Войти

Тема расширения ВТС включена в повестку российско-индийской встречи на высшем уровне

2013
0
0

Проблемных вопросов в этой сфере нет, считают в Кремле

Москва. 20 декабря. ИНТЕРФАКС - Вопросы расширения военно-технического сотрудничества между РФ и Индией будут обсуждаться в ходе предстоящего 20-22 декабря визита в Дели президента России Дмитрия Медведева.

"Речь пойдет о продолжении ВТС, в частности, о продвижении на индийский рынок высокотехнологичной российской авиатехники", - сообщил "Интерфаксу" помощник президента РФ Сергей Приходько.

Программа военно-технического сотрудничества РФ с Индией на 2001-2010 годы оценивается "Рособоронэкспортом" в $18 млрд. Основная часть поставок российского вооружения и военной техники, предусмотренная программой, уже выполнена или находится в стадии завершения.

Среди самых крупных проектов, осуществляемых в настоящее время, - поставка ВВС Индии транспортных вертолетов Ми-17В-5, лицензионное производство самолетов Су-30МКИ и танков Т-90С, модернизация самолетов Ил-38. Российские предприятия выполняют также индийские заказы по поставкам палубных истребителей МиГ-29К, МиГ-29КУБ и вертолетов Ка-31.

За прошедшие 40 с лишним лет объем российско-индийского военно-технического сотрудничества превысил $35 млрд. На эту страну приходится примерно одна треть общего объема российского экспорта вооружения и военной техники. При этом основную часть составляет номенклатура для ВВС.

Как отметил представитель Кремля, "нельзя сказать, что тема ВТС будет центральной на российско-индийских переговорах, но подниматься она, безусловно, будет и президентом, и сопровождающими его лицами".

С.Приходько заявил, что после урегулирования "зависших" вопросов, связанных с финансированием ряда контрактов, в частности, на достройку крейсера "Адмирал Горшков" для индийских ВМС, "проблемных вопросов в сфере ВТС у РФ и Индии нет".

Он не стал уточнять, будут ли обсуждаться в ходе саммита вопросы, связанные созданием российско-индийского истребителя пятого поколения.

Между тем посол РФ в Индии Александр Кадакин сообщил "Интерфаксу", что в ходе визита Д.Медведева может быть подписано базовое соглашение, которое позволит приступить к непосредственному воплощению этого проекта в жизнь.

Он отметил, что аналогичным образом полным ходом идет работа по созданию многоцелевого транспортного самолета.

По словам А.Кадакина, при создании российско-индийского истребителя пятого поколения будет применен опыт, накопленный в ходе реализации проекта "БраМос".

"Характерной чертой нашего взаимодействия в последние годы стал переход от связей формата "продавец-покупатель" к взаимодействию в совместной разработке, производстве и маркетинге высокотехнологичной продукции. Первенцем и хрестоматийным примером стало совместное предприятие, выпускающее ракеты "БраМос", которые не имеют мировых аналогов. Этот опыт будет уже на новом уровне применен при реализации проекта истребителя пятого поколения", - сказал А.Кадакин.

По данным индийских источников, стоимость совместной программы разработки и производства истребителя пятого поколения составит $8-10 млрд. Финансирование данного проекта будет осуществляться на паритетной основе. Заказчикам новую машину планируется предлагать по цене $85-100 млн.

В Индии новый истребитель получит обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Планируется, что Минобороны Индии закупит порядка 250 истребителей 5-го поколения. Причем большую часть - до 200 машин - в двухместной версии.

Корпорация HAL будет задействована в выполнении ряда ключевых программ, таких как создание бортового компьютера, навигационной системы, большинства дисплеев кабины пилота. HAL также разработает двухместный вариант истребителя. Остальные работы в совместном проекте возьмет на себя российская компания "Сухой", создающая оригинальный перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА).

Планируется, что FGFA войдет в боевой состав ВВС Индии не ранее 2017 года. А двухместный его вариант может поступить в эксплуатацию на пару лет позже, чем одноместный.

Ожидается, что российско-индийский истребитель будет создан на базе ПАК ФА, разработанного компанией "Сухой". Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ