Войти

МС-21 не смог затормозить во время испытаний и выкатился за пределы самой длинной в Европе ВПП

2874
5
-2
©Дмитрий Ширенин, Russianplanes
©Дмитрий Ширенин, Russianplanes.
Источник изображения: naked-science.ru

В московском аэропорту Жуковский произошло ЧП: за пределы взлетно-посадочной полосы выкатился новейший отечественный авиалайнер МС-21-300. Он проходил испытания, во время которых имитировали прерванный полет из-за отказа одного двигателя.

Инцидент не повлиял на работу аэропорта, пострадавших нет, а первичный осмотр показал, что авиалайнер не получил повреждений. Как пишет Интерфакс со ссылкой на информированные источники, полет проходил в рамках испытательной программы. Самолетом управляли опытные летчики-испытатели, кроме экипажа, на борту никого не было.

Сегодня проводили тесты с имитацией отказа одного двигателя в воздухе. Через некоторое время после взлета экипаж отключил правый двигатель, провел все положенные процедуры прерывания полета и пошел на посадку. Однако по неустановленной пока причине затормозить самолет не смог и выкатился за пределы ВПП. Судя по опубликованным в Сети фото и видео, скорость на торце полосы была достаточно большой — МС-21 прокатился по целине более 100 метров.

Примечательно, что после остановки машины экипаж запустил вспомогательную силовую установку, но реверс левого двигателя не закрыл. Возможно, это было сделано с целью на месте осмотреть агрегаты, а может, связано с некой технической неисправностью, в том числе приведшей к выкатыванию. Также хорошо видно глубину снега, на котором остановился авиалайнер: сугробы достают до капотов двигателей, а колеса передней стойки шасси полностью утопают в целине.

Скриншот любительского видео

Источник изображения: anna-news

Отметим, единственная функционирующая на сегодня взлетно-посадочная полоса 12/30 аэропорта Жуковский — самая длинная в Европе и третья по длине в мире. Ее почти 5,5 тысячи метров более чем достаточно для взлета и посадки любого существующего авиалайнера, включая самые тяжелые модели вроде Airbus A380 и Boeing 747. Трудно представить причину, по которой сравнительно небольшой МС-21-300 не смог затормозить даже на одном двигателе.

Тем не менее до объявления официальных причин нештатной ситуации строить предположения некорректно. Существует множество факторов, которые могли повлиять на выкатывание самолета на снежную целину, без излишнего риска при этом. Возможно, бетонированную полосу расчистили не на всю длину в 5,4 километра, а лишь на 70-80%. Такого пространства с запасом достаточно для взлета и посадки любых самолетов. Не исключено, что экипаж допустил ошибку либо сказались погодные условия.

Попавший в переделку МС-21-300 — первый летный экземпляр модели с заводским номером 73051, гордо носящий имя легендарного авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева. Он впервые поднялся в воздух в мае 2017 года и с тех пор активно участвует в испытаниях. Напомним, МС-21 предстоит потеснить на отечественном рынке среднемагистральные узкофюзеляжные лайнеры семейств Boeing 737 и Airbus A320.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
01.02.2017
Вдруг война. Зачем Россия восстанавливает производство советских самолетов
30.01.2017
В очереди за льготами на Ил-96
16.06.2016
Мотор на выбор
30.07.2014
«Фарнборо-2014». Амбиции в небе и на земле
10.04.2013
«Для того чтобы конкурировать с А380, нужен А380» — президент Airbus Фабрис Брежье
01.07.2011
Paris Airshow 2011: Возрождение
5 комментариев
№1
19.01.2021 21:05
Тоже опыт... Но сам факт, что самолёт цел, даже шасси не отвалились - говорит о прочности конструкции. Сколько видео аварий, в которых самолёт разваливается на части, выкатившись за ВПП. Может он выкатился на нерасчищенную часть ВПП, а не за ВПП? Как понимаю, это самолёт (001) с двигателями PW, а не ПД-14...
0
Сообщить
№2
19.01.2021 22:07
Цитата, q
Сегодня проводили тесты с имитацией отказа одного двигателя в воздухе.
Похоже на умышленно допущенную неточность, то есть ложь.
Это было испытание на прерванный полет с применением экстренного торможения и имитацией отказа одного двигателя.
Цитата, q
Тем не менее до объявления официальных причин нештатной ситуации строить предположения некорректно.
Авторам следовало начать статью с этой фразы, поразмыслить над ней и поставить точку.
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Как понимаю, это самолёт (001) с двигателями PW, а не ПД-14
Да, без сомнений. Интересно то, что этот борт заканчивает свою часть сертификационной программы и на ближайшее время запланирована его ремоторизация на ПД-14.
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Сколько видео аварий, в которых самолёт разваливается на части, выкатившись за ВПП. Может он выкатился на нерасчищенную часть ВПП, а не за ВПП?
Цитата, q
Судя по опубликованным в Сети фото и видео, скорость на торце полосы была достаточно большой — МС-21 прокатился по целине более 100 метров.
Скорее всего выкатился как раз уже на минимальной скорости, к тому же сейчас морозно и грунт под неглубоким свежим снегом (от меня до Жуковского 75 км по прямой) твердый как асфальт - ну что такое 100 метров по скользкому покрытию?!

Да, наугад взятая из Интернета иллюстрация к статье создает ложную картину. Факт:
0
Сообщить
№3
19.01.2021 22:57
Хорошо, что выявили проблемы до сертификационных испытаний и при этом матчасть пострадала не критично. Как понимаю, получилось, что реверс не включился при одном оключённом двигателе. Т.е. что то в системе управления.
0
Сообщить
№4
20.01.2021 00:17
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3
Как понимаю, получилось, что реверс не включился при одном отключённом двигателе. Т.е. что то в системе управления.
Странно, из чего следует что реверс не включился? Экстренное торможение предполагает и торможение колесами, а на испытаниях проверяют предельные режимы работы. На старый новый год шел снегопад - может просто полосу занесло снегом больше чем рассчитывали и сцепление с поверхностью оказалось недостаточным для экстремального торможения. Что гадать - проведут расследование, скажут.
+6
Сообщить
№5
20.01.2021 15:51
Цитата, ID: 1949 сообщ. №3
Как понимаю, получилось, что реверс не включился при одном оключённом двигателе. Т.е. что то в системе управления.

Я обратил внимание на то, что механизация выпущена не на полную катушку (ну или на этом самолёте она такая ограниченная). И вот моя диванная версия:

Самолёт выполнял посадку по более крутой глиссаде, чем в штатном режиме. Делается это,  чтобы обеспечить запас потенциальной энергии (за счёт высоты). Тяга-то сниженная и если идти полого, то скорость можно потерять и словить штопор.
Итак, глиссада крутая. В результате, выход на пробег (этап при посадке) с высокой скоростью и возможно, что с запозданием (особенно если встречный ветер поймали). Именно поэтому механизация не выпущена полностью, т.к. она увеличивает подъёмную силу и перелёт мог получиться критический. Раз механизация выпущена не на полную, то на пробеге лобовое сопротивление набегающему потоку ниже и сброс скорости происходит медленнее.

На пробеге, командир сразу не даёт приказ на реверс, чтобы не было вращающего момента. торможение осуществляется только колёсами. Под конец, чувствуя, что не успевают, к торможению подключается и реверс единственного работавшего на тот момент двигателя.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.05 11:06
  • 1
Российская и многоразовая: каким будет отечественный Falcon
  • 12.05 10:18
  • 2
«Альтиус-РУ»: модернизация продолжается
  • 12.05 09:55
  • 1
Предложено создать систему для отслеживания в Сети "преступных намерений"
  • 12.05 09:20
  • 2
Индустриализация двадцать первого века
  • 12.05 08:41
  • 117
Рогозин: первый модуль для новой российской орбитальной станции будет готов в 2025 году
  • 12.05 08:01
  • 18
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 12.05 05:28
  • 20
Американский нож к горлу российской Камчатки
  • 12.05 04:46
  • 2
СМИ Британии: англичане живо комментируют военный парад в Москве и речь Путина
  • 12.05 02:23
  • 2
Юрий Борисов: закупки новой планирующей авиабомбы "Дрель" начнутся в этом году
  • 12.05 01:53
  • 16
Гарант ядерной безопасности России
  • 11.05 20:53
  • 4
Техника Победы: что показали на парадах 9 мая в России
  • 11.05 19:26
  • 5
SpaceX впервые полностью успешно испытала Starship высотным полетом
  • 11.05 16:26
  • 6
«Чипокалипсис» вернулся: процессоры Intel и AMD бессильны перед новыми угрозами
  • 11.05 15:24
  • 3
«Посланник» из будущего
  • 11.05 13:28
  • 62
В США рассказали о «культовых» российских танках