Успехи программы AW109LUH/LOH

2028
0
0

Недавно на заводе компании AgustaWestland в Италии прошла первая конференция эксплуатантов вертолетов AW109LUH/LOH. Впервые вместе собрались делегаты из Европы, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Перед гостями выступили представители различных подразделений AW (конструкторского бюро, службы заказчика и учебной академии), а также представители производителей двигателей Turbomeca и авионики Thales. Цель конференции - повышение эффективности использования вертолетов путем обмена информацией.


За время эксплуатации накопился богатый опыт реальной работы (учебно-тренировочные задачи, перевозка войск, медицинская эвакуация, поиск и спасение, морское патрулирование, наблюдение, боевое сопровождение и уничтожение бронированных целей) в широком диапазоне природно-климатических условий: от тропиков (Малайзия) до экстремально низких температур (Швеция) при наземном и корабельном базировании. Кроме того, вертолеты привлекались для выполнения специфических задач. 16 вертолетов ВВС ЮАР принимали участие в обеспечении безопасности чемпионата мира по футболу 2010, в основном осуществляя патрулирование на малых высотах и медицинскую эвакуацию. Два вертолета шведских вооруженных сил в этом году несли боевое дежурство по борьбе с пиратами в Аденском заливе. За время эксплуатации AW выполнила ряд доработок: защита от стрелкового вооружения, установка пылевых фильтров и разработка комплекта запасных частей.


Прошедшая конференция - не только полезное мероприятие для участников, но и показатель того, что программа AW109 вышла на новый уровень и превратилась в одну из самых продаваемых в секторе легких двухдвигательных вертолетов военного назначения. На сегодня программа получила более 100 заказов. Еще целый ряд потенциальных заказчиков активно прицениваются к LUH для удовлетворения своих будущих военных потребностей.


Программа AW109 LUH/LOH - наглядный пример того, как легкий (массой всего-то три тонны) двухдвигательный вертолет способен эффективно выполнять столь широкий круг военных задач и пользуется спросом на рынке. В извечном споре: что лучше, легкий или тяжелый боевой/многоцелевой вертолет, AW109 перетягивает чашу весов в сторону более легкой машины.


Евгений Матвеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 19:17
  • 9767
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 18:47
  • 2
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 28.07 16:56
  • 1
Морпехи рассказали, какие автоматы ВСУ все чаще стали использовать
  • 28.07 08:02
  • 29
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 28.07 06:28
  • 0
Ответ на "На Западе оценили российский штурмовой танк"
  • 28.07 01:02
  • 2
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету