ЦАМТО, 30 ноября. Государственное проектно-конструкторское бюро ВМС Бразилии (EMGEPRON) планирует заключить несколько контрактов на поставку боевых надводных кораблей африканским государствам.
В частности, в настоящее время EMGEPRON ведет переговоры с Анголой и Ганой по продаже патрульных кораблей класса «Maкау». Каждой из стран могут быть поставлены по два 55,6-метровых корабля данного типа, сообщает «Джейнс нэви интернэшнл».
В настоящее время корабли класса «Maкау» строятся в рамках программы NAPA-500 для ВМС Бразилии на базе проекта корабля «Виджилант-400 CL54» по лицензионному соглашению с французской фирмой «Конструксьон меканик де Норманди» (CMN). Контракт на поставку первых двух кораблей класса NAPA-500 был подписан с бразильской судостроительной компанией INACE (Industria Naval do Ceara's Fortaleza). Оба корабля были построены на предприятии в Фортализа. Еще 4 корабли заказаны компании EISA (Estaleiro Ilha SA).
Бразильские судостроители имеют большой опыт сотрудничества с африканскими государствами. Так, ВМС Намибии в 2011 году должны получить 2 построенных в Бразилии патрульных катера класса «Марлим» («Меатини»). В 2009 году EMGEPRON уже передала этой стране построенный судостроительной компании INACE в Фортализа сторожевой корабль класса «Грайау».
Корабль, получивший наименование «Брендан Симбвайе», представляет собой судно длиной 46,5 м, шириной 7,5 м, осадкой 2,3 м и водоизмещением 197 т (полное – 217 т). Соглашение о поставке двух сторожевых кораблей и двух патрульных катеров для намибийских ВМС было подписано правительствами Бразилии и Намибии в июне 2004 года. Корабли предназначены для патрулирования и контроля прибрежной акватории Намибии, борьбы с контрабандой и нелегальной миграцией.
В 2011 году ожидается заключение контракта на строительство судостроительной компанией EISA на базе проекта корвета класса «Баррозо» нового патрульного корабля прибрежной зоны (OPV) для ВМС Экваториальной Гвинеи. Письмо-обязательство было подписано этой страной в 2006 году.
Новый корабль будет иметь меньшее водоизмещение по сравнению с 2350-тонным корветом «Баррозо» (В-34), принятым на вооружение ВМС Бразилии в ноябре 2009 года. Детальная спецификация судна обсуждается представителями компании-подрядчика и заказчиком.
С Мозамбиком бразильская компания ведет переговоры о заключении контракта на проведение исследований в сфере модернизации и материально-технического обеспечения ВМС страны. Как ожидается, соглашение будет подписано в 2011 году.
