МОСКВА, 23 декабря. (АРМС-ТАСС). Короткий список участников в рамках индийского тендера на поставку многоцелевых истребителей среднего класса MMRCA (medium multi-role combat aircraft) должен определиться в апреле-мае 2011 г. Об этом сообщает еженедельник "Флайт интернэшнл".
Индийские ВВС планируют закупить 126 истребителей MMRCA на общую сумму примерно 10 млрд дол, причем 18 таких самолетов поставит победитель тендера, а остальные 108 будет совместно с ним производить индийская комрпорация ХАЛ. В настоящее время участие в тендере принимают шесть типов самолетов.
"Дана техническая оценка всем участникам тендера, - говорит представитель индийской промышленности. - На следующем этапе будет проведен очередной отбор, вероятно в апреле-мае, после международного аэрокосмического салона "Аэро Индия-2010" (9-13 февраля). Он определит, с кем из участников начнутся переговоры о заключении контракта".
Однако другой источник отмечает, что не существует определенной цифры по числу участников короткого списка, и что все шесть претендентов, по крайней мере теоретически, могут остаться на следующй этап.
На настоящий момент борьбу за индийский контракт ведут F/A-18E/F "Супер Хорнет" разработки "Боинг", "Рафаль" разработки "Дассо", "Тайфун" разработки "Еврофайтер", F-16 "блок-60" разработки "Локхид Мартин", "Грипен" разработки СААБ и МиГ-35 разработки РСК "МиГ".
Этап оценки всех претендентов был очень длительным и напряженным. На начальной стадии конкурса оговаривались 660 требований. Соответственно первоначальные предложения каждого участника излагались на 5000-6000 страницах каждый.
Затем проводился сложный этап эксплуатационных испытаний каждого претендента. Они включали полеты в Индию каждого из самолетов, заимствованных из разных ВВС, которые проводились за производителя- участника тендера. В Индии конкурсанты подверглись испытаниям на эффективность работы в типичных индийских ландшафтно-климатических условиях - тропики, пустыня, высокогорье. Они проходили в г.Бангалор (тропики), г.Джайсалмер (пустыня) и на гималайской авиационной базе Лех, которая является самой высокогорной в мире.
"Мы затратили очень много средств на эти испытания, не имея никакой гарантии на поставки, - отметил представитель одного из участников тендера. - Было сказано, что все самолеты произвели на индийские ВВС очень большое впечатление".
Обычно требование Индии по офсету в программах военных закупок составляет 30 проц., но для конкурса MMRCA оно повысилось до 50 проц. По словам президента "Хиндустан аэронотикс лимитед" Ашока Наяка, в корпорации уже началась работа по организации производства будущего истребителя- победителя MMRCA.
"Мы должны создать новую инфраструктуру. Они не будут производиться на одном из существующих заводов корпорации, но все-таки, я надеюсь, это будет в Бангалоре", - сказал он.
По оценке Наяка, на это потребуется три года, а в производстве MMRCA в одной только ХАЛ будет занято до 3500 человек.