Транспортная полиция проводит проверку по факту кражи техники из «самолета Судного дня» Ил-80 на аэродроме Таганрог-Южный. Об этом заявил «Известиям» руководитель отделения информации и общественных связей Управления на транспорте МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу, подполковник внутренней службы Андрей Гончаров понедельник, 7 декабря.
«Мы подтверждаем информацию, что в дежурную часть таганрогского линейного отдела МВД России на транспорте обратился (...) с заявлением о том, что в ходе осмотра одного из самолетов обнаружено вскрытие грузового люка. В настоящее время по данному факту проводится проверка», — сказал Гончаров.
О том, что Ил-80 обокрали, ранее в понедельник сообщил телеканал РЕН ТВ.
Отмечалось, что воздушное судно доставили на аэродром для очередных плановых работ по модернизации и продлению ресурса.
Позднее при его осмотре нашли следы вскрытия грузового люка, о чем заявлял 4 декабря, обратившись в полицию, начальник службы авиационной безопасности АО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г.М. Бериева» Владимир К.
Из отсеков «Самолета Судного дня» пропали 39 радиостанционных блоков и еще пять плат из пяти таких же демонтированных блоков.
По словам инженера по эксплуатации воздушных судов, при приемке самолета все бортовые приборы были на месте. После окончания работ по замене смазки на штоках амортизаторных стоек шасси основной вход, люк грузового отсека и три запасных выхода были опечатаны. Последний осмотр 26 ноября показал целостность печатей.
На поверхности грузового люка в одном из отсеков лайнера и на брошенной внутри крышке распределительного устройства остались отпечатки пальцев подозреваемых. Также в отсеках остались отпечатки следов их обуви.
Определение «самолет Судного дня» появилось в США. Так называли самолет, который должен был эвакуировать высшее военное руководство страны в случае угрозы, например, ядерной войны, и стать командным центром вооруженных сил в небе. Функции таких пунктов в Соединенных Штатах осуществляет E-4B на базе Boeing 747.
«Воздушным командным пунктом» в СССР стал Ил-80, разработанный в конце 1980-х годов в КБ Ильюшина на базе пассажирского самолета Ил-86. Он впервые взлетел в небо в 1985 году, а в 1992 года началась его эксплуатация. С 1987 года произвели четыре таких борта.
Самолет имеет бортовые средства защиты от оружия массового поражения, в том числе от радиоактивного заражения, на борту установлена аппаратура, обеспечивающая управление всеми видами вооруженных сил.
