Войти

ВВС Индии завершили испытания в рамках тендера на поставку 75 УТС

2797
0
0

ЦАМТО, 14 декабря. ВВС Индии завершили испытания пяти самолетов компаний-претендентов в рамках тендера на поставку 75 УТС базовой летной подготовки, сообщает ресурс Defenseworld.net.


Как ожидается, результаты оценки будут представлены Министерству обороны к концу декабря или в начале января. Все претенденты на победу в конкурсе, как ожидается, представят свои самолеты на авиасалоне «Аэро Индия-2011».


ВВС Индии объявили о начале тендера на поставку 75 турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов базовой подготовки в начале текущего года и направили запросы о предложениях семи претендентам. Новые самолеты предназначены для замены УТС HPT-32 «Дипак», эксплуатация которых была прекращена после произошедшей 31 июля 2009 года катастрофы, в результате которой погибли два пилота.


Испытания самолетов пяти участников, вышедших в финал, проводились на авиабазе «Джамнагар» в Гуджарате. Полеты выполнялись индийскими летчиками в сопровождении инструкторов.


В испытаниях приняли участие американская компания «Хоукер бичкрафт» с УТС T-6C, немецкая «Гроб» с самолетом G-120TP, «Кориа аэроспейс индастриз» с KT-1, итальянская «Алениа аэрмакки» с M-311, швейцарская «Пилатус» с PC-7 Mk.2 и консорциум ЕАДС, представивший польский УТС PZL-130TC-2 «Орлик».


Ранее сообщалось, что согласно требованиям технического задания, первые 12 УТС должны быть переданы ВВС страны в течение 24 месяцев после заключения контракта, а поставка всех самолетов должна быть реализована в течение 48 месяцев. Однако, согласно последним данным, ВВС Индии рассчитывают получить первые самолеты уже через 6 месяцев после подписания соглашения. Планируется, что победитель также поставит тренажеры и компьютерную систему обучения.


ВВС Индии заинтересованы в максимально возможном сокращении сроков поставки самолетов, поскольку после запрещения полетов HPT-32 курсанты не могут получить необходимую подготовку.


По информации официальных источников, контракт на поставку 75 самолетов является частью программы по закупке около 180 УТС, однако решение о том, будут ли оставшиеся 105 самолетов приобретены за рубежом, либо изготовлены совместно с государственной компанией ХАЛ в Бангалоре, пока не принято.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 09:04
  • 1
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет