Украинская государственная компания Укрспецэкспорт предлагает рынку модифицированную версию многоцелевого гусеничного бронетранспортера МТ-ЛБМШ с новой башней, которая и существенно увеличивает огневую мощь машины.
Вместо старой одноместной башенки с 7,62-мм пулеметом ПКТ, расположенной над местом командира, на модернизированной машине установлен дистанционно управляемый боевой модуль в заднем отделении корпуса.
Он вооружен украинской 30 мм пушкой двойного питания с боекомплектом 500 снарядов, 7,62-мм пулеметом с 2000 патронами и 30 мм автоматическим гранатометом с 87 гранатами. Последний монтируется снаружи на левой стороне башни.
На передней части башни имеется два комплекта из трех стандартных 81-мм гранатометов, которые позволяют установить дымовую завесу, покрывающую фронтальную дугу боевого модуля.
Две противотанковых управляемых ракеты (ПТРК) Барьер устанавливаются на правой стороне башни, а еще две располагаются внутри корпуса и могут использоваться для ручной перезагрузки через задние люки крыши.
ПТРК имеют лазерную полуавтоматическую систему наведения линии визирования, требующую от наводчика только удерживать цель в поле зрения на время полета ракеты. Время полета на дальности до 5000 м составляет 23 секунды.
Для поражения бронетехники ракеты имеют тандемную боеголовку, чтособную преодолевать динамическую защиту. Возможен вариант с термобарической боевой частью.
ПО ГСКДБ "Луч", генеральный подрядчик ПТРК Барьер, сообщает, что при диаметре боеголовки в 130 мм тандемная ракета может пробивать 800 мм брони, защищенной динамической броней.
Наводчик использует плоский дисплей для управления оружием. Наведение может осуществляться как днем, так и ночью.
Несмотря на боевой вес всего 12,5 тонн, модернизированная машина сохраняет свой полный десантный потенциал, а также возможность преодолевать водные преграды вплав. При этом на воде она приводится в движение гусеницами и ее скорость может достигать 6-7 км/ч.
Экипаж состоит из трех человек - командира, наводчика и водителя, кроме того в машине может разместиться до семи десантников.
V-образный 8-цилиндровый дизель, развивающий 240 л.с. используется в базовой машине. При модернизации был установлен более мощный — от 330 л.с. до 360 л.с., связанной с механической коробкой передач.
Новые боевые модули также предлагаются для установки на целый ряд других шасси - гусеничных и колесных - как при новом производстве, так и при модернизации.
Сергей Вэй
