Войти

Недостроенные разведывательные станции «Алмаз» станут основой космического отеля

2341
6
0

Частная космическая фирма Excalibur Almaz получила и доставила на свою базу на британский остров Мэн два почти достроенных российских орбитальных модуля "Алмаз", которые она планирует использовать, в частности, в сфере космического туризма, говорится в сообщении компании.

"Кроме возможности космического туризма, модифицированные космические станции могут стать платформой для научных экспериментов в условиях микрогравитации для правительственных и академических учреждений", - сообщает компания.

Разработка орбитальных космических станций "Алмаз", которые могли использоваться и в военных целях, началась во второй половине 1960-х годов в подмосковном Реутове, в НПО машиностроения под руководством Владимира Челомея.

На основе этих разработок были созданы советские орбитальные станции "Салют", станция "Мир". В основе нынешней Международной космической станции также лежат найденные при создании "Алмазов" решения.

Постройку двух орбитальных космических станций, каждая из которых имеет 11 метров в длину и 4,2 метра в диаметре, завершило ОАО "ВПК "НПО машиностроения". Они были доставлены на остров Мэн в среду. Там специалисты будут изучать их, чтобы потом достроить и, возможно, вывести на орбиту.

В сообщении Excalibur Almaz не раскрывается, на каких условиях компания получила модули от НПО машиностроения.

В состав будущего космического комплекса, помимо орбитального модуля, должен будет войти возвращаемый многоразовый аппарат, также разработанный в НПО машиностроения.

Одним из важных отличий орбитальных модулей "Алмаз" являются двухметровые панорамные иллюминаторы - первоначально эту станцию предполагалось использовать для фоторазведки.

Компания Excalibur Almaz рассчитывает уже к 2013 году предложить своим клиентам недельное путешествие на орбиту на космическую станцию, собранную из советских модулей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№0
11.01.2011 03:07
А когда нам приспичит, то Х - "денег нет".
Так что не то что на пилотируемые прораммы на Луну-Марс, вообще всё свернут до уровня перевозчиков, пока с рынка не выкинут частники да в какой-то мере китайцы.

Ключевой момент " Там специалисты будут изучать их".
0
Сообщить
№0
11.01.2011 08:59
Цитата
Там специалисты будут изучать их, чтобы потом достроить и, возможно, вывести на орбиту.

Интересно чем? По умолчанию Протон. Это значит вести потом на Байконур. И сколько будет стоить такое недельное путешествие, учитывая немалую стоимость самого модуля и  запуск носителем тяжёлого класса.
По поводу "изучать". Вряд ли у них вызовут больший интерес разработки 40 летней давности.
0
Сообщить
№0
11.01.2011 09:13
Если бы было так, то американцы бы свою Freedom сами бы постороили и запустили. А так получается что у них многое ломается и в результате менее совершенным но надёжным пользуются.
Многие туристы не захотят экспериментировать со своей жизнью на непонятной надёжности аппаратах. Союз, к примеру, значительно надёжнее и шаттлов и аполло. Со станциями ситуация ещё более отлична.
Скорее всего в цене не сошлись вот сами и пытаются модернизировать а заодно и подразобраться как это всё работает, хотя там наверняка не все системы поставлены.
0
Сообщить
№0
11.01.2011 09:27
Цитата
и, возможно, вывести на орбиту.

Мне нравится это "возможно". Что есть вариант не выводить? Тогда зачем "огород городить".
0
Сообщить
№0
11.01.2011 15:19
Что то это мне напоминает. Недостроенный "Варяг", отель...
0
Сообщить
№0
11.01.2011 20:23
Интересно,а кто владеет этой фирмой? Название еще такое-Екс. Алмаз.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.05 18:05
  • 41
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.05 17:50
  • 8769
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.05 17:43
  • 92
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 07.05 11:03
  • 0
Латвийские настроения. Часть 1
  • 07.05 00:13
  • 0
О "козацком" менталитете
  • 06.05 23:54
  • 0
Ответ на "Военкор Сладков об атаке ВСУ на Новороссийск: в современной войне дронов нас бьют, и нас жалко"
  • 06.05 22:52
  • 0
Ответ на "Эксперт Федутинов: для борьбы с безэкипажными катерами можно задействовать БПЛА"
  • 06.05 20:15
  • 0
Ответ на "«Швейцарский нож королевского флота»: Британия распродаёт выведенные из эксплуатации десантные корабли класса Albion"
  • 06.05 20:08
  • 16
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 06.05 18:48
  • 0
Ответ на "Эксперт предложил пути подготовки к столкновению с ЕС"
  • 06.05 16:50
  • 1
Грозит ли нам восстание машин?
  • 06.05 16:45
  • 1476
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.05 16:10
  • 73
Каким может быть сверхтяжелый танк
  • 06.05 12:17
  • 1
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 06.05 11:55
  • 40
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине