"Ростехнологии": объем инвестиций в Yota составил более 15 млрд руб.

А толку то? Не ловит что в городе что в ближнем пригороде. Предлагал сделать летающие сети, отмахиваются. Видно пока конкуренты не выкинут с рынка всё традиционными способами решать будут.

Проще, я думаю, будет сделать беспилотные сетевые дроны с установленными антеннами-ретрансляторами, через которые можно будет принимать сигнал Йоты, а впоследствие(чем черт не шутит) и в космос выходить. Вы как думаете, Владислав?

С космосом сложнее. А так и есть. Наши отказались, вроде как европейцы и, как ни странно, гости с Ю-В Азии (не китайцы, я собственно им и не предлагал) зашевелились.
Носитель, автопилот с некоторыми очень важными функциями для длительного полёта, они не в состоянии разработать. Естественно как всегда упрощённый носитель, без функции полевого запуска, систем повышения живучести, принципиально иных приводов и пр. список отличий под тридцать пунктов. Да многие и не требуются, зато жесткие требования по сохранности нагрузки - выше намного, чем для военных. Антенны также совсем иные.

Аэростаты со счетов не сбрасываются, но они как опорные либо высокоскоростные пойдут, да и поведение нагрузки в шторм пока неясно. Вон в Иране использовали лет 20назад, вместо телебашни, были и проблемы.
В частности они не позволяют как сети на БПЛА быстро перераспределять физические ресурсы сети.

Вообще наши операторы умеют лишь готовое закупать да в свои шкафы пихать. Оригинальных, с нуля, разработок нет.
Им проще купить готовое, либо заказать вне и поставить.
В чём-то они правы.

Технически проще всего выполнить летающие сети в США. Там просто есть всё готовое. Достаточно иметь десятка два своих разработчиков для электронной части. Кой-чего запрещено к вывозу вне США. Заодно мониторить будут.
Но они конкуренты, стопудово не пустят. Это как если предложить не амерские ракеты с нашими двиглами запускать, а Протоны с нашим же обслуживающим персоналом.

Так что если покатит как с сотовыми получится - Моторола разработала, а сливки финны сняли. LTE в некотором смысле перспективнее и ближе европейцам. Но для них нет готового или почти готового к полёту оборудования.

в августе 2010г. в Казани за 2 месяца была развернута первая в России и одна из крупнейших в мире сеть четвертого поколения (4G), работающая по стандарту LTE

А телефоны-то где под этот стандарт? МТС у Узбекистане развернул LTE и тоже - телефоны хде?

На ноуте у жены Йота, но ни йоты не видит - вокруг дома и ставить башни нельзя - исторический центр города.
И так по Питеру во многих местах. Выхода три - резко увеличивать сеть, либо поднимать аэростаты как в Блокаду, либо БПЛА над городом. Рек много - над ними вполне можно летать. Заодно и мониторинг постоянный.
В данном случае есть ограничения, ну а если в кат. D сеть разворачивать - практически никаких. Это почти вся территория РФ.
Есть ещё много мест где кроме как на БПЛА или если условия позволяют на аэростатах никак не развернёшь сеть. На последних когда дешевле, когда дороже. Тут каждый конкретный случай считать нужно.

Да Владислав абсолютно прав, я тоже с Санкт-Петербурга и эксплуатировал Йоту в Невском районе. Могу сказать одно, крайне безобразная вещь. Систематические срывы сигнала, очень нестабильная скорость, сигнал принимается плохо. В общем достаточно большой объем работы еще нужно сделать, чтобы довести этот продукт до ума. И практика постановки автономных дронов с передающим оборудованием - наиболее рациональный и здравый смысл улучшения качество услуги.

Единственное, Владислав как Вы считаете как можно осуществлять охрану данных объектов? Ведь на крышах их не оставить..

В смысле?
Если про БПЛА, то у каждого будет свой эксплуатационный срок по компонентам, и т.п. т прочая прочая.
Вообще же это вопрос написания техрегламента пухлого с "Войну и Мир". Потому как требование по надёжности очень высокие. При массовом производстве такой дрон не более 10-15% от стоимости станции, которую он поднимает стоит, в зависимости от интегрирования в конструкции ЛА.

Время налёта планера ЛА в районе 10000ч (сейчас у забугорных порядка 500-800ч) можно довести достаточно быстро, по ДВС назначенный примерно 3000-5000ч.
Регламентное обслуживание по факту, как для современных лайнеров ГА. Есть и ряд особенностей, например некоторые части планера как селеновый барабан лазерника или колёса вашего авто, имеют ресурс в десятки раз меньше всей системы.
Время в воздухе при неблагоприятных погодных - от суток с часовым запасом топлива. Гибнут чаще всего на посадке. Особенно оборудование.

При массовом производстве такой дрон не более 10-15% от стоимости станции, которую он поднимает стоит

Вот это действительно стоящий показатель

Так на голову ж будут падать. А вообще для глухих мест wimax это выход из положения. Телефонные сети в страшном состоянии, технология DSL на них не рассчитана. А монополист ростелеком деньги дерет как за настоящий интернет. Про жлобских сотовых операторов вообще молчу, у их владельцев бзик на тему продвижения в рейтинге Форбс. А вот wimax операторы, то что надо. Сам пользуюсь.