Войти

Ушел из жизни Генеральный конструктор ОАО "Туполев" Шевчук Игорь Сергеевич

2133
0
+2

Авиационная промышленность России, наше предприятие понесли тяжелую утрату - в расцвете сил скоропостижно скончался Генеральный конструктор Игорь Сергеевич Шевчук.


Вся его трудовая биография была связана с нашим предприятием - после окончания Московского авиационного института и до последнего дня своей жизни Игорь Сергеевич работал в нашем ОКБ, пройдя путь от молодого специалиста до Генерального конструктора. В тяжелые для авиационной промышленности годы на его плечи легло бремя руководства предприятием - достаточно вспомнить 1997 год и то состояние разрухи, в котором он принял предприятие. C 1998 года Игорь Сергеевич - председатель совета директоров ОАО "Туполев", с 2001 года - Генеральный конструктор, а затем Президент ОАО "Туполев" - Генеральный конструктор. Выдвинутая им идея создания модельного ряда гражданских самолетов "Туполева" была в значительной степени реализована в семействе самолетов Ту-204/214 и Ту-334. Под его руководством и при активном участии как инженера была разработана и сертифицирована большая часть самолетов ряда. Его вклад был отмечен Государственной премией РФ.


Игорь Сергеевич много времени и сил уделял восстановлению потенциала наших боевых комплексов. В 2006 году принят на вооружение Ту-160, за годы руководства И.С.Шевчука значительно увеличен объем Гособоронзаказа, начата модернизация боевых комплексов.


Игорь Сергеевич был не только руководителем для многих людей, и не только на нашем предприятии - он был близким товарищем, соратником по борьбе за дело отечественной авиации.


Он был хорошим мужем, отцом, дедом - с восторгом рассказывал о внуках…


Игорь Сергеевич Шевчук - заслуженный конструктор России, кавалер ордена Почета, Почетный авиастроитель - внес огромный вклад в развитие отечественного авиастроения. Он слишком рано ушел из жизни, не доделав многое из задуманного. И лучшей памятью ему будут новые самолеты марки ТУ, взлетающие в небо.


Вечная ему память.


ОАО "Туполев", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:17
  • 10435
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО