Войти

Задержит ли падение "Протона" рост ГЛОНАСС?

1744
0
0

Очередной пуск ракеты-носителя "Протон-М" со спутниками "Глонасс-М" должен был стать этапным: число аппаратов впервые с 1995 года доводилось до полных 24 единиц, что означает развертывание системы в ее штатной конфигурации. Но пуск закончился неудачей. Ракета не смогла вывести спутники на расчетную орбиту.

Громкий проект

Версии падения появились очень быстро - в аварии сначала обвинили разгонный блок ДМ-03, затем речь пошла о сбое в программном обеспечении бортового комплекса "Протона".

По версии Роскосмоса, спутники вышли на нерасчетную орбиту. Однако практически сразу из различных осведомленных источников начала поступать информация о том, что разгонный блок и три спутника в итоге упали в Тихий океан неподалеку от Гавайских островов.

"Протон", общее число пусков которого приближается к 360, отличается высокой надежностью - более 95%. Тем не менее, оставшихся процентов хватает для того, чтобы неудачные пуски были заметны, особенно когда неудачу терпит широко освещаемый в СМИ проект.

К числу таких запусков, безусловно, относятся все пуски в рамках ГЛОНАСС. Это один из немногих реально действующих и достаточно успешных российских высокотехнологических проектов.

Развертывание ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвиционная Спутниковая Система) началось в 1982 году. В 1993 году группировка была принята в опытную эксплуатацию в составе 12 спутников, а два года спустя ее состав был доведен до штатной численности в 24 аппарата. Но вскоре группировка начала стремительно сокращаться: финансирование программы урезали, а первые аппараты серии работали недолго (1-3 года).

В 2001 году на орбите оставались только шесть работающих "Глонассов", обеспечивавших крайне ограниченные возможности навигации.

Численность группировки начала расти в 2003 году, а с 2005 года в систему начали поступать аппараты нового поколения - спутники "Глонасс-М" со сроком службы в 7 лет, что резко упростило поддержание группировки.

Сейчас, согласно данным с сайта системы, на орбите находятся 20 активных спутников "Глонасс", еще 4 аппарата выведены из системы - в резерв либо на техническое обслуживание. Запуск 5 декабря должен был довести число активных аппаратов до 24, что, наконец, обеспечило бы работу ГЛОНАСС в глобальном масштабе.

Что работает

Впрочем, система активно используется и в "незавершенном" состоянии - для полного охвата территории России достаточно 18 спутников. Навигационное оборудование ГЛОНАСС поставляется в силовые структуры и другие государственные органы, а также используется коммерческими компаниями. Рядовым потребителям работать с системой пока сложно: на рынке практически отсутствуют ГЛОНАСС-навигаторы, подходящие для "частника", привыкшего к широчайшему выбору GPS-навигаторов американской системы Navstar.

Падение "Протона" с тремя спутниками "Глонасс-М" не трагедия. И ракета, и аппараты были застрахованы. Система все же будет развернута в течение 2011 года: запланированы запуски пяти спутников. Уже в ближайшие несколько недель должен состояться запуск ракеты с первым спутником "Глонасс-К" со сроком службы в 10 лет.

Аппарат третьего поколения будет проходить орбитальные испытания. Главный вопрос в другом: какова ниша ГЛОНАСС на рынке, который сейчас плотно занят аппаратами, использующими американскую спутниковую систему?

Кому, зачем и для чего?

Прежде всего, надо помнить, что ГЛОНАСС - это система, заказанная военными, создающаяся с участием военных и для военных. И именно навигационное обеспечение войск, самолетов и кораблей является ее главной задачей. Все остальные сферы применения системы второстепенны.

Главная задача решается: армия получает навигационные системы - от моделей, встроенных в бортовое оборудование летательных аппаратов и кораблей, до переносных приемников, предназначенных для младших командиров, а в дальнейшем и для рядовых на поле боя. Возможности ГЛОНАСС неоднократно проверялись на различных учениях, и система доказала свою работоспособность.

Более того, сфера применения ГЛОНАСС в армии расширяется - сейчас в России идет разработка управляемых артиллерийских боеприпасов, использующих спутниковую навигацию, и других средств поражения, которые будут работать с использованием ГЛОНАСС.

В "народнохозяйственной" сфере возможности системы пока ниже. Ее используют моряки, геологи, полярники, нефтяники и газовики - здесь ГЛОНАСС имеет даже ряд плюсов в силу более точной навигации в высоких широтах по сравнению с Navstar. Но до широкого распространения ее в частном пользовании еще далеко.

Вряд ли создателям системы стоит стремиться "заменить" Navstar. ГЛОНАСС может занять нишу "дублера" американской системы для тех, кому жизненно важно иметь резервную навигацию.

В частности, опять-таки такое дублирование важно в высоких широтах. Кроме того, в ряде случаев США "загрубляют" сигнал своей навигационной системы для пользователей тех или иных стран, как правило, конфликтующих с Вашингтоном. В этих условиях Россия может зарабатывать на услугах спутниковой навигации там, где использование Navstar ограничено.

Для того чтобы система стала полноценной должен пройти не один год, и дело не только в космических аппаратах. Нужен собственный регулярно обновляемый каталог электронных карт соответствующей точности, нужно расширение наземной инфраструктуры, нужен, наконец, грамотный маркетинг, который позволит продвигать систему на коммерческом рынке самым разным потребителям - от строительных компаний до туристов и просто "гаджетоманов".

Думать об этом нужно было еще "позавчера". Время, на которое отодвинулся полноценный ввод системы в строй, - дает дополнительную возможность оценить и скорректировать направление ее развития.


Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 09:42
  • 8570
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим