Войти

Cамолету Superjet 100 выдали сертификат для финального этапа испытаний

1593
0
0

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 1 декабря выдал специальный сертификат летной годности экспериментальной категории самолету Sukhoi Superjet 100, разрешающий выполнение полетов с целью проведения финальных испытаний, говорится в сообщении МАК.


Испытания предназначены для проверки и подтверждения соответствия самолета, его характеристик и эксплуатационной документации требованиям сертификационного базиса. Как сообщает МАК, полеты, связанные с проведением сертификационных контрольных испытаний, были начаты в четверг.


В ходе испытаний будут выполняться полеты в Уфу, Оренбург, Екатеринбург, Челябинск, Краснодар.


Представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) пояснил РИА Новости, что получение сертификата означает, что Superjet 100 выходит на финальный этап сертификационной кампании.


"Сертификат позволяет проводить контрольные испытания на маршрутах коммерческой эксплуатации самолета. Сейчас самолет летает на реальных маршрутах, на которых он будет эксплуатироваться. Получение данного сертификата также означает, что самолет полностью соответствует типовой конструкции", - сказал собеседник агентства.


Кроме того, по его словам, этот сертификат позволяет начать обучение пилотов авиакомпаний-заказчиков Superjet на этом самолете.


Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Самолет создается в условиях международной кооперации - в реализации проекта участвуют более 30 компаний. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет. В настоящее время есть 122 твердых заказа на этот самолет. Стартовым и одновременно крупнейшим заказчиком SSJ100 является крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот", заказавший в общей сложности 30 самолетов. Поставки самолетов "Аэрофлоту" запланированы на декабрь текущего года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 07:36
  • 0
Комментарий к "Хотим назад в СССР?"
  • 24.08 03:59
  • 16392
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 01:24
  • 0
Комментарий к "Т-64: первый в мире танк с автоматом заряжания, которому не простили сложность"
  • 22.08 20:03
  • 6
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 22.08 07:44
  • 2
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 22.08 07:29
  • 2
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов
  • 22.08 00:46
  • 1
Замглавы МО РФ обсудил с послом Шри-Ланки перспективы военного сотрудничества
  • 22.08 00:03
  • 1
Российские военные научили робота «Курьер» автоматически уничтожать дроны
  • 21.08 23:33
  • 1
Цель определена: Украина разместит предприятие по производству БПЛА в Финляндии
  • 21.08 23:30
  • 1
За время СВО "Ланцеты" применены уже более 5 тысяч раз
  • 21.08 23:20
  • 0
Комментарий к "The Atlantic рассказал о «страшном сне НАТО»"
  • 21.08 23:02
  • 3
«Полевая артиллерия будущего»: САУ AS9 Huntsman поступила в австралийскую армию
  • 21.08 21:54
  • 0
Комментарий к "Кто победит в дуэли Су-57 против Dassault Rafale? Ответ может удивить (The National Interest, США)"
  • 21.08 21:30
  • 135
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.08 18:02
  • 0
Комментарий к " "Именно этого Москва не хочет". Этим учением НАТО посылает четкий сигнал (Die Welt, Германия)"