компании HAL.

Как ожидается, принятие на вооружение легких боевых самолетов "Теджас" Mk-1A повысит боевые возможности ВВС Индии, истребительный парк которых сокращается.

По заявлению министерства, легкий боевой самолет Mk-1A будет представлять собой современный истребитель поколения 4+, спроектированный, разработанный и произведенный ОПК Индии. Самолет будет оснащен РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием, ракетами, поражающими цели за пределами прямой видимости (BVR), комплектом средств радиоэлектронного противодействия, системой дозаправки в воздухе.

"Теджас" Mk-1A будет оснащаться турбовентиляторным двигателем General Electric F404-GE-IN20 с тягой 80-85 кН. При весе 6500 кг вариант Mk-1A будет примерно на 1000 кг легче, чем Mk-1, а его внутренние системы модифицируются для облегчения обслуживания.

Как сообщал ЦАМТО, проект создания самолета LCA начался с целью замены истребителей МиГ-21 в 1983 году. Работы велись Агентством авиационных разработок (ADA), компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Советом по научным и промышленным разработкам (CSIR), Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO), ВВС Индии, а также рядом других организаций. По различным причинам программа существенно отстала от первоначально установленного графика. Первый полет опытный образец совершил 4 января 2001 года. Первый сверхзвуковой полет состоялся в августе 2003 года.

Новый контракт увеличит общее количество самолетов "Теджас" в боевом составе ВВС Индии до 123 ед. Первый контракт на поставку 20 самолетов в конфигурации начальной готовности к боевому применению (Initial Operation Clearance – IOC) был подписан с HAL в марте 2006 года. Еще 20 самолетов в конфигурации окончательной готовности к боевому применению (Final Operational Clearance – FOC) были заказаны в декабре 2010 года.

Самолет достиг состояния "начальной готовности к боевому применению-1" (IOC-I) 10 января 2011 года. Первый легкий истребитель "Теджас" Mk-1 в конфигурации полной готовности к боевому применению ВВС Индии получили только в мае 2020 года.

Министерство обороны Индии одобрило закупку 83 самолетов LCA в усовершенствованном варианте Mk-1A в марте 2020 года. Версия LCA Mk-1A все еще находится в стадии разработки. Как ожидается, летные испытаний самолета будут завершены к 2022 году, после чего планируется начать его производство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:21
  • 11077
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"