Войти

Росссия и Украина намерены возобновить производство модифицированных транспортных самолетов Ан-124-200 "Руслан"

2123
13
0

МОСКВА, 23 ноября. (АРМС-ТАСС). Росссия и Украина намерены возобновить на ульяновском заводе "Авиастар-СП" производство модифицированных транспортных самолетов Ан-124-200 "Руслан". Серийная линия по выпуску модернизированных Ан-124-200 может быть запущена с 2016 г. Однако, как сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, которого цитирует французский еженедельник "Эр э космос", "по состоянию на конец 2010 г. никаких конкретных решений по этому вопросу не принято".


По данным французского еженедельника, с 1985 г. за исключением двух опытных самолетов всего было произведено 52 Ан-124, в том числе 18 машин в Киеве и 34 в Ульяновске. Из этого парка в процесссе эксплуатации в летных происшествиях было потеряно 5 самолетов.


В настоящее время авиакомпания "Антонов эйрлайнз" эксплуатирует 7 самолетов, авиакомпания "Волга-Днепр" - 10 машин, а авиакомпания "Полет" - 4 самолета. Два Ан-124-100 были проданы в Ливию и один Ан-124-100 эксплуатируется компанией "Максимус эйр карго" в Объединенных Арабских Эмиратах.


Остальные Ан-124-100 входят в состав ВВС России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
13 комментариев
№0
24.11.2010 10:18
Цитата
Ан-124-200
"200" - снова понятно.
0
Сообщить
№0
24.11.2010 22:32
Антонов всё тщетно пытается протолкнуть свою модификацию Ан-124-200, а ОАК упирается в свой проект Ан-124-300.
И такие переговоры могут годами длится и длятся без результатов.
Запорожцы хотят влезть в Ан-124-300 своими Д-18 5-й серии, ОАК упорно выталкивает их оттуда.
0
Сообщить
№0
24.11.2010 22:37
Раньше можно было вести переговоры годами, все ровно толку не каково. Сейчас время поджимает, тем более - уже всем известный момент, "переплачу, но сделаю как хочу". Украинцам стоит задуматься.
0
Сообщить
№0
24.11.2010 22:51
- Сделай - как хочу!
0
Сообщить
№0
24.11.2010 22:52
Цитата
ОАК упорно выталкивает их оттуда.
- От куда?
0
Сообщить
№0
24.11.2010 22:55
Цитата
Украинцам стоит задуматься.
- О чем? - Не о чем окромя 148, собранного отвертками из киевских комплектов. И там повод для раздумий огромный, учитывая - саботаж российской локализации и массового заработка от проекта...
0
Сообщить
№0
24.11.2010 23:32
В новом Ан-124 (ежели вообще примут решение возобновлять производство) однозначно будут отсутствовать запорожские двигатели.
Поэтому в Ан-124-300 прописывают двигатель от General Electric, который намного дешевле в эксплуатации и серийно выпускается в отличие от запорожского.
0
Сообщить
№0
25.11.2010 00:18
Это при том что почти на 70% АН-148 создан из российских комплектующих и разработан в основном на российские деньги. Вся проблема была в том, что все крупные проекты Украины, это нужные России проекты советского (теперь уже российского) ОПК. Единая система, основа которой осталась в России, была разорвана на кусочки СНГ. Исходя из этого, приходилось идти на перекор своим интересам, соглашаясь на самые не выгодные условия. Однако теперь это не проблема, потому как ни один беспредел не длится вечно и крайняя не уступчивость бывших советских республик, дала свои плоды во всех направлениях. Теперь мы сами построим что нам нужно, а что не сможем - создадим с другими, более надежными партнерами, благо их действительно "весь мир". Остальные, пусть сидят на своих заводах, как голые короли, наблюдая загнивание остатков советской машины. Им не кто не поможет, не кому не нужны конкуренты. Для кооперации же, подобной Россия-Индия или США-Европа - не хватит силенок, да и отстали серьезно.

Фактически, когда говорят - нужно строить и что то разрабатывать с Украиной, речь идет о том: мы должны (РФ) почти из нечего поднимать Украинский пром., вливать огромные средства на модернизацию производства, передавать множество современных технологий - учить и вести. Ради чего? Они нам обещают что то хорошее? Ни кто в мире такого не делает, у себя под носом создавать конкурента, который в будущем, на наших же технологиях и деньгах, будет отнимать НАШИ (!!!) сферы влияния. Или же направить эти ресурсы, на свой собственный пром., не слушать не каких "братьев и сестер" - дать своим гражданам достойную работу и заработанную плату, обеспечить интересы государства в мире. И не нужно говорить, что Россия кого то кинула, кинули Россию - но она выкарабкалась, а вот остальным не светит.

Сменилась власть на Украине, амбиции то не сменились - это независимое государство, которое не имеет силы что бы создать свой "полюс", но оно хочет, тот первый вариант абзаца выше. Россия хочет второй и конечно, наверно более привлекательно было бы полностью всех отрезать ото всего - мечта любого полюса. Но это не получится, если мы хотим что бы в России было всё стабильно, нужна стабильность в таких странах как Украина. США вливают в некоторые страны помощь, что бы получить отдачу - так и нам, придется делать умеренные вливания - подчеркиваю, умеренные. Потому идут эти переговоры, обсуждение и прочее. Товарищи ведь не согласны, хотят гораздо больше.

О чем стоит задуматься Украинцам? Терпение не бесконечно, перейдет это дело грань, пойдём другим путём :) Почему бы на пример, вместе с великой и могучей Украиной не создать что то новое, кроме того что трется с СССР и начала 90х? Того что подобного нет и есть ответ. Нет и нечего нового Украинского - всё остатки СССР.
0
Сообщить
№0
25.11.2010 00:27
Цитата
однозначно будут отсутствовать запорожские двигатели.
- Ох какое "однозначное" заключение - "ежели вообще однозначно" известно, что будет через 5 лет.
Цитата
Поэтому в Ан-124-300 прописывают двигатель от General Electric
А разве про 300 разговор? МО как к ЖЭ?
Цитата
эксплуатации и серийно выпускается в отличие от запорожского.
Срав нивать эксплуатацию не корректно. А какой идиот должен серию Д-18 был держать?
0
Сообщить
№0
25.11.2010 00:30
Однозначна, если хохлы продолжать юлить - там будут точно не запорожские двигатели) вот какие именно, загадывать действительно нельзя.
0
Сообщить
№0
25.11.2010 00:40
Кацапские комерсы адназначно бы хотели - западные, АА впринципе все равно, как и КБ. А вот в МО, как главный заказчик - может задать вопросы.
0
Сообщить
№0
25.11.2010 00:43
Западный движок мог быть если бы с американцами строить(была такая инициативная история - да )))...), но как известно - нет.
0
Сообщить
№0
25.11.2010 00:50
Цитата
Фактически, когда говорят - нужно строить и что то разрабатывать с Украиной, речь идет о том: мы должны (РФ) почти из нечего поднимать Украинский пром., вливать огромные средства на модернизацию производства, передавать множество современных технологий - учить и вести. Ради чего? Они нам обещают что то хорошее? Ни кто в мире такого не делает, у себя под носом создавать конкурента, который в будущем, на наших же технологиях и деньгах, будет отнимать НАШИ (!!!) сферы влияния. Или же направить эти ресурсы, на свой собственный пром., не слушать не каких "братьев и сестер" - дать своим гражданам достойную работу и заработанную плату, обеспечить интересы государства в мире. И не нужно говорить, что Россия кого то кинула, кинули Россию - но она выкарабкалась, а вот остальным не светит.


Сменилась власть на Украине, амбиции то не сменились - это независимое государство, которое не имеет силы что бы создать свой "полюс", но оно хочет, тот первый вариант абзаца выше. Россия хочет второй и конечно, наверно более привлекательно было бы полностью всех отрезать ото всего - мечта любого полюса. Но это не получится, если мы хотим что бы в России было всё стабильно, нужна стабильность в таких странах как Украина. США вливают в некоторые страны помощь, что бы получить отдачу - так и нам, придется делать умеренные вливания - подчеркиваю, умеренные. Потому идут эти переговоры, обсуждение и прочее. Товарищи ведь не согласны, хотят гораздо больше.


О чем стоит задуматься Украинцам? Терпение не бесконечно, перейдет это дело грань, пойдём другим путём :) Почему бы на пример, вместе с великой и могучей Украиной не создать что то новое, кроме того что трется с СССР и начала 90х? Того что подобного нет и есть ответ. Нет и нечего нового Украинского - всё остатки СССР.
Все верно - только на оборот, тоесть на 180.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 10:51
  • 1
ВКС России выполнили полет над Балтикой
  • 18.12 10:43
  • 1
Небензя: Киев хочет обменивать только пленных наемников и членов нацбатов
  • 18.12 10:33
  • 1
Reuters: Индия и Япония хотят применять лазер для уничтожения мусора в космосе
  • 18.12 10:30
  • 2
Теракт трусости: кому выгодно убийство генерала Игоря Кириллова
  • 18.12 06:52
  • 6465
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"