Войти

Возможности морских контейнеров: от перевозок до строительства

2654
0
0

Морские контейнеры – универсальная и практичная тара, активно применяемая во внутренних и международных грузоперевозках. Модули подходят для доставки всех основных видов грузов.

Контейнеры перевозят разными видами транспорта, от автомобилей до самолетов. Прочная тара надежно оберегает груз от внешних воздействий, легко устанавливается, штабелируется и перегружается.

Морские контейнеры

Виды морских контейнеров, от стандартных до Pallet Wide

Контейнеры экономичны и безопасны. Тара подходит для перевозки товаров практически любого плана, начиная от продуктов, заканчивая стройматериалами и бытовой техникой. Каждый день по международным и внутренним маршрутам идут тысячи контейнеров, грузы доставляются по земле, воде и воздуху.

Виды морских модулей

В перевозках применяют разные конструкции:

  • 20-футовые стандартные (DC);
  • 20-футовые с открытым верхом;
  • 40-футовые высокие (HC) и широкие (PW);
  • 45-футовые (Pallet Wide) и др.

В международных и внутренних перевозках применяют морские контейнеры с боковыми дверями, жесткой крышей, установленным рефрижераторным оборудованием (для доставки скоропортящихся товаров, например, продуктов питания, лекарств) и др. Продажей модулей занимаются профильные компании. Покупателям доступны новые и б/у контейнеры разных модификаций.

Склады, бытовки и другие варианты использования контейнеров

Грузоперевозки – это только одна сфера применения металлических модулей, используемых для решения самых разных задач, включая переоборудование под складские помещения, уютные и теплые бытовки, дачные домики, мастерские, шиномонтажки, гаражи, торговые точки и т.д.

Модули нашли широкое применение в строительстве, начиная от простейших проектов – обустройство временных и постоянных офисов, заканчивая масштабными объектами, вплоть до возведения гостиниц.

Тара применяется для хранения мобильных электростанций, оснащения лабораторий и пр. Контейнеры-рефрижераторы часто используют в качестве складов для скоропортящихся грузов.

Такой диапазон использования модулей объясняется их очевидными преимуществами – высокая прочность, защита содержимого от внешних воздействий, (мобильность) возможность переноса на другое место, возможность утепления и дополнения конструкции разной инфраструктурой.

Разнообразие морских контейнеров дает возможность подбирать тару для любой задачи, будь это доставка грузов контейнеровозами, транспортировка товаров автомобилями или обустройство бытовок. Еще раз подчеркнем, что в продаже представлены не только новые, но и б/у конструкции.

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 09:45
  • 11001
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 08:26
  • 2
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО