Войти

Искусственному интеллекту впервые доверили пилотирование реального военного самолета

2648
0
0
U-2
U-2, входящий в состав 9-го разведывательного крыла ВВС США и пилотируемый майором "Vudu".
Источник изображения: industry-hunter.com

Самолет ВВС США U-2 "Dragon Lady" стал первым военным самолетом, пилотирование которого доверили системе искусственного интеллекта. 15 декабря 2020 года самолет высотной разведки U-2, входящий в состав 9-го разведывательного крыла ВВС США и пилотируемый майором "Vudu", взлетел с полосы базы Бил Эр Форс Бейс, Калифорния, после чего к управлению самолетом в режиме ко-пилота была допущена система искусственного интеллекта под названием ARTUµ.

Система ARTUµ является результатом трех лет работы специалистов лаборатории U-2 Federal Laboratory, которая находится под управлением командования ВВС США. Эта система была создана для того, чтобы взять на себя выполнение множества рутинных операций, которые сейчас выполняются пилотом. Обученная на результатах множества компьютерных моделирований система ARTUµ во время испытательного полета пыталась отразить учебную ракетную атаку, опираясь на данные, получаемые от массы датчиков, радара и систем тактической навигации.



Используя опыт, приобретенный за время полумиллиона компьютерных моделирований, система ARTUµ во время испытательного полета произвела поиск вражеских ракетных пусковых установок, вражеских самолетов и их центра управления. На основе данных этого поиска система рассчитала оптимальную стратегию уклонения и противодействия ракетной атаке. Эту же самую задачу, используя те же самые данные от радарной установки, выполнял по старинке и человек-пилот в целях проверки работы системы искусственного интеллекта.

Целью испытательного полета, которая была успешно достигнута, являлась демонстрация того, что искусственный интеллект ARTUµ является достаточно функциональной системой, способной оказать максимально возможную помощь человеку во время выполнения боевого задания.

В дальнейшем система ARTUµ будет модернизироваться, а ее функциональные возможности буду расширяться таким образом, что она сможет контролировать практически все системы самолета U-2. И, в конце концов, все может прийти к тому, что для выполнения не очень сложных разведывательных миссий самолету U-2 уже не будет требоваться живой человек-пилот.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 06:00
  • 1
Получение Украиной от США спутниковых снимков целей в России сократили до семи минут
  • 05.11 05:56
  • 1
Россия формирует новую логику импортозамещения
  • 05.11 05:47
  • 1
Назван залог успеха ударов ВС России по Украине
  • 05.11 02:12
  • 1
Три конфликта без видимого конца. Пора искать новые дипломатические подходы (Forbes, США)
  • 04.11 17:42
  • 0
«Прогулка» по коридору
  • 04.11 13:51
  • 5
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 04.11 09:29
  • 1
«Теперь у России новый эшелон ПВО»: Як-130М способен проводить сетевые операции
  • 04.11 02:00
  • 2
Падение всего одной страны приведет к Третьей мировой, и это будет "чудовищно", считает историк (Daily Express, Великобритания)
  • 04.11 00:10
  • 1
Дзермант: «У Киева нет шансов выстоять в конфликте»
  • 03.11 19:36
  • 1
«Космическая связь» выйдет на «абсолютный баланс»
  • 03.11 17:40
  • 2
Мир на Украине: пять факторов, от которых зависит успех переговоров (Politico, США)
  • 03.11 15:41
  • 2
Под шум боя: как ВМФ России пополнился новым подводным оружием
  • 03.11 13:28
  • 1
Фон дер Ляйен сообщила о присоединении Канады к кредиту Украине на 90 млрд. евро
  • 03.11 13:25
  • 1
Российский дрон нового поколения ушел от 16 перехватчиков ВСУ
  • 03.11 13:21
  • 1
Уведомление о планируемой поставке Украине 500 зенитных управляемых ракет PAC-3 MSE