Войти
ОАО АМНТК "Союз"

Перспективы газотурбинных двигателей ОАО АМНТК "Союз" для зарубежного рынка морских судов

1840
4
+4
Газотурбинные двигатели ОАО АМНТК "Союз"
Газотурбинные двигатели ОАО АМНТК "Союз".
Источник изображения: www.amntksoyuz.ru

Газотурбинные двигатели ОАО АМНТК "Союз" востребованы на сверхскоростных маневренных судах благодаря своему малому весу и небольшим габаритам в сочетании с высокой мощностью— 0,715 МВт или 0,33 МВт. Также в ближайшее время будет готов газотурбинный двигатель мощностью 30 МВт. Этот малый вес газотурбинного двигателя позволят высвободить дополнительное пространство на кораблях небольшого водоизмещения с целью увеличения полезной нагрузки корабля, что может быть особенно актуально для небольших маневренных судов, включая суда на воздушной подушке, подводных крыльях и экранопланов.

Эти двигатели могут использоваться в качестве гибридных силовых установок с высокооборотными электрогенераторами, а также для работы через гидроредуктор на судовой вал. В свое время были созданы и проверены в эксплуатации газотурбинные установки для пяти проектов кораблей̆ и судов на подводных крыльях (КПК) водоизмещением от 100 до 1100 т. На КПК были применены базовые двигатели облегчённой̆ конструкции и легкие редукторы по схемам, требуемым для конкретных кораблей̆. Новым решением в газотурбинных установках для КПК является создание угловой̆ редукторной̆ передачи единичной̆ мощностью до 20 000 л.с. с погружением нижнего редуктора до 12 м. Такая передача применялась в двух вариантах – со стационарным положением нижнего редуктора и с разворотом его на 180° в неработающем состоянии.

В подготовительной работе по выводу наших газотурбинных установок на зарубежные рынки, значительную помощь нам оказала консалтинговая компания "ЭкспортВ".

Наша продукция обладает высокой конкурентоспособностью по мировым стандартам: ГТУ АМНТК "Союз" изначально приспособлены для работы вместе с электрогенераторами благодаря своей гибридной структуре. Одним из важнейших условий соответствия высоким мировым стандартам является мультитопливность наших газотурбинных двигателей. Камеры сгорания наших ГТУ, являющиеся визитной карточкой ГТУ АМНТК "Союз", дают возможность работы на различных видах топлива: керосине, дизельном топливе, сжиженном газе. Высокие параметры экономичности и экологичности камер сгорания обеспечиваются, в том числе, новейшим воздушным завихрителем «Улиточного» типа камеры сгорания. Дополнительными плюсами газотурбинных установок АМНТК "Союз" является наличие, совместно с электрогенератором электромотора, который может приводить в движение гребной винт удалённо.

Права на данный материал принадлежат ОАО АМНТК "Союз"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
07.06.2013
Авиамоторный научно-технический комплекс "Союз" - перспективы развития
03.09.2010
ОАО "НПП "Радар ммс" примет участие в VIII международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2010"
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
28.07.2008
ЛИИ им. Громова продемонстрировал катер-самолет
03.08.2007
Кооперация по разработке авиадвигателя пятого поколения расширяется - НПО "Сатурн"
4 комментария
№1
13.01.2021 23:09
Цитата, q
Газотурбинные двигатели ОАО АМНТК "Союз" востребованы на сверхскоростных маневренных судах благодаря своему малому весу и небольшим габаритам в сочетании с высокой мощностью— 0,715 МВт или 0,33 МВт. Также в ближайшее время будет готов газотурбинный двигатель мощностью 30 МВт. Этот малый вес газотурбинного двигателя позволят высвободить дополнительное пространство на кораблях небольшого водоизмещения
Цитата, q
Высокие параметры экономичности и экологичности камер сгорания обеспечиваются, в том числе, новейшим воздушным завихрителем «Улиточного» типа камеры сгорания.
Ребята, раз уж желаете ворваться на мировой рынок с "двигателями высокой мощности 0,33 и 30 МВт для кораблей небольшого водоизмещения", наймите что ли для начала в отдел маркетинга технически грамотного специалиста, хорошо владеющего хотя бы русским языком.

Это ведь военно-технологическая сенсация мирового уровня, что в России, героическими усилиями скромной компании-разработчика короткоресурсных одноразовых ТРД малой тяги для крылатых ракет, в ближайшее время внезапно "будет готов" судовой двигатель мощностью 30 МВт, намного превосходящий долго и мучительно рождавшийся сатурновский М90ФР (20,5 МВт, фрегаты пр. 20350) и американский GE LM2500-30 (19,8 МВт, эсминцы "Арли Берк").
+1
Сообщить
№2
14.01.2021 12:32
У них и на сайте точно такая же информация
0
Сообщить
№3
14.01.2021 19:05
Да, двигатель на 30МВт это работающий на природном газе агрегат ГТЭ-30-300 для наземной электростанции, который создается еще из советских научно-технических заделов, как региональный проект по развитию промышленности в городе Москве.
Но из обсуждаемой статьи, перепечатанной с их сайта, понять это невозможно, будто статья автопереводчиком переведена с монгольского.
0
Сообщить
№4
15.01.2021 18:05
Поправка - скорее с армянского.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.01 16:27
  • 7
Давший имя сердюковщине
  • 27.01 15:37
  • 1
Американцы представили новый концепт скоростного вертолета будущего
  • 27.01 15:03
  • 3
Источник: специалисты выявили несколько замечаний к модулю "Наука" для МКС
  • 27.01 14:24
  • 71
США завершили производство партии новейших ядерных боеголовок для ракет стратегических подлодок
  • 27.01 13:39
  • 28
Чтобы превзойти Т-72Б3 на танке "Краб" для ВСУ установят новые прицелы
  • 27.01 13:31
  • 1
Звериный оскал. В строй возвращаются подлодки дальней морской зоны
  • 27.01 12:37
  • 11
Вертолетоносцы станут более ценным компонентом, чем авианосец времен холодной войны
  • 27.01 12:03
  • 193
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 27.01 10:17
  • 40
Танк «Армата» пойдет в серийное производство
  • 27.01 10:16
  • 122
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 27.01 07:00
  • 4
Российские геологи разработали шестиколесную амфибию для работы на крайнем Севере
  • 27.01 04:04
  • 3
Запуск модуля "Наука" к МКС перенесен с мая на лето - руководитель полета российского сегмента станции
  • 27.01 03:56
  • 1
Угроза китайских противокорабельных ракет: могут ли DF-21D и DF-26B действительно наносить удары по движущимся кораблям? (JB Press, Япония)
  • 27.01 02:59
  • 56
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 27.01 00:50
  • 2
Будет много отличий. Новую военную экипировку разработают в Подмосковье