Войти

"Комак" получила стартовые заказы на первый китайский дальнемагистральный самолет C919 - на 100 единиц

1868
0
0

МОСКВА, 16 ноября. (АРМС-ТАСС). Корпорация по разработке коммерческих самолетов Китая "Комак" (Commercial Aircraft Corp of China, Comac) объявила о получении стартового заказа на первый китайский дальнемагистральный самолет C919 в объеме 100 изделий. Как сообщили представители "Комак" в первый день работы международного салона "Эйршоу Чайна-2010", стартовыми заказчиками самолетов стали китайские авиаперевозчики "Эйр Чайна", "Чайна Саутерн эйрлайнз" и "Чайна Истерн эйрлайнз", китайская лизинговая компания "CDB лизинг", а также GECAS, передает ATI.


По словам генерального директора "Комак" Цзиня Чжуанлуна, на половину из 100 заказанных самолетов заключены твердые контракты, на остальные предусмотрены опционы. "Эйр Чайна", "Чайна Саутерн эйрлайнз" и "Чайна Истерн эйрлайнз" заказали по 20 лайнеров каждая, добавил он, не раскрывая деталей об остальных заказчиках.


Между тем GECAS сообщила на выставке, что она выдала заказ на 10 самолетов C919, из которых половина - в рамках твердого контракта.


Как подчеркнул глава "Комак", полученные контракты свидетельствуют о востребованности самолета на рынке.


Как планируется, C919 совершит первый полет в 2014 г., а поступит в эксплуатацию в 2016 г. В настоящее время реализуется этап объединенных технико-экономических обоснований, который должен завершиться в начале 2011 г. За ним последует этап оценки конструкции, который продлится до конца следующего года.


"Комак" рассчитывает завершить работу по детализации конструкции в 2012 г., чтобы выполнить первый полет в 2014 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 28.03 04:49
  • 15212
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.