Войти

Bombardier оставит два первых CRJ1000 для дальнейших испытаний

1492
0
0

Москва. 20 декабря. АвиаПорт - Компания Bombardier решила пока не продавать тестовые версии самолета CRJ1000, вместо этого они будут использоваться в дальнейших испытаниях, сообщает Flightglobal.com.


Как отмечают в Bombardier, первый самолет CRJ1000 с регистрационным номером 19991 не сертифицирован как серийный авиалайнер.


"Этот самолет оборудован электронным оборудованием для проведения летных испытаний, и он останется в Bombardier для дальнейших испытаний, которые еще могут потребоваться. Он продаваться не будет", - говорят в канадской компании.


Первый серийный самолет CRJ1000 с регистрационным номером 19001 является готовым серийным авиалайнером, который, как отмечают в Bombardier, использовался в ходе сертификационных испытаний (для тестирования салона, интерьера, багажного отсека и т.д.). Данный самолет на несколько месяцев останется в распоряжении Bombardier, пока не закончатся постсертификационные испытания.


"В итоге этот самолет все-таки будет выставлен на продажу, но пока он остается недоступным", - говорят в Bombardier.


Ранее на этой неделе клиентам (испанской авиакомпании Air Nostrum и французской Brit Air) были переданы два первых самолета CRJ1000.


Как отмечают в Bombardier, второй серийный самолет с регистрационным номером 19002 не использовался в испытаниях и был передан авиакомпании Air Nostrum.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.05 11:44
  • 8879
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.05 11:44
  • 212
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 06:18
  • 8
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 15.05 01:06
  • 0
Ответ на "Россия изменила правила ведения войны. И НАТО пришлось признать поражение (Business Insider, Германия)"
  • 14.05 19:54
  • 0
Ответ-2 на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 18:30
  • 0
Ответ на ""Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО"
  • 14.05 17:37
  • 0
Ответ на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 14:37
  • 0
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников