Войти

ВВС Бразилии приняли третий поисково-спасательный самолет SC-105 "Амазонас"

1235
0
0
Источник изображения: Фото: fab.mil.br

ЦАМТО, 15 декабря. Командование ВВС Бразилии сообщило о состоявшейся 9 декабря на предприятии Airbus Defence and Space в Севилье церемонии приемки третьего поисково-спасательного самолета C295 (национальное обозначение SC-105 "Амазонас").

Выполненный в версии для поисково-спасательных операций, самолет будет эксплуатироваться в составе 2-й эскадрильи "Пеликан" 10-й авиационной группы, базирующейся в Кампу-Гранди в шт. Мату-Гросу-ду-Сул.

Как сообщал ЦАМТО, в настоящее время на вооружении ВВС Бразилии имеется 10 C295 в версии военно-транспортного самолета (обозначение C-105 "Амазонас") и четыре C295 в поисково-спасательной версии (SC-105 "Амазонас"). Контракт на поставку 3 дополнительных C-295 в версии для проведения поисково-спасательных операций ВВС Бразилии подписали с Airbus Defence and Space в апреле 2014 года. Стоимость соглашения составила 191,2 млн. евро. Контракт также включал пятилетнее материально-техническое обеспечение поставленной техники. Первый самолет SC-105 был официально передан ВВС Бразилии 16 июня 2017 года в Севилье и прибыл на базу Кампу-Гранди 3 августа 2017 года. Второй SC-105 был передан 14 ноября 2019 года.

Закупленные SC-105 входят в состав эскадрильи "Пеликан" (2/10-я авиационная группа), базирующейся в Кампу-Гранди в шт. Мату-Гросу-ду-Сул.

Самолеты SC-105 ВВС Бразилии оснащаются электронно-оптической системой Star SAFIRE III производства FLIR Systems для поиска объектов над сушей и морем в видимом и инфракрасном диапазоне волн, установленной в носовой части РЛС с синтезированной апертурой EL/M-2022A(V)3 X-диапазона компании Elta Systems, терминалом системы спутниковой связи Collins Aerospace, системой управления FITS (Fully Integrated Tactical System), персональными аварийными радиостанциями AN/ARS-6(V)12, четырьмя каплевидными иллюминаторами (по два с каждой стороны фюзеляжа).

Хотя самолеты были приобретены, в первую очередь, для выполнения поисково-спасательных операций, они также могут применяться для материального обеспечения и перевозки войск, медицинской эвакуации и десантирования.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 12:03
  • 9044
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 09:31
  • 12
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:30
  • 103
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»