Войти

Лицензионное производство в Индии российских двигателей РД-33 вступило в завершающую фазу

2554
1
0

Чжухай (Китай). 18 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Московское машиностроительное предприятие (ММП) имени В.Чернышева успешно выполняет подписанный "Рособоронэкспортом" контракт на поставку и организацию лицензионного производства в Индии авиационных двигателей РД-33 серии "3".

"Мы полностью выполняем контрактные обязательства по лицензионному производству в Индии двигателей РД-33 третьей серии - поставляем двигатели, по первой, второй, а сейчас уже и по третьей фазе. Все идет в строгом соответствии с графиком - день в день", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг на международной авиационной и аэрокосмической выставке Airshow China - 2010 в среду управляющий директор ММП имени В.Чернышева Александр Новиков.

Он пояснил, что по первой фазе поставляются практически все новые двигатели, которые по прибытии в Индию проходят дополнительные испытания. По второй фазе двигатель собирается в России, после поставки индийские специалисты его вновь разбирают, потом сами собирают и испытывают. Третья фаза предполагает поставку узлов и агрегатов, из которых в индийские специалисты самостоятельно собирают двигатель, проводят контроль сборки и отправляют двигатель заказчику. "Мы две стадии этого контракта уже прошли, сейчас находимся на третьей фазе", - сказал А.Новиков.

Ранее сообщалось, что соглашение по лицензионному производству в Индии российских авиационных двигателей РД-33 предусматривает организацию линии производства 120 модернизированных двигателей РД-33 с увеличенным ресурсом на базе индийской корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited). Сделка была заключена на сумму порядка $300 млн. В выполнении этого контракта принимает также участие разработчик двигателя ОАО "Климов", которое помимо передачи конструкторской документации осуществляет техническое содействие и оказывает консультации индийским коллегам.

По оценке экспертов, передача Россией индийской стороне технологии производства такого высокотехнологичного изделия, каким является двигатель РД-33 серии 3, повышает шансы российского многофункционального истребителя МиГ-35 с двигателями РД-33МК на победу в тендере по закупке 126 истребителей для ВВС Индии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
21.11.2010 18:35
Я пытаюсь предсказать результаты тендера по информации из СМИ. Она противоречива. С одной стороны, европейская пресса информирует о том, что победитель уже предрешен, это будет EF-2000. С другой, Индия отвечает что окончательное решение не принято, однако ее высокопоставленные военные чиновники уже побывали в Италии, где знакомились с циклом производства самолета и встречались с заинтересованными лицами. Представители Мига информируют, что шансы МиГ-35 высоки, что все таки заставляет оставляет надежду на оптимизм. Тем не менее, я уже давно для себя решил, что победит Тайфун, на его стороне целый ряд весомых аргументов.
Однако эта статья натолкнула меня на другую мысль. Что если весь этот тендер, а также слухи, пущенные Индией о фаворитстве Тайфуна, всего лишь театральное представление, цель которого заставить Россию продать важные военные технологии. Например технологию производства РД-33МК. Ведь двигатель это половина самолета. А они не собираются всю жизнь покупать иностранные машины.
По крайней мере это было бы очень тонко сыграно, с восточным коварством. Если они выберут миг, то можно не сомневаться в верности этой мысли. Посмотрим...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 08:54
  • 0
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"