Недавно на заводе компании AgustaWestland в Италии прошла первая конференция эксплуатантов вертолетов AW109LUH/LOH. Впервые вместе собрались делегаты из Европы, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона. Перед гостями выступили представители различных подразделений AW (конструкторского бюро, службы заказчика и учебной академии), а также представители производителей двигателей Turbomeca и авионики Thales. Цель конференции - повышение эффективности использования вертолетов путем обмена информацией.
За время эксплуатации накопился богатый опыт реальной работы (учебно-тренировочные задачи, перевозка войск, медицинская эвакуация, поиск и спасение, морское патрулирование, наблюдение, боевое сопровождение и уничтожение бронированных целей) в широком диапазоне природно-климатических условий: от тропиков (Малайзия) до экстремально низких температур (Швеция) при наземном и корабельном базировании. Кроме того, вертолеты привлекались для выполнения специфических задач. 16 вертолетов ВВС ЮАР принимали участие в обеспечении безопасности чемпионата мира по футболу 2010, в основном осуществляя патрулирование на малых высотах и медицинскую эвакуацию. Два вертолета шведских вооруженных сил в этом году несли боевое дежурство по борьбе с пиратами в Аденском заливе. За время эксплуатации AW выполнила ряд доработок: защита от стрелкового вооружения, установка пылевых фильтров и разработка комплекта запасных частей.
Прошедшая конференция - не только полезное мероприятие для участников, но и показатель того, что программа AW109 вышла на новый уровень и превратилась в одну из самых продаваемых в секторе легких двухдвигательных вертолетов военного назначения. На сегодня программа получила более 100 заказов. Еще целый ряд потенциальных заказчиков активно прицениваются к LUH для удовлетворения своих будущих военных потребностей.
Программа AW109 LUH/LOH - наглядный пример того, как легкий (массой всего-то три тонны) двухдвигательный вертолет способен эффективно выполнять столь широкий круг военных задач и пользуется спросом на рынке. В извечном споре: что лучше, легкий или тяжелый боевой/многоцелевой вертолет, AW109 перетягивает чашу весов в сторону более легкой машины.
Евгений Матвеев
