Войти

Ушел из жизни Генеральный конструктор ОАО "Туполев" Шевчук Игорь Сергеевич

2235
0
+2

Авиационная промышленность России, наше предприятие понесли тяжелую утрату - в расцвете сил скоропостижно скончался Генеральный конструктор Игорь Сергеевич Шевчук.


Вся его трудовая биография была связана с нашим предприятием - после окончания Московского авиационного института и до последнего дня своей жизни Игорь Сергеевич работал в нашем ОКБ, пройдя путь от молодого специалиста до Генерального конструктора. В тяжелые для авиационной промышленности годы на его плечи легло бремя руководства предприятием - достаточно вспомнить 1997 год и то состояние разрухи, в котором он принял предприятие. C 1998 года Игорь Сергеевич - председатель совета директоров ОАО "Туполев", с 2001 года - Генеральный конструктор, а затем Президент ОАО "Туполев" - Генеральный конструктор. Выдвинутая им идея создания модельного ряда гражданских самолетов "Туполева" была в значительной степени реализована в семействе самолетов Ту-204/214 и Ту-334. Под его руководством и при активном участии как инженера была разработана и сертифицирована большая часть самолетов ряда. Его вклад был отмечен Государственной премией РФ.


Игорь Сергеевич много времени и сил уделял восстановлению потенциала наших боевых комплексов. В 2006 году принят на вооружение Ту-160, за годы руководства И.С.Шевчука значительно увеличен объем Гособоронзаказа, начата модернизация боевых комплексов.


Игорь Сергеевич был не только руководителем для многих людей, и не только на нашем предприятии - он был близким товарищем, соратником по борьбе за дело отечественной авиации.


Он был хорошим мужем, отцом, дедом - с восторгом рассказывал о внуках…


Игорь Сергеевич Шевчук - заслуженный конструктор России, кавалер ордена Почета, Почетный авиастроитель - внес огромный вклад в развитие отечественного авиастроения. Он слишком рано ушел из жизни, не доделав многое из задуманного. И лучшей памятью ему будут новые самолеты марки ТУ, взлетающие в небо.


Вечная ему память.


ОАО "Туполев", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 22:33
  • 16331
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ