Войти

"Комак" получила стартовые заказы на первый китайский дальнемагистральный самолет C919 - на 100 единиц

1533
0
0

МОСКВА, 16 ноября. (АРМС-ТАСС). Корпорация по разработке коммерческих самолетов Китая "Комак" (Commercial Aircraft Corp of China, Comac) объявила о получении стартового заказа на первый китайский дальнемагистральный самолет C919 в объеме 100 изделий. Как сообщили представители "Комак" в первый день работы международного салона "Эйршоу Чайна-2010", стартовыми заказчиками самолетов стали китайские авиаперевозчики "Эйр Чайна", "Чайна Саутерн эйрлайнз" и "Чайна Истерн эйрлайнз", китайская лизинговая компания "CDB лизинг", а также GECAS, передает ATI.


По словам генерального директора "Комак" Цзиня Чжуанлуна, на половину из 100 заказанных самолетов заключены твердые контракты, на остальные предусмотрены опционы. "Эйр Чайна", "Чайна Саутерн эйрлайнз" и "Чайна Истерн эйрлайнз" заказали по 20 лайнеров каждая, добавил он, не раскрывая деталей об остальных заказчиках.


Между тем GECAS сообщила на выставке, что она выдала заказ на 10 самолетов C919, из которых половина - в рамках твердого контракта.


Как подчеркнул глава "Комак", полученные контракты свидетельствуют о востребованности самолета на рынке.


Как планируется, C919 совершит первый полет в 2014 г., а поступит в эксплуатацию в 2016 г. В настоящее время реализуется этап объединенных технико-экономических обоснований, который должен завершиться в начале 2011 г. За ним последует этап оценки конструкции, который продлится до конца следующего года.


"Комак" рассчитывает завершить работу по детализации конструкции в 2012 г., чтобы выполнить первый полет в 2014 г.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
20.10.2009
COMAC распределила работы по самолету C919
13.10.2009
Китай придет, а Россия вернется
25.09.2009
Китай просит помощи в создании отечественного лайнера C-919
09.09.2009
Корпорация Comac представила модель самолета С919
21.07.2009
Китайский авиарынок. Потерять, чтобы остаться
29.06.2009
Первый большой лайнер китайского производства взлетит в 2014 году
30.03.2009
В китайских планах развития авиационной промышленности сотрудничеству с РФ места нет
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.05 19:57
  • 1598
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.05 19:37
  • 7
Неизбежность Тайваня
  • 26.05 19:30
  • 62
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 26.05 19:11
  • 32
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 26.05 19:08
  • 3
РЛС "Воронеж" накроет всех
  • 26.05 19:08
  • 8
О БТР и БМП
  • 26.05 10:51
  • 7
МС-21 готовится к первому полету
  • 26.05 09:13
  • 2727
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.05 05:23
  • 12
В России оценили перспективы танка Abrams
  • 25.05 23:29
  • 0
О перспективах танка Abrams
  • 25.05 21:28
  • 9
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 25.05 21:05
  • 0
О ЗРК "Patriot", и его уязвимости.
  • 25.05 17:42
  • 1
Первый запуск новой ракеты-носителя Ariane 6 состоится в первой половине июля
  • 25.05 17:15
  • 23
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 25.05 10:32
  • 14
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У