Войти

"Укринмаш" приступает к капремонту самолета Ан-30 ВВС Болгарии

2610
1
0
An-30
Ан-30Б. Источник: epochtimes.com.ua.

ЦАМТО, 21 января. Государственная хозрасчетная внешнеторговая и инвестиционная компания "Укринмаш", дочернее предприятие ГК "Укрспецэкспорт", приступает к выполнению контракта по обеспечению летной годности самолета Ан-30 ВВС Болгарии.

Как напоминает Scramble Magazine, в начале 2019 года министр обороны Болгарии Красимир Каракачанов объявил тендер на капитальный ремонт самолета Ан-30. Несколько месяцев спустя тендер был приостановлен из-за ошибок, таких как неправильный адрес в Интернете, который не имел ссылки на тендерную документацию, и отсутствие указания, в какой валюте будет производиться расчет (болгарские левы или евро). После внесения исправлений тендер был возобновлен.

По результатам тендерной процедуры Минобороны Болгарии 19 октября 2020 года объявило о подписании с "Укринмаш" контракта на сумму 6,2 млн. левов (3,7 млн. долл. / 3,2 млн. евро), предусматривающего обеспечение летной годности самолета Ан-30. Для выполнения контракта "Укринмаш" использует мощности ГП "Завод 410 гражданской авиации", а также болгарской Terem-Holding, которые в качестве субподрядчиков выполнят часть работ.

Ан-30 (серийный номер 055; строительный номер 0802) был передан ВВС Болгарии в феврале 1988 года, а в 2010 году поставлен на хранение. После двухлетнего хранения он снова был введен в строй на короткое время, после чего снова был законсервирован в 2015 году. Самолет совершил первый полет после долгих лет хранения 19 января 2021 года и под управлением украинского экипажа вылетел на Украину для проведения капитального ремонта 20 января 2021 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Похожие новости
12.12.2018
Основные тенденции украинского оружейного экспорта и импорта в 2018 году
15.08.2017
В ГП "Антонов" планируют до конца 2020г пройти сертификацию в FAA
04.04.2016
Украина замахнулась на «Адмирала Горшкова»
03.04.2014
Польский щит для НАТО
09.06.2012
Саммит НАТО в Чикаго: векторы трансформации альянса
31.05.2012
Подведены окончательные итоги выставки KADEX-2012
1 комментарий
№1
22.01.2021 17:09
Цитата, q
Самолет совершил первый полет после долгих лет хранения 19 января 2021 года и под управлением украинского экипажа вылетел на Украину для проведения капитального ремонта 20 января 2021 года.
Болгары сами не рискнули полететь?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 19.04 11:39
  • 97
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 09:52
  • 14
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 01:12
  • 902
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)