Войти

Израиль намерен создать собственные противопожарные авиасилы

3142
30
0

ТЕЛЬ-АВИВ, 5 дек - РИА Новости. Израиль намерен приобрести противопожарные самолеты и вынашивает планы создания региональной системы противодействия пожарам, подобным тому, что четвертый день продолжаются на севере страны, сообщил глава израильского правительства Биньямин Нетаньяху.

Лесной пожар в окрестностях города Хайфы, самый масштабный в новейшей истории Израиля, заставил израильские власти обратиться за помощью к международному сообществу, в том числе к России, которая направила на борьбу с огнем четыре специализированных самолета.

"Я намерен приобрести для государства Израиль собственную (противопожарную) авиагруппировку, которая нам нужна в эпоху глобального потепления и лесных пожаров. Нам, безусловно, нужен совсем другой уровень готовности противостоять подобным бедствиям", - сказал Нетаньяху, заявление которого приводит в воскресенье его пресс-служба.

Премьер-министр поручил военному командованию подготовить на следующей неделе соответствующий проект и пообещал выделить бюджетные средства на его реализацию. Закупив противопожарные самолеты, Израиль, по словам Нетаньяху, будет готов в случае необходимости послать их на помощь соседям по Ближнему Востоку.

"Огонь сегодня здесь, а завтра там... После того, как мы купим самолеты, они станут составной частью региональной сети, которую, я уверен, мы сможем создать в интересах наших народов", - сказал Нетаньяху.

Он рассказал о предложениях помощи от президента Египта Хосни Мубарака, короля Иордании Абдаллы II и главы Палестинской национальной администрации Махмуда Аббаса, распорядившегося направить на борьбу с огнем в Израиле три пожарные машины.

Пожар с четверга бушует в окрестностях 250-тысячной Хайфы - крупнейшего города на севере Израиля и третьего по величине в стране. Его жертвами стал 41 человек, большинство из них - слушатели офицерских курсов Управления тюрем, спешившие на помощь коллегам и заживо сгоревшие в автобусе. Огонь вынудил власти провести эвакуацию примерно 17 тысяч жителей Хайфы и окрестных селений - самую массовую со времен Второй ливанской войны 2006 года.

Дефицит собственных сил и средств борьбы со стихией, диссонирующий с заявками Израиля на глобальное технологическое лидерство и региональное военное превосходство, стал поводом для жесткой критики властей в местных СМИ, призывов найти и наказать виновных среди должностных лиц.

"У нас, как оказалось, нет национальной пожарной службы. Есть отважные люди, рискующие жизнями, но есть те, кто превращает в ничто жертвы первых, снабжая их оборудованием... которое осталось, наверное, только в странах третьего мира", - пишет обозреватель газеты "Едиот Ахронот" Алекс Фишман.

"Дело не только в технике. Организация израильской пожарной службы по меньшей мере странная. Шеф службы призывает на помощь всех пожарных страны, но не он является их начальником. Все они - в введении региональных советов и муниципалитетов. Если бы они не согласились помочь, то нам бы осталось разве что молиться о божественном вмешательстве", - сказано в публикации.

По данным газеты "Гаарец", в Израиле насчитывается 1,3 тысячи пожарных. "То есть один на шесть тысяч жителей. Стандарт западных стран - один на тысячу", - говорится в статье.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
30 комментариев
№0
07.12.2010 10:03
4 БЕ-200 было-бы лучшим выбором.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 10:37
Говорят вертолёты (Ми-26) зато точней попадают в огонь, чем самолёты.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 10:59
говорили уже, - пожары разные бывают. если пылает целая полоса - промахнуться тяжелее. Тем более, Ираильтяне могли убедиться в том, как работает Бе 200 совмсем недавно. Вот и посмотрим, что выберут.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 11:11
Ну дык потому и говорю, что одни лишь Бе-200 не всегда лучший выбор - иногда надо точечно попасть, а не лупить по большим площадям.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 11:36
К сожалению выберут что-нибудь североамериканское. В Израиле боятся быть зависимыми от России. Есть шанс, что купят Супертанкер 747- уж очень он произвел сильное впечатление. http://www.youtube.com/watch?v=uUEqbLVfpGc
http://www.youtube.com/watch?v=KvBRWTumoZI
Для тушения лесных пожаров БЕ-200 более ефективнее, чем любой вертолет. "Берет больше- кидает дальше"
0
Сообщить
№0
07.12.2010 11:37
0
Сообщить
№0
07.12.2010 11:52
Если дело лишь в ночных полётах, то в принципе, думаю, вполне и сами могут доработать Бе-200 - израильтяне такое умеют. Такие большие пожары всё же наверно большая редкость и лучше наверно всё же иметь несколько самолётов поменьше, которые куда дешевле со всех сторон и могут воду набирать проехав по ней. Но если там что-то другое, быть может политическое или ещё какое, тогда, конечно, можно понять.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 13:23
тут надо понимать так же, насколько быстро такая дура, как 747 заправляется водой. При наличии пригодных для Бе 200 водоемов он 6 раз слетает, пока 747 один раз заправиться. Но, безусловно, иметь хотя бы одну такую машину в загашнике не помешает и нам. Пусть это будет не 747. Если мне не изменяет память, у нас есть что то подобное на базе 76?
0
Сообщить
№0
07.12.2010 16:59
Интересный момент: БЕ-200 был единственным самолетом который потребовал пресной воды и потому летал заправляться на озеро Кинерет, что гораздо дальше.
Интересно почему?
0
Сообщить
№0
07.12.2010 17:01
Цитата
Если мне не изменяет память, у нас есть что то подобное на базе 76?
Есть, но берет 42 тонны против 80 747-го.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 17:32
а вопрос был именно в пресной воде или в качке на соленой воде ?
0
Сообщить
№0
07.12.2010 18:04
Цитата
Говорят вертолёты (Ми-26) зато точней попадают в огонь, чем самолёты.
Фишка в другом - вертолет с подвешенной на очень длинном тросе емкостью точно зависает над очагом пожара, при этом сам контейнер находится на небольшой высоте, и сбрасывает воду, которая долетает до земли (углей) в жидком состоянии, то есть теплоотвод производится в источнике огня.
Самолет сбрасывает воду при относительно большой высоте и скорости, часть водяного аэрозоля испаряется еще на высоте, от раскаленных газов, не достигая эпицентра и не причиняя ему вреда. Т. е. вертолет в определенных случаях эффективнее, а у самолета большое значение имеет скорость сбрасывания всей массы воды. Бе-200 сброс воды

Нескладно как-то получилось, но надеюсь, смысл понятен.

С этой точки зрения из Боинга-747, представленного на видео, хорошо разве колорадского жука пестицидами опрыскивать, на пожаре от него толку будет немного, хоть 80 тонн, хоть 280.

Цитата
БЕ-200 был единственным самолетом который потребовал пресной воды
Действительно интересно, откуда информация?
Бе-200 рекламируют на гидроавиасалоне в Геленджике, там вода соленая, допустимое волнение - до 3-х баллов.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 19:13
Но, безусловно, иметь хотя бы одну такую машину в загашнике не помешает и нам.
У нас, как и у штатов, территория куда больше, чем у Израиля и гореть есть чему во много раз больше - может и в самом деле стоит (Ан-124 может сделать пожарным, может даже штук несколько таких). А Израилю вероятно выгодней таких монстров брать в аренду в случае таких масштабных, но очень редких пожаров. Максимум что-то типа Ил-76, которые тоже принимали участие в тушениии в Израиле.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 19:30
по словам наших МЧСников, то что в Израиле, по сравнению с нашими пожарами- детскоий костер
0
Сообщить
№0
07.12.2010 20:31
ИЛ-76 при одном из заходов водой проломил крышу в одном из домов. Я думаю что от 747-го достаточно долетало до земли. Кстати за час использования они берут $200,000 (американских рублей).
Про БЕ-200 и пресную воду видел репортаж с места событий да и на море он не появлялся (нет ни одной фотки забора воды, а фотографов там было много).
Волнения на море не было, так как был восточный ветер, даже на снимке со спутника видно как дым тянется в море. Скорее всего испугались коррозии.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 20:55
Пожары в Греции, пожары в Португалии, пожары в России, пожары в Израиле...
И тут же саммит Россия-НАТО, сборище ОБСЕ это дурацкое,дружба с Берлускони, особые отношения с Саркози, не худшие связи с Германией, да и Израиль, не то чтобы чужой...
А почему бы всем не собраться и не создать общеевропейские противопожарные авиационные силы? И финансировать было бы вскладчину легче, да и не всегда горит у всех одновременно, можно было бы обойтись меньшим числом?
0
Сообщить
№0
07.12.2010 21:13
" Скорее всего испугались коррозии." - дык говорят же: регулярно показывают в Геленджике, а в Черном море вода пока соленая. Для Израиля с морским побережьем и вытянутой террирорией Бе-200 самое оно - пока В-747 заправляется он столько воды на пожар натаскает!
Скорее всего испугались конкуренции и начали "пускать парашу": другого такого самолета ни у кого в наличии нет, а покупать российскую машину "не кошерно" - американские спонсоры не поймут.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 21:28
Цитата
а покупать российскую машину "не кошерно" - американские спонсоры не поймут.
не до жиру- быть-бы живу. Там не до амбиций было. Огонь к Хайфе подобрался на сотни метров. Никто-бы не отказал БЕ-200 в любом капризе. Думаю, что не в заокеанском запрете дело.
Цитата
А почему бы всем не собраться и не создать общеевропейские противопожарные авиационные силы?
Да вот уже подсуетились: http://www.newsru.co.il/mideast/07dec2010/netan4652.html
0
Сообщить
№0
07.12.2010 22:13
Бе-200ЧС в Израиле производили забор воды  у побережья Хайфы(Средиземное море).
http://www.facebook.com/album.php?aid=583246&id=35456245496
0
Сообщить
№0
07.12.2010 22:21
Цитата
Бе-200ЧС в Израиле производили забор воды у побережья Хайфы(Средиземное море).
вопрос снят
0
Сообщить
№0
07.12.2010 22:33
Что касается большей точности вертолетов, то читал о том, что применение спутниковой или воздушной пожарной разведки с применением GPS существенно повышает эффективность накрытия огненных очагов у пожарных самолетов, делая их не менее точными, чем вертолеты. Но "оборачиваемость" самолетов, особенно на большой дальности существенно выше.
0
Сообщить
№0
07.12.2010 22:35
Насчет пресной воды и коррозии, че-то тут странно очень.
0
Сообщить
№0
08.12.2010 01:35
Бе-200 создан на основе технологий (наработок) по морскому военному самолету А-40.
Да, порекламируем, а почему нет?
Цитата
А почему бы всем не собраться и не создать общеевропейские противопожарные авиационные силы
Даст Бог, найдем общий язык, сможем друг друга понять.
:)
Получается - пока гром не грянет - еврей не перекрестится?
0
Сообщить
№0
08.12.2010 15:37
Что касается большей точности вертолетов, то читал о том, что применение спутниковой или воздушной пожарной разведки с применением GPS существенно повышает эффективность накрытия огненных очагов у пожарных самолетов, делая их не менее точными, чем вертолеты. Но "оборачиваемость" самолетов, особенно на большой дальности существенно выше.

Если надо залить какую-то длинную полосу, то наверно да, точность сравнимая. А это если точечный объект? Вертолёт может зависнуть над ним и лить, а самолёту в принципе подобное слабо. Т.е. вертолёт не всегда заменён может быть самолётом. Я, конечно, не специалист, но такое вот мнение мне представляется логичным.
0
Сообщить
№0
10.12.2010 09:24
Самолеты хороши при сбивании самого опасного и "быстрого" - верхового пожара; вертушки лучше при "добивании" очагов. Посему нужны обе составляющих.
Точность сброса с Ил-76 (по личным наблюдениям) - один сброс из трех попадает куда надо, остальные два - не то, чтобы совсем бесполезно, но фактически мимо. Надо с этим что-то делать: наводили с земли по радио, даже по "мобильникам" - сложно очень.
По защите двигателей от дыма - тоже есть проблема: (сами летчики говорили) им, вообще-то, запрещено входить в зону сильного задымления, а когда горит лес - дыму дофига - как тушить: с большой высоты неэффективно, а снижаться риковано. Вертушки - то же самое.
0
Сообщить
№0
10.12.2010 12:03
прессовщик, на Бе-200 стоят тепловизоры, там точность неплохая, по крайней мере больше, чем у Ил-76
0
Сообщить
№0
10.12.2010 18:43
Я застал Бе-200 только в самом начале и сам с ними не "работал", (дней через 5 их в другой регион услали - у нас полегче стало) поэтому по фактическим результатам работы Бе-200 ничего не могу сказать - сам не видел (хотя, самолеты, ессно, видел, и как воду они выливали - тоже). По Ил-76 говорю то, что видел сам: никаких тепловизоров на них нет, да и "штатная" связь - так себе - до мобильников дело доходило (связь по ним лучше).
Кроме того, для более-менее точного сброса воды (ИМХО) нужен какой-то "прицел" - ну, ввели скорость, высоту, ветер, температуру...(я не спец в этих вопросах). А так - всё равно "на глазок" получается, даже с тепловизором.
0
Сообщить
№0
10.12.2010 18:47
В общем нужна высокоточная всесуточная система водометания :)
0
Сообщить
№0
10.12.2010 19:30
"В общем нужна высокоточная всесуточная система водометания" - а чо прикалываться-то: можно по такой логике с пожарной машины брандспойты (высокоточную систему водометания) убрать - воду привезли - и хорошо, пусть дальше вёдрами таскают - иканомия:)
0
Сообщить
№0
11.12.2010 15:34
Для точного попадания можно использовать боевую авиацию с водяными бомбами АСП-500.
Прицелы, связь, инфраструктура у военных есть, доп. затраты минимальные, да и тренировки такие для военных лишними не будут - чем полигоны перепахивать, принесут реальную пользу в мирное время.

В США тоже нечто подобное создали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)