Войти

Успехи программы AW109LUH/LOH

1920
0
0

Недавно на заводе компании AgustaWestland в Италии прошла первая конференция эксплуатантов вертолетов AW109LUH/LOH. Впервые вместе собрались делегаты из Европы, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Перед гостями выступили представители различных подразделений AW (конструкторского бюро, службы заказчика и учебной академии), а также представители производителей двигателей Turbomeca и авионики Thales. Цель конференции - повышение эффективности использования вертолетов путем обмена информацией.


За время эксплуатации накопился богатый опыт реальной работы (учебно-тренировочные задачи, перевозка войск, медицинская эвакуация, поиск и спасение, морское патрулирование, наблюдение, боевое сопровождение и уничтожение бронированных целей) в широком диапазоне природно-климатических условий: от тропиков (Малайзия) до экстремально низких температур (Швеция) при наземном и корабельном базировании. Кроме того, вертолеты привлекались для выполнения специфических задач. 16 вертолетов ВВС ЮАР принимали участие в обеспечении безопасности чемпионата мира по футболу 2010, в основном осуществляя патрулирование на малых высотах и медицинскую эвакуацию. Два вертолета шведских вооруженных сил в этом году несли боевое дежурство по борьбе с пиратами в Аденском заливе. За время эксплуатации AW выполнила ряд доработок: защита от стрелкового вооружения, установка пылевых фильтров и разработка комплекта запасных частей.


Прошедшая конференция - не только полезное мероприятие для участников, но и показатель того, что программа AW109 вышла на новый уровень и превратилась в одну из самых продаваемых в секторе легких двухдвигательных вертолетов военного назначения. На сегодня программа получила более 100 заказов. Еще целый ряд потенциальных заказчиков активно прицениваются к LUH для удовлетворения своих будущих военных потребностей.


Программа AW109 LUH/LOH - наглядный пример того, как легкий (массой всего-то три тонны) двухдвигательный вертолет способен эффективно выполнять столь широкий круг военных задач и пользуется спросом на рынке. В извечном споре: что лучше, легкий или тяжелый боевой/многоцелевой вертолет, AW109 перетягивает чашу весов в сторону более легкой машины.


Евгений Матвеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.