Калининградские корабелы завода "Янтарь" готовят к швартовым испытаниям очередной индийский фрегат. На корабле уже началась обшивка помещений деревом. Без него не обойтись даже на суперсовременном фрегате.
Запах только что распиленной древесины и корабль, строящийся по технологии "стелс". Кажется, что это несовместимо. На самом деле, проверенный веками стройматериал и сегодня широко применяется в военном судостроении.
Виктор Лубнин – судовой столяр. Таких специалистов на Янтаре" всего 15. Сегодня он обшивает сосновыми досками стены провизионного блока. Иначе говоря – продуктового склада. Дерево пропитано специальным негорючим составом, так что индийским инспекторам пожнадзора, если в Индии существует такая структура, придраться будет не к чему. На очереди отделка других помещений.
Впрочем, главное, чем сегодня заняты корабелы на втором индийском фрегате, – это прокладка магистрального кабеля. Он свяжет между собой все оборудование. Работа кипит и на командном посту, и в машинном отделении, и в бытовых помещениях. Внутри металлического корпуса тепло и почти по-домашнему уютно. Даже в морозы строительство корабля не останавливалось. Работы велись внутри корабля.
Параллельно с прокладкой кабеля идет монтаж электрооборудования. Эти работы должны быть завершены к концу апреля – началу мая будущего года. После чего на фрегат будет подано электропитание.
Фактически это будет означать начало швартовых испытаний корабля. Кстати, подключение штатной вентиляции и систем кондиционирования воздуха сделает комфортней работу корабелов. Здесь до сих пор вспоминают прошедшее лето, когда из-за жары пришлось перейти на ночные смены.
