Войти
Авиация России

ОДК прорабатывает два техпроцесса изготовления из ПКМ деталей для двигателя ПД-35

6602
1
0
Техпроцесса изготовления деталей из ПКМ
Техпроцесса изготовления деталей из ПКМ.
Источник изображения: aviation21.ru

Для двигателя большой мощности ПД-35 Объединённая двигателестроительная корпорация изготавливает из полимерных композиционных материалов широкохордные рабочие лопатки вентилятора с использованием препрегов и технологии 3D-ткачества.

Чтобы двигатель ПД-35 соответствовал требованиям времени по топливной эффективности и был привлекательным для установки на российско-китайский широкофюзеляжный лайнер CR929 и, вероятно, на Ил-96-400М в двухдвигательном варианте, применение ПКМ в составе лопаток вентилятора - необходимое условие. Технология изготовления таких лопаток является критической и относится к наиболее перспективным направлениям исследований. Без её освоения обеспечить достижение целевых конкурентоспособных характеристик ПД-35 невозможно.

С целью снижения рисков в ОДК было принято решение об отработке двух технологических направлений: послойной выкладки в пресс-форму препрега, который представляет собой композитный материал-полуфабрикат, с последующей полимеризацией в автоклаве - препреговая технология, а также формирование трехмерного тканого армирующего каркаса с последующей пропиткой под давлением в пресс-форме и полимеризацией - технология 3D-ткачества.


Техпроцесса изготовления деталей из ПКМ.
Источник: aviation21.ru

Новая технология отрабатывается в размерности двигателя ПД-14, т.е., на этапе экспериментов используется лопатка размером - 750 мм, как в конструкции ПД-14, а не 1250 мм, которая будет применяться в ПД-35. На 2021 год запланированы сравнительные испытания изготовленных двумя методами изделий.


Техпроцесса изготовления деталей из ПКМ.
Источник: aviation21.ru

Головным разработчиком двигателя ПД-35 является АО «ОДК-Авиадвигатель». В 2020 году предприятие выполнило большой объём работ по отработке препреговой технологии, в том числе проведены испытания демонстрационного вентилятора в составе двигателя ПД-14. Создание технологии 3D-ткачества закреплено за разработчиком компрессора низкого давления двигателя ПД-35 – ПАО «ОДК-Сатурн». В настоящее время по технологии 3D-ткачества изготовлены конструктивно-подобные элементы и комплект рабочих демонстрационных лопаток вентилятора. В 2021 году запланировано проведение комплекса сравнительных испытаний рабочих лопаток вентилятора из ПКМ, изготовленных по обеим технологиям.

"В 2021 году планируется выпуск рабочей конструкторской документации на рабочую лопатку вентилятора в размерности двигателя ПД-35 с учетом полученного опыта. Уже сейчас дан старт технологической подготовке производства - это приспособления, пресс-формы, специальный режущий инструмент и т.д. В 2022 году должны быть получены первые образцы рабочих лопаток вентилятора. При отработке двух технологий используются только отечественные композитные материалы", - отметили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации.

Старт серийного изготовления и объёмы производства неразрывно связаны с прогнозами реализации проекта ПД-35, также возможно применение этой технологии на обновлённой версии двигателя ПД-14. Не исключается организация изготовления деталей из ПКМ и в интересах сторонних заказчиков.

Права на данный материал принадлежат Авиация России
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
1 комментарий
№1
25.01.2021 18:06
Цитата, q
Головным разработчиком двигателя ПД-35 является АО «ОДК-Авиадвигатель». В 2020 году предприятие выполнило большой объём работ по отработке препреговой технологии
Цитата, q
Создание технологии 3D-ткачества закреплено за разработчиком компрессора низкого давления двигателя ПД-35 – ПАО «ОДК-Сатурн»
Получается внутрикорпоративное соревнование технологий. Интересно - победитель будет один или, по сложившейся традиции, гоз. заказ получат оба предприятия?

Предположу, что лопатка вентилятора подвержена даже более экстремальным нагрузкам, чем кессон крыла, соответственно, имеет более высокие требования к материалам. Тем приятнее, что при отработке двух технологий используются только отечественные композитные материалы.
Цитата, q
возможно применение этой технологии на обновлённой версии двигателя ПД-14
О применении на ПД-14 композитной лопатки вентилятора вместо полой титановой так пока и продолжают говорить в условном наклонении, жаль. А о вариации ПД-14 повышенной тяги с увеличенным диаметром вентилятора, а значит с увеличенной лопаткой, для МС-21-400/500, 2-х двигательного ПАК СВТС, 4-х двигательного ПАК ТВТС и ремоторизации Ту-204/214 - вообще не говорят, жаль вдвойне.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет