Войти

Недостроенные разведывательные станции «Алмаз» станут основой космического отеля

2622
6
0

Частная космическая фирма Excalibur Almaz получила и доставила на свою базу на британский остров Мэн два почти достроенных российских орбитальных модуля "Алмаз", которые она планирует использовать, в частности, в сфере космического туризма, говорится в сообщении компании.

"Кроме возможности космического туризма, модифицированные космические станции могут стать платформой для научных экспериментов в условиях микрогравитации для правительственных и академических учреждений", - сообщает компания.

Разработка орбитальных космических станций "Алмаз", которые могли использоваться и в военных целях, началась во второй половине 1960-х годов в подмосковном Реутове, в НПО машиностроения под руководством Владимира Челомея.

На основе этих разработок были созданы советские орбитальные станции "Салют", станция "Мир". В основе нынешней Международной космической станции также лежат найденные при создании "Алмазов" решения.

Постройку двух орбитальных космических станций, каждая из которых имеет 11 метров в длину и 4,2 метра в диаметре, завершило ОАО "ВПК "НПО машиностроения". Они были доставлены на остров Мэн в среду. Там специалисты будут изучать их, чтобы потом достроить и, возможно, вывести на орбиту.

В сообщении Excalibur Almaz не раскрывается, на каких условиях компания получила модули от НПО машиностроения.

В состав будущего космического комплекса, помимо орбитального модуля, должен будет войти возвращаемый многоразовый аппарат, также разработанный в НПО машиностроения.

Одним из важных отличий орбитальных модулей "Алмаз" являются двухметровые панорамные иллюминаторы - первоначально эту станцию предполагалось использовать для фоторазведки.

Компания Excalibur Almaz рассчитывает уже к 2013 году предложить своим клиентам недельное путешествие на орбиту на космическую станцию, собранную из советских модулей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№0
11.01.2011 03:07
А когда нам приспичит, то Х - "денег нет".
Так что не то что на пилотируемые прораммы на Луну-Марс, вообще всё свернут до уровня перевозчиков, пока с рынка не выкинут частники да в какой-то мере китайцы.

Ключевой момент " Там специалисты будут изучать их".
0
Сообщить
№0
11.01.2011 08:59
Цитата
Там специалисты будут изучать их, чтобы потом достроить и, возможно, вывести на орбиту.

Интересно чем? По умолчанию Протон. Это значит вести потом на Байконур. И сколько будет стоить такое недельное путешествие, учитывая немалую стоимость самого модуля и  запуск носителем тяжёлого класса.
По поводу "изучать". Вряд ли у них вызовут больший интерес разработки 40 летней давности.
0
Сообщить
№0
11.01.2011 09:13
Если бы было так, то американцы бы свою Freedom сами бы постороили и запустили. А так получается что у них многое ломается и в результате менее совершенным но надёжным пользуются.
Многие туристы не захотят экспериментировать со своей жизнью на непонятной надёжности аппаратах. Союз, к примеру, значительно надёжнее и шаттлов и аполло. Со станциями ситуация ещё более отлична.
Скорее всего в цене не сошлись вот сами и пытаются модернизировать а заодно и подразобраться как это всё работает, хотя там наверняка не все системы поставлены.
0
Сообщить
№0
11.01.2011 09:27
Цитата
и, возможно, вывести на орбиту.

Мне нравится это "возможно". Что есть вариант не выводить? Тогда зачем "огород городить".
0
Сообщить
№0
11.01.2011 15:19
Что то это мне напоминает. Недостроенный "Варяг", отель...
0
Сообщить
№0
11.01.2011 20:23
Интересно,а кто владеет этой фирмой? Название еще такое-Екс. Алмаз.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"
  • 13.10 21:42
  • 1
Трамп помогает Путину в экономическом противостоянии c Украиной (The New York Times, США)
  • 13.10 17:28
  • 2
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 13.10 13:44
  • 1
Компактность и точность: За что бойцы хвалят снайперскую винтовку СВДС
  • 13.10 13:20
  • 3
Комментарий к "Объект 292: Т-80 с огромной 152-мм пушкой. Зачем СССР поставил на танк орудие почти от самоходки"
  • 13.10 13:04
  • 1
Эксперт: Минобороны создает военный искусственный интеллект
  • 13.10 00:56
  • 1
Индия предложила план перемирия между Украиной и Россией из трёх пунктов
  • 13.10 00:09
  • 0
Комментарий к "«Рокоссовский спорил со Сталиным». План, спасший тысячи жизней"
  • 12.10 22:15
  • 1
Комментарий к "«Россия больше не дойная корова»: историк Спицын вскрыл истинную причину ярости Запада против Путина"
  • 12.10 21:37
  • 1
В УрФУ разработали титановый сплав, продлевающий срок эксплуатации авиадвигателей
  • 12.10 21:28
  • 1
Комментарий к "НАТО может перерезать важнейшую для России Балтийскую артерию "в течение нескольких часов" после начала атаки (The Times, Великобритания)"
  • 12.10 20:55
  • 1
После четырёхлетнего перерыва Россия и Словакия возвращают военных атташе