Войти

Новая Зеландия намерена приобрести три дополнительных вертолета AW-109

1450
0
0

ЦАМТО, 6 января. Новая Зеландия намерена увеличить парк легких многоцелевых вертолетов AW-109 компании «Агуста/Уэстленд», закупив три дополнительных машины, сообщает «Флайт интернэшнл» со ссылкой на министра обороны Уэйна Маппа.


После публикации «Белой книги по обороне» местные СМИ предположили, что контракт на поставку уже заключен, однако, по заявлению министра, условия закупки еще обсуждаются и будут представлены для утверждения правительству страны позднее.


В случае получения одобрения, вертолеты могут быть поставлены в течение пяти лет с момента подписания контракта. Ориентировочная стоимость каждого вертолета составит 15 млн новозеландских дол (11,1 млн дол США).


МО Новой Зеландии подписало с компанией «Агуста/Уэстленд» первый контракт на закупку пяти вертолетов AW-109 LUH в мае 2008 года. Соглашение также предусматривало поставку тренажера, запасных частей, бортового оборудования, инструментов и предоставление сервисных услуг. Общая стоимость контракта составила более 139 млн новозеландских дол (109 млн дол). Тренажер уже установлен на авиабазе «Охакеа», где будут базироваться вертолеты.


Закупаемые вертолеты предназначены для замены легких вертолетов «Белл-47G-3B» «Сиу», которые эксплуатировались с 1965 года. Планируется, что AW-109 будут приняты на вооружение новозеландских ВВС в 2011 году.


Выбранный Новой Зеландией A-109LUH – это двухдвигательный, всепогодный многоцелевой вертолет. Максимальная взлетная масса вертолета – 3175 кг. Он оснащен современной «стеклянной» кабиной пилота, обеспечивающей легкую управляемость и безопасность полета при максимальной крейсерской скорости 285 км/ч и 4-осевым автопилотом. A-109 оборудован двумя двигателями «Арриус» 2K2 компании «Турбомека» мощностью 609 л.с., развивает максимальную крейсерскую скорость 285 км/ч, длительность полета - 3,5 ч, дальность перегоночного полета – 650 км. В гражданской версии вертолет рассчитан на перевозку 3 членов экипажа и 5 пассажиров, в военной – 3 членов экипажа и 4 военнослужащих. Машина может оснащаться грузовым гаком м

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 17:25
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:24
  • 8580
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать