Войти

Индия до 2014 года построит завод по выпуску двигателей по российской лицензии

1799
0
0

НЬЮ-ДЕЛИ, 16 дек - РИА Новости, Евгений Безека. Индийская государственная самолетостроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) планирует в ближайшие два-три года наладить на востоке страны серийное лицензионное производство двигателей АЛ-55И российской разработки, сказал в интервью РИА Новости глава HAL Ашок Наяк.

"Сейчас идет поиск площадки для производства этих двигателей в Корапуте (штата Орисса), которое может быть развернуто через два-три года", - сказал Наяк.

АЛ-55И был разработан в НПО "Сатурн" специально для Индии. Этот двигатель, который проходит ресурсные испытания в России, планируется устанавливать на перспективный индийский учебно-тренировочный самолет HJT-36.

Глава HAL сообщил, что новый двигатель хорошо себя зарекомендовал и уже прошел сертификацию.

"Испытания на самолетах были завершены, двигатель сертифицирован. Уже получены шесть двигателей, еще десять заказаны", - сказал Наяк.

Всего ВВС Индии планируют закупить не менее 85 HJT-36. Этот самолет будет использоваться на втором этапе подготовки пилотов, после которого курсанты летных училищ пересядут на более скоростные самолеты.

Двигатель АЛ-55И разрабатывается по контракту с HAL для учебно-тренировочного самолета HJT-36 индийских ВВС. Активная фаза реализации программы началась в 2004 году после победы предложенного НПО "Сатурн" проекта в тендере. Это был первый случай, когда Индия заказала полномасштабную разработку авиационного двигателя для самолетов национальных ВВС зарубежной фирме. Контракт с корпорацией HAL был подписан в августе 2005 года на международном авиасалоне МАКС-2005. Вторым этапом программы является организация лицензионного серийного производства двигателя АЛ-55И в Индии.

АЛ-55И является лидерным образцом модельного ряда АЛ-55.

Двигатель создан в результате сотрудничества с Уфимским моторостроительным производственным объединением (УМПО).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 21:24
  • 7070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»