Войти

ВС Пакистана получили китайские БЛА CH-4 класса MALE

2315
0
0
Ударный БПЛА CH-4 Wing Loong II на авиасалоне в Дубае
Ударный БПЛА CH-4 Wing Loong II на авиасалоне в Дубае.
Источник изображения: Фото: commons.wikimedia.org/Mztourist

ЦАМТО, 28 января. Согласно данным об экспортно-импортных операциях веб-сайта Pakistan Exim Trade Info, китайское оборонное торговое предприятие ALIT (Aerospace Long-March International Trade Co Ltd) поставило ВС Пакистана пять БЛА CH-4 (Cai Hong 4 / Rainbow 4) корпорации CASC.

Как указано на сайте, партия оборудования в составе 21 ед., включая 5 БЛА, была доставлена в Пакистан 15 января. Тем не менее, пока не ясно, какой вариант CH-4 был заказан Исламабадом и является ли эта поставка частью более крупного заказа или покупкой небольшой партии, возможно, для испытаний.

Семейство многоцелевых БЛА CH-4 класса MALE разработано входящей в состав корпорации CASC (China Aerospace Science and Technology Corporation) академией авиационной аэродинамики CAAA (Academy of Aerospace Aerodynamics) и поставляется с широким комплектом датчиков. Известно, что на вооружении НОАК находятся два варианта БЛА: базовый CH-4A, сконфигурированный, в первую очередь, для выполнения разведывательных задач с продолжительностью полета до 30 часов, и ударный CH-4B, способный нести боевую нагрузку массой до 345 кг, но отличающийся меньшей продолжительностью полета (14 часов).

Базовая версия CH-4A представляет собой БЛА с прямым крылом, V-образным хвостовым оперением и установленным в хвостовой части толкающим винтом. Длина выполненного из композитных материалов аппарата составляет 8,5 м, размах крыла – 18 м, максимальная взлетная масса – 1260 кг, масса полезной нагрузки – 125 кг. По данным Janes All the World's Aircraft: Unmanned, практический потолок CH-4A – 7200 м, максимальная дальность полета – 1889 морских миль (3500 км). Как сообщал Jane's, компания CASC представила и гражданские версии CH-4, предназначенные для предотвращения лесных пожаров, геологических изысканий, морского патрулирования и метеорологических наблюдений.

Также существует третий вариант (CH-4C), который, разрабатывается на базе отзывов покупателей и, предположительно, находится на стадии тестирования. Последний вариант отличается от CH-4B рядом улучшений, включая большую полезную нагрузку, увеличенную генерируемую мощность, а также расширенные возможности обработки данных и обновленную электронную архитектуру, что позволяет установить более широкий спектр полезных нагрузок, включая системы РЭБ и радиоэлектронной разведки. CAAA также намеревалась установить на CH-4 двигатель на тяжелом топливе для расширения полетных режимов аппарата и улучшения его характеристик.

Это первая раскрытая поставка CH-4 в Пакистан, который, вероятно, также эксплуатирует БЛА "Винг Лунг-1". В случае подтверждения закупки CH-4B, ВС Пакистана получат еще один тип вооруженного БЛА (в дополнение к семейству "Буррак"). Таким образом, Пакистан присоединится к Ираку, Саудовской Аравии, Алжиру, Индонезии, Иордании и Нигерии в качестве оператора CH-4. Точное количество БЛА CH-4B, закупленных Ираком, неизвестно. Приобретение в апреле 2016 года партии CH-4 власти Иордании раскрыли в мае 2018 года, продемонстрировав один из пяти БЛА на выставке SOFEX 2018. Министерство национальной обороны Алжира получило некоторое количество БЛА CH-4 в 2018 году. ВВС Индонезии официально представили два закупленных в Китае CH-4 в октябре 2019 года (предполагается, что еще четыре аппарата будут поставлены). ВВС Нигерии объявили о приобретении четырех CH-4 10 ноября 2020 года. Сообщалось, что Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия также используют CH-4.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:45
  • 10405
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 05:12
  • 0
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 19:41
  • 62
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.09 19:30
  • 44
МС-21 готовится к первому полету
  • 05.09 16:24
  • 169
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России