Истребитель МиГ-41 вышел на стадию опытно-конструкторских работ

Проект Перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата под условным обозначением "МиГ-41" находится на стадии опытно-конструкторских работ"- сообщает "Ростех"

Так это Avia.pro очередную "утку" запустила.

Информационный шум пошел когда информация по ОКР появилась на официальном сайте Ростеха (статья - ,,МиГ-31БМ: птица высокого полета"). Ростеха распространяет ,,утки" Avia.pro

Миг-31 это самолёт построенный вокруг двигателя. А тут какой двигатель?

летать в ближнем космосе и угрожать вражеским спутникам.

А тут какой двигатель?

А какие задачи у МиГ-41?

В контрольных полетах на высоте 30 км скорость в 3000 км/ч уже стала нормой.

И где Вы в статье "Ростеха" увидели про 4 Маха, 6-е поколение и начало сборки? Там было сказало только про то, что ведётся ОКР по теме ПАК ДП, о чём ещё в 2018 году было объявлено. Всё остальное именно "утки" Avia.pro.
https://vpk.name/news/225131_razrabotka_istrebitelyaperehvatchika_pak_dp_pereshla_na_stadiyu_okr.html

Да такие же как у Миг-31
а). Эрзац-ДРЛО.
б). Носитель "Кинжалов".
в). Носитель дальнобойных ВВ ракет.

Как ранее сообщалось, ПАК ДП будет называться МиГ-41 и разрабатывается на базе МиГ-31 в ОКБ им. Микояна совместно с Нижегородским КБ авиазавода "Сокол" с 2013 года. При этом самолет не станет продуктом глубокой модернизации МиГ-31, а будет представлять собой вполне самостоятельную абсолютно новую машину. Первые поставки в Воздушно-космические силы могут начаться уже в середине 2020-х годов в случае появления заказов от Минобороны. ПАК ДП будет гиперзвуковым сам (заявленная скорость — 4500 км/ч) и сможет нести гиперзвуковые ракеты.  Создатели планируют "заточить" его под работу в арктической зоне и со временем, возможно, "переквалифицировать" в беспилотник.

https://rg.ru/2017/12/20/mig-41-budet-samym-bystrym-v-mire.html

Если я не ошибаюсь, то главной задачей МиГ-31 являлась защита очень протяжённых и безлюдных северных границ от дозвуковых КР с бомбардировщиков

А какие задачи у МиГ-41?

Если всё это сказки, в том числе про выход в космос, то какие задачи-то?

надо ставить по дивизиону С-500 через каждые километров 400

МиГ-41 не нужен ни в каком виде.

Если всё же надо защищаться от прорыва гиперзвуковых ракет через северные границы, то, IMHO, надо ставить по дивизиону С-500 через каждые километров 400 - благо дальнобойность у них хорошая, прилично больше, чем была у советских ПВО - можно реже ставить, через бОльшие расстояния. Заодно будут контролировать набирающий обороты северных морской путь. Само собой, какие-то военные объекты, промышленные районы прикрывать дополнительными полками тех же С-500. С-500 уже будет стоять где надо, не нужно никуда лететь, а перед этим тратить время на то, чтобы одеться, добежать до самолёта, кочегарить его, рулёжки выполнять - цель, гипервзуковая ракета противника уже улетит.

МиГ-41 не нужен ни в каком виде.

Главная задача МиГ-41 – это замена МиГ-31

Тогда зачем тратить ахулиарды долларов на это, если можно и дальше модернизировать МиГ-31, хотя бы поставив, наконец, АФАР на них? Ресурс планера выработается скоро? Может тогда возобновить производство МиГ-31, ведь последний выпустили не так уж и давно - в 94-м, уже в постсоветские нищие времена. А вообще, один из признаков 5 поколения - многофункциональность и потому не нужно производить никакие истребители, кроме Су-57.

А будет ли он сбивать баллистические ракеты, ГЗЛА и спутники – вопрос второстепенный.

Так же и с ГЗЛА. Перехватывать будут в строго заданном секторе подлёта в районе ведения боевого дежурства в воздухе, а не гоняться за гиперзвуковыми ракетами на тысячи километров.

С чего Вы решили, что С-500 сможет перехватывать ГЗЛА с курсовым параметром аж в 200 км?

С-500 нужно ставить там, где будут находиться цели для гиперзвукового оружия, а не в ряд вдоль границы страны.

Заодно будут контролировать набирающий обороты северных морской путь.

А МиГ-31 тоже был не нужен?

Если я не ошибаюсь, то главной задачей МиГ-31 являлась защита очень протяжённых и безлюдных северных границ от дозвуковых КР с бомбардировщиков, летящих через Северный полюс. Вроде как дорого ставить большое количество наземных ПВО да ещё в труднодоступной глухомани с очень суровым климатом, проще и дешевле чтоб туда быстро долетел МиГ-31 с дальнобойными ракетами воздух-воздух.

Не только от крылатых ракет, но и от самих стратегических бомбардировщиков.

400 км не всегда успешно.
Одними ЗРК - заведомо ущербное ПВО.

Если бы вы предложили БЛА можно было бы и поговорить. Но ИМХО их ТТХ все ещё не достаточны

Было заявлено, что МиГ-41 будет разрабатываться на основе МиГа-31 с применением наработок по Су-57.

Так откуда он там окажется в этом районе? Он же сможет как БПЛА по несколько суток висеть в воздухе в нужно районе. А долететь туда он физически не успеет, даже если сам будет гиперзвуковым, а уж если не будет, то и подавно.

По-моему, делать летающий вариант С-500, способный сутками висеть на дежурстве в воздухе в заданном районе, выйдет крайне дорого.

Да и задачи перехвата целей для МиГ-25П ни кто не отменял

Надо делать БЛА-ДРЛО с большой продолжительностью и высотностью полёта,

Есть же всякие загоризонтные "Контейнеры", "Подсолнухи" - они увидят все цели заранее.

ДРЛО - это ж ещё и целый командный пункт, а не просто радар.

Ну а в этой статье Вы тоже что-то увидели про 4 Маха?

По-моему, делать летающий вариант С-500, способный сутками висеть на дежурстве в воздухе в заданном районе, выйдет крайне дорого. Гораздо проще и дешевле, всё же, наземный вариант С-500 - там и боекомплект существенно побольше.

Сдаётся мне, что основная цель МиГ-41 - это поддержка КБ МиГ (их МиГ-35 не особо кому-то нужен оказался, истребитель 5-го поколения достался КБ Сухого) и распил бабла.

Каких целей? B-58? "Валькирия"? SR-71?

Какие цели не могут перехватывать Су-57?

Не в этой, так в другой, процитированной чуть ниже.

Загоризонтные бают не могут точно определять положение цели, так что потребуется доразведка. Да и это стационарные и массивные аппараты. Слишком уязвимы. Фактически системы мирного времени.